一种嵌入式浮动活塞及制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种嵌入式浮动活塞及制动器，包括U型结构的活塞体，活塞体的开口处设置有与其相配合的球头压板，球头压板包括多半球球体，多半球球体的横断面的端部设置有一体的朝外弯折的环形板，活塞体靠近开口处的内侧壁设置成与多半球球体相配合的球窝，多半球球体嵌在球窝内，多半球球体的球心位于球窝包围的空间内，环形板与活塞体的端口面之间留有间隙。本实用新型专利技术通过在制动块的活塞中嵌入球头压板的方式，利用球面接触原理，在制动过程中，利用球面的浮动，缓解制动块摩擦材料与制动盘的冲击。的冲击。的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式浮动活塞及制动器


[0001]本技术属于制动器
，涉及一种嵌入式浮动活塞及制动器。

技术介绍

[0002]制动器是非常重要的汽车零件，现有技术中制动器在制动的过程中容易产生抖动，制动器制动过程中，制动块摩擦材料与制动盘接触产生摩擦，以及制动盘自身存在制动面厚度差异(DTV)，这些因素导致制动块和制动盘接触面产生不规则的接触，从而产生制动抖动。目前随着用户对驾驶舒适性要求的提高，降低制动过程中制动器产生抖动的问题属于制动器面临的重大难题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种能够降低制动器制动过程抖动的制动器。
[0004]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种嵌入式浮动活塞，包括U型结构的活塞体，活塞体的开口处设置有与其相配合的球头压板，球头压板包括多半球球体，多半球球体的横断面的端部设置有一体的朝外弯折的环形板，活塞体靠近开口处的内侧壁设置成与多半球球体相配合的球窝，多半球球体嵌在球窝内，多半球球体的球心位于球窝包围的空间内，环形板与活塞体的端口面之间留有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式浮动活塞，其特征在于：包括U型结构的活塞体(11)，活塞体(11)的开口处设置有与其相配合的球头压板(12)，球头压板(12)包括多半球球体(121)，多半球球体(121)的横断面的端部设置有一体的朝外弯折的环形板(122)，活塞体(11)靠近开口处的内侧壁设置成与多半球球体(121)相配合的球窝(111)，多半球球体(121)嵌在球窝(111)内，多半球球体(121)的球心位于球窝(111)包围的空间内，环形板(122)与活塞体(11)的端口面之间留有间隙(a)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李粉霞，雷伟，
申请(专利权)人：南方天合底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：