一种拆卸快捷的发动机铝端盖制造技术

技术编号:34504456 阅读:18 留言:0更新日期:2022-08-13 20:46
本实用新型专利技术公开了一种拆卸快捷的发动机铝端盖,属于端盖技术领域,包括铝合金盖体,所述铝合金盖体的外壁四周均固定有连接块,连接块上均安装有拆装机构,铝合金盖体上贯穿开设有两个相对称的半弧形槽;通过辅助检修机构的设置,能够在不拆卸盖体的情况下,松动手拧螺母,并推动推柱连接的滑动块在半弧形槽内进行移动,继而使LED照明灯在铝合金盖体内部进行移动,并对发动机壳体内部进行初步照明检修,继而无需人工手持手电筒对发动机壳体内进行照明检修,使得人工双手全面使用于检修,大大提高检修的效率,另外,LED照明灯的照明角度可调节,使得照明的范围广,再者,通过锁紧手拧螺母,可对LED照明灯照明的位置进行固定,便于检修工作的开展。修工作的开展。修工作的开展。

【技术实现步骤摘要】
一种拆卸快捷的发动机铝端盖


[0001]本技术属于端盖
,具体涉及一种拆卸快捷的发动机铝端盖。

技术介绍

[0002]端盖的类型有许多种,这里主要介绍的,是适用于发动机的端盖,端盖的品质好坏,直接影响到发动机整体的质量。
[0003]目前的发动机铝端盖,在与发达机外壳之间进行拆装固定时,一般是通过人工手持工具,并使用螺栓、螺母等部件进行固定,拆装时较为麻烦,其次,拆卸的螺母部件易丢失,影响盖体的固定安装,另外,在对发动机壳体内进行初步检修时,需要人工手持手电筒对发动机壳体内进行照明检修,人工一只手被手电筒占用,另一只手只能单独检修,则无法提高检修的效率,使用上存在一定的弊端。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种拆卸快捷的发动机铝端盖,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种拆卸快捷的发动机铝端盖,包括铝合金盖体,所述铝合金盖体的外壁四周均固定有连接块,连接块上均安装有拆装机构,铝合金盖体上贯穿开设有两个相对称的半弧形槽,半弧形槽内均滑动连接有滑动块,半弧形槽的两侧壁上均开设有与滑动块相配合的弧形滑动槽,滑动块上均安装有辅助检修机构,拆装机构包括固定嵌设在连接块底端的插柱,插柱上开设有活动腔,活动腔内滑动连接有活动块,活动块的底端固定有连接柱,连接柱的底端固定有抵触球,活动块的顶端转动连接有手拧螺杆,手拧螺杆螺纹连接在连接块上,活动腔的内底壁上滑动连接有两个相对称的移动杆,两个移动杆相背向的一侧壁上均连接有弹簧,弹簧的另一端均与活动腔的侧壁相连,移动杆的顶端均固定有卡柱,卡柱均滑动贯穿连接在插柱上。
[0006]作为一种优选的实施方式,两个所述卡柱相对向的一端均呈倾斜状设置,两个卡柱相对向的一端均与抵触球的外侧相贴合。
[0007]作为一种优选的实施方式,所述辅助检修机构包括贯穿并固定在滑动块上的推柱,推柱的外侧螺纹连接有手拧螺母,推柱的一侧壁上固定有L型支架,L型支架上开设有转动槽。
[0008]作为一种优选的实施方式,所述转动槽内转动连接有转动柱,转动柱的外侧固接有连接杆,连接杆的一端固定有LED照明灯。
[0009]作为一种优选的实施方式,所述连接杆的顶端滑动连接有导向座,连接杆的顶端开设有与导向座相配合的导向槽。
[0010]作为一种优选的实施方式,所述推柱上贯穿并螺纹连接有螺纹柱,螺纹柱的顶端固定有旋钮块,导向座的顶端铰接有铰接柱,螺纹柱的底端延伸至推柱的底部,并与铰接柱的顶端转动连接。
[0011]与现有技术相比,本技术提供的一种拆卸快捷的发动机铝端盖,至少包括如下有益效果:
[0012](1)通过拆装机构的设置,能够方便本装置与其外部发动机壳体之间的拆装,相较于现有技术的螺母、螺栓部件进行拆装的方式,要较为方便的多,大大提高拆装的效率;
[0013](2)通过辅助检修机构的设置,能够在不拆卸盖体的情况下,松动手拧螺母,并推动推柱连接的滑动块在半弧形槽内进行移动,继而使LED照明灯在铝合金盖体内部进行移动,并对发动机壳体内部进行初步照明检修,继而无需人工手持手电筒对发动机壳体内进行照明检修,使得人工双手全面使用于检修,大大提高检修的效率,另外,LED照明灯的照明角度可调节,使得照明的范围广,再者,通过锁紧手拧螺母,可对LED照明灯照明的位置进行固定,便于检修工作的开展。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图;
[0015]图2为本技术仰视的结构示意图;
[0016]图3为本技术辅助检修机构展开的结构示意图;
[0017]图4为本技术拆装机构展开的结构示意图。
[0018]图中:1、铝合金盖体;2、连接块;3、半弧形槽;31、滑动块;32、弧形滑动槽;4、辅助检修机构;401、推柱;402、L型支架;403、转动柱;404、连接杆;405、LED照明灯;406、导向座;407、螺纹柱;408、铰接柱;409、旋钮块;410、手拧螺母;5、拆装机构;501、插柱;502、活动块;503、连接柱;504、抵触球;505、手拧螺杆;506、移动杆;507、卡柱;508、弹簧。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0020]以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0021]请参阅图1

4,本技术提供一种拆卸快捷的发动机铝端盖,包括铝合金盖体1、连接块2、半弧形槽3、滑动块31、弧形滑动槽32、辅助检修机构 4、推柱401、L型支架402、转动柱403、连接杆404、LED照明灯405、导向座406、螺纹柱407、铰接柱408、旋钮块409、手拧螺母410、拆装机构5、插柱501、活动块502、连接柱503、抵触球504、手拧螺杆505、移动杆506、卡柱507和弹簧508,铝合金盖体1的外壁四周均固定有连接块2,连接块2 上均安装有拆装机构5,铝合金盖体1上贯穿开设有两个相对称的半弧形槽3,半弧形槽3内均滑动连接有滑动块31,半弧形槽3的两侧壁上均开设有与滑动块31相配合的弧形滑动槽32,滑动块31上均安装有辅助检修机构4,拆装机构5包括固定嵌设在连接块2底端的插柱501,插柱501上开设有活动腔,活动腔内滑动连接有活动块502,活动块502的底端固定有连接柱503,连接柱503的底端固定有抵触球504,活动块502的顶端转动连接有手拧螺杆505,手拧螺杆505螺纹连接在连接块2上,活动腔的内底壁上滑动连接有两个相对称的移动杆506,两个移动杆506相背向的一侧壁上均连接有弹簧508,弹簧508的另一端均与活动腔的侧壁相连,移动杆506的顶端均固定有卡柱507,卡柱507均滑动贯穿连接在插柱501上,两个卡柱507相对向的一端
均呈倾斜状设置,两个卡柱507相对向的一端均与抵触球504的外侧相贴合,外部发动机壳体上均开设有与插柱501相配合的插孔,插孔的两侧壁上均开设有与卡柱507相配合的卡槽。
[0022]辅助检修机构4包括贯穿并固定在滑动块31上的推柱401,推柱401的外侧螺纹连接有手拧螺母410,推柱401的一侧壁上固定有L型支架402,L 型支架402上开设有转动槽,转动槽内转动连接有转动柱403,转动柱403的外侧固接有连接杆404,连接杆404的一端固定有LED照明灯405,滑动块31 可在对应的半弧形槽3内进行转动,便于LED照明灯405进行旋转调节,且配合LED照明灯405的倾斜角度的调节,进一步提高LED照明灯405的照明范围。
[0023]连接杆404的顶端滑动连接有导向座406,连接杆404的顶端开设有与导向座406相配合的导向槽,推柱401上贯穿并螺纹连接有螺纹柱407,螺纹柱 407的顶端固定有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拆卸快捷的发动机铝端盖,包括铝合金盖体(1),其特征在于:所述铝合金盖体(1)的外壁四周均固定有连接块(2),连接块(2)上均安装有拆装机构(5),铝合金盖体(1)上贯穿开设有两个相对称的半弧形槽(3),半弧形槽(3)内均滑动连接有滑动块(31),半弧形槽(3)的两侧壁上均开设有与滑动块(31)相配合的弧形滑动槽(32),滑动块(31)上均安装有辅助检修机构(4),拆装机构(5)包括固定嵌设在连接块(2)底端的插柱(501),插柱(501)上开设有活动腔,活动腔内滑动连接有活动块(502),活动块(502)的底端固定有连接柱(503),连接柱(503)的底端固定有抵触球(504),活动块(502)的顶端转动连接有手拧螺杆(505),手拧螺杆(505)螺纹连接在连接块(2)上,活动腔的内底壁上滑动连接有两个相对称的移动杆(506),两个移动杆(506)相背向的一侧壁上均连接有弹簧(508),弹簧(508)的另一端均与活动腔的侧壁相连,移动杆(506)的顶端均固定有卡柱(507),卡柱(507)均滑动贯穿连接在插柱(501)上。2.根据权利要求1所述的一种拆卸快捷的发动机铝端盖,其特征在于:两个所述卡柱(507)相对向的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王译
申请(专利权)人:连云港宝迪汽车配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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