本实用新型专利技术公开了一种电池运输用安全防护装置，具体涉及电池技术领域，一种电池运输用安全防护装置包括电池本体，所述电池本体的上端安装有两个接线柱，所述电池本体的上表面设有两个防护结构，所述防护结构包括方管，所述方管卡接在电池本体的上表面，所述方管的两端内壁均滑动连接有调节板，所述调节板的一侧均匀开设有若干个卡槽，所述方管的两侧均滑动插设有定位杆，所述定位杆的尺寸与调节板的卡槽尺寸相适配，所述方管的一侧螺纹插设有螺杆，一种电池运输用安全防护装置解决了传统电池外部的防护效果较差，一般是直接将电池排列好直接运输，在运输过程中，电池与电池之间，电池与车厢之间容易发生磕碰，对电池造成损伤的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种电池运输用安全防护装置
[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池运输用安全防护装置。
技术介绍
[0002]电池是一种能将化学能转化成电能的装置，在对电池生产领域中，会对生产好的电池进行装运，而传统电池外部的防护效果较差，一般是直接将电池排列好直接运输，在运输过程中，电池与电池之间，电池与车厢之间容易发生磕碰，对电池造成损伤。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术解决的技术问题是对电池边角进行防护，提供一种电池运输用安全防护装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案为：一种电池运输用安全防护装置，包括电池本体，所述电池本体的上端安装有两个接线柱，所述电池本体的上表面设有两个防护结构，所述防护结构包括方管，所述方管卡接在电池本体的上表面，所述方管的两端内壁均滑动连接有调节板，所述调节板的一侧均匀开设有若干个卡槽，所述方管的两侧均滑动插设有定位杆，所述定位杆的尺寸与调节板的卡槽尺寸相适配，所述方管的一侧螺纹插设有螺杆，所述调节板的短臂端固定连接有防护板，所述防护板位于电池本体的边角位置，达到了可以快速对电池本体的边角位置进行遮盖防护的效果，进而避免电池本体堆积时，电池本体之间以及电池本体与车厢之间发生直接碰撞，导致电池本体发生损坏的情况出现。
[0005]具体的，所述防护板的表面固定连接有两个橡胶垫，所述橡胶垫的截面为矩形，达到了在将电池本体进行排列堆叠时，对防护板与防护板之间进行缓冲的效果。
[0006]具体的，所述定位杆的圆弧面套有弹簧A，所述弹簧A的两端分别与定位杆和方管固定连接，达到了可以给定位杆施加弹力，提高定位杆对调节板固定强度的效果。
[0007]具体的，所述方管的两端均固定连接有弹簧B，所述弹簧B的另一端固定连接有固定块，所述固定块的下表面与调节板固定连接，达到了可以给调节板施加弹力，提高调防护板与电池本体贴合度的效果。
[0008]具体的，所述固定块内滑动插设有长杆，所述长杆的圆弧面与弹簧B滑动连接，两个所述长杆彼此靠近的一端均与方管固定连接，达到了对弹簧B弹力方向进行限制的效果。
[0009]具体的，所述电池本体靠近接线柱的一侧设有限位结构，所述限位结构包括两个导向杆，两个所述导向杆均固定连接在电池本体的表面，两个所述导向杆的上端固定连接有矩形板，所述矩形板内螺纹插设有驱动杆，两个所述导向杆的圆弧面滑动连接有压板，所述压板靠近电池本体的一侧固定连接有防滑垫，达到了可以对接线柱上外接线缆进行固定的效果，进而避免电池本体在搬运时，接线柱的线缆受到拉扯时，影响线缆与电池本体之间连接稳定性的情况出现。
[0010]具体的，所述驱动杆的下端固定连接有压球，所述压球位于压板的上方，达到了减
小驱动杆与压板之间摩擦力的效果。
[0011]上述技术方案具有如下技术效果：
[0012]1、通过设置防护结构，当需要对多个电池本体进行运输时，先将方管卡接在电池本体上，然后拉动定位杆，使定位杆从调节板的卡槽中滑出，然后拉动调节板，使两个调节板向彼此远离的方向移动，此时弹簧B处于被拉伸状态，然后将两个防护板扣在电池本体的两个边角位置，接着松开两个调节板，此时弹簧B会给调节板拉力，使两个调节板向彼此靠近的方向移动，两个防护板会向彼此靠近的方向移动并卡在电池本体的边角上，调节板移动时，长杆会在固定块内滑动，长杆起到了对弹簧B弹力方向进行限制的效果，最后松开定位杆，此时弹簧A会给定位杆弹力，使定位杆重新卡在调节板的卡槽中，达到了对调节板位置进行固定的效果，接着转动螺杆，使螺杆借助螺纹挤压在调节板的表面，然后将电池本体正常堆叠，此时橡胶垫会与相邻电池本体的橡胶垫接触，橡胶垫起到了对电池本体之间和电池本体与车厢之间进行缓冲的效果，通过设置防护结构，达到了可以根据电池本体的实际尺寸快速调整防护板位置，将防护板卡在电池本体的边角位置，对电池本体进行防护的效果。
[0013]2、通过设置限位结构，当对接线柱上接有外接线缆的电池本体进行运输时，先转动驱动杆，使驱动杆借助螺纹带动压球向上移动，当压球移动到合适位置后，停止转动驱动杆，然后拉动压板，使压板沿着导向杆向上移动，接着将接线柱上的外界线缆放在压板下方，然后反向转动驱动杆，驱动杆借助螺纹带动压球向下移动，压球会将压板下压，压板会带动防滑垫将线缆挤压在电池本体上，达到了对接线柱上外界线缆进行固定的效果，避免在运输过程中影响线缆与接线柱之间连接稳定的情况出现。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例1提供的立体结构示意图。
[0015]图2是本技术实施例1提供的防护结构的部分结构示意图。
[0016]图3是本技术实施例1提供图2后侧的结构示意图。
[0017]图4是本技术实施例1提供限位结构的结构示意图。
[0018]图例说明：1、电池本体；2、接线柱；3、防护结构；301、方管；302、调节板；303、卡槽；304、定位杆；305、防护板；306、橡胶垫；307、弹簧A； 308、弹簧B；309、螺杆；310、长杆；311、固定块；4、限位结构；41、导向杆；42、矩形板；43、驱动杆；44、压板；45、防滑垫；46、压球。
具体实施方式
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要注意的是，本技术所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。
[0020]实施例1：
[0021]参照图1所示，本申请提供一种技术方案：一种电池运输用安全防护装置，包括电池本体1，电池本体1的上端安装有两个接线柱2，电池本体1的上表面设有两个防护结构3，电池本体1靠近接线柱2的一侧设有限位结构4。
[0022]下面具体说一下其防护结构3和限位结构4的具体设置和作用。
[0023]参照图2和图3所示，本实施方案中：防护结构3包括方管301，方管301 卡接在电池本体1的上表面，方管301的两端内壁均滑动连接有调节板302，调节板302的一侧均匀开设有若干个卡槽303，方管301的两侧均滑动插设有定位杆304，定位杆304的尺寸与调节板302的卡槽303尺寸相适配，方管301 的一侧螺纹插设有螺杆309，调节板302的短臂端固定连接有防护板305，防护板305位于电池本体1的边角位置，达到了可以快速对电池本体1的边角位置进行遮盖防护的效果，进而避免电池本体1堆积时，电池本体1之间以及电池本体1与车厢之间发生直接碰撞，导致电池本体1发生损坏的情况出现，防护板305的表面固定连接有两个橡胶垫306，橡胶垫306的截面为矩形，达到了在将电池本体1进行排列堆叠时，对防护板305与防护板305之间进行缓冲的效果，定位杆304的圆弧面套有弹簧A307，弹簧A307的两端分别与定位杆304 和方管301固定连接，达到了可以给定位杆304施加弹力，提高定位杆304对调节板302固定强度的效果，方管30本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池运输用安全防护装置，包括电池本体(1)，其特征是：所述电池本体(1)的上端安装有两个接线柱(2)，所述电池本体(1)的上表面设有两个防护结构(3)，所述防护结构(3)包括方管(301)，所述方管(301)卡接在电池本体(1)的上表面，所述方管(301)的两端内壁均滑动连接有调节板(302)，所述调节板(302)的一侧均匀开设有若干个卡槽(303)，所述方管(301)的两侧均滑动插设有定位杆(304)，所述定位杆(304)的尺寸与调节板(302)的卡槽(303)尺寸相适配，所述方管(301)的一侧螺纹插设有螺杆(309)，所述调节板(302)的短臂端固定连接有防护板(305)，所述防护板(305)位于电池本体(1)的边角位置。2.如权利要求1所述的一种电池运输用安全防护装置，其特征是：所述防护板(305)的表面固定连接有两个橡胶垫(306)，所述橡胶垫(306)的截面为矩形。3.如权利要求1所述的一种电池运输用安全防护装置，其特征是：所述定位杆(304)的圆弧面套有弹簧A(307)，所述弹簧A(307)的两端分别与定位杆(304)和方管(301)固定连接。4.如权利要求1所述的一种电池运输用...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏梅涵，
申请(专利权)人：苏梅涵，
类型：新型
国别省市：
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