移动型码头应急油水分离器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动型码头应急油水分离器，它包括油水分离单元、浮油收集单元和遥控移动单元，所述遥控移动单元通过连接杆与浮油收集单元相连，所述浮油收集单元通过软管与油水分离单元相连。本实用新型专利技术结构紧凑，组装方便，分离效率高，能耗低。能耗低。能耗低。

【技术实现步骤摘要】
移动型码头应急油水分离器


[0001]本技术涉及一种油水分离器，具体涉及一种移动型应急油水分离器。

技术介绍

[0002]目前，工矿、码头、油库及油罐车清洗废水，工厂机修车间和机加工车间工件清洗油污水，汽修厂汽车报废公司、造船修船厂、空压机冷凝水含油污，发电厂等各种不含表面活性剂的含油废水，都需要进行油水分离处理。特别是码头方面，水面易出现油污情况，如不及时处理，油污将很快扩散，进而增大污染面积。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构紧凑，组装方便，分离效率高，能耗低的移动型码头应急油水分离器。
[0004]技术方案：为了解决上述技术问题，本技术所述的移动型码头应急油水分离器，它包括油水分离单元、浮油收集单元和遥控移动单元，所述遥控移动单元通过连接杆与浮油收集单元相连，所述浮油收集单元通过软管与油水分离单元相连，所述油水分离单元包括平台，在所述平台底部设有活动轮，在所述平台顶部依次设有引水筒、粗过滤器和精过滤器，在所述引水筒一侧的平台上设有软管盘车，在所述引水筒另一侧的平台上设有螺杆泵，在所述粗过滤器一侧的平台上设有遥控移动单元放置区，在所述精过滤器一侧的平台上设有电控箱，在所述引水筒外围设有浮油收集单元支架，在所述平台一端设有拉手，在所述引水筒上部设有进油口，所述引水筒下部通过管道Ⅰ与螺杆泵的端口Ⅰ相连，该端口Ⅰ同时与自来水管相连，在所述管道Ⅰ上设有进污水阀，在所述自来水管上设有进自来水阀，所述螺杆泵的端口Ⅱ通过管道Ⅱ与管道Ⅲ相连，所述管道Ⅲ一端与粗过滤器顶部相连，所述管道Ⅲ另一端与精过滤器上部相连，管道Ⅳ一端与管道Ⅱ相连，管道Ⅳ另一端与粗过滤器下部一侧相连，在所述粗过滤器下部另一侧设有排污管Ⅰ，在所述管道Ⅳ上设有球阀Ⅱ，在所述管道Ⅲ上设有球阀Ⅳ，在所述排污管Ⅰ上设有球阀
Ⅴ
，在所述管道Ⅱ上设有球阀Ⅲ，所述精过滤器设置两层，分别为精过滤层Ⅰ和精过滤层Ⅱ，在所述精过滤层Ⅰ下部设有排污管Ⅱ，在所述精过滤层Ⅱ下部一侧设有排污管Ⅲ，在所述精过滤层Ⅱ下部另一侧设有出水管，在所述排污管Ⅱ上设有球阀
Ⅺ
，在所述排污管Ⅲ上设有球阀
Ⅵ
，在所述出水管上设有球阀
Ⅹ
，在所述精过滤层Ⅰ顶部设有排油管Ⅰ，在所述精过滤层Ⅰ中下部设有排油管Ⅱ，在所述精过滤层Ⅱ上部设有排油管Ⅲ，在所述排油管Ⅰ上设有球阀
Ⅶ
，在所述排油管Ⅱ上设有球阀
Ⅷ
，在所述排油管Ⅲ上设有球阀
Ⅸ
，在所述精过滤器内设有电加热器。
[0005]进一步地，所述浮油收集单元采用收集浮筒。
[0006]进一步地，所述遥控移动单元采用遥控船。
[0007]进一步地，所述粗过滤器包括壳体Ⅰ，在所述壳体Ⅰ内设有吸油棉层，在所述壳体Ⅰ下部设有进口Ⅰ和排污口Ⅰ，在所述壳体Ⅰ顶部设有出口Ⅰ，所述进口Ⅰ和排污口Ⅰ设在吸油棉层下方的壳体Ⅰ侧壁上。
[0008]进一步地，所述精过滤器包括壳体Ⅱ，在所述壳体Ⅱ内设有隔仓板，在所述隔仓板上方设有若干滤芯Ⅰ，在所述隔仓板下方设有若干滤芯Ⅱ，所述滤芯Ⅰ的出水口与隔仓板联通设置，所述滤芯Ⅱ的出水口与出水管相连，在所述壳体Ⅱ上部一侧设有进口Ⅱ，在所述隔仓板上方的壳体Ⅱ上一侧设有排污口Ⅱ，在所述壳体Ⅱ顶部一侧设有排油口Ⅰ，在所述隔仓板上方的壳体Ⅱ上另一侧设有排油口Ⅱ，在所述隔仓板下方的壳体Ⅱ上设有排油口Ⅲ。
[0009]收集浮筒适用于吸收漂浮在水面上多种成分的废油，包括机油、煤油、柴油、润滑油、植物油及其比重小于水的液体，油层通过隔网隔除悬浮物后流经中心管进入集油筒上部，通过连接软管，利用负压形式吸入油水分离单元进行油水分离。
[0010]有益效果：本技术与现有技术相比，其显著优点是：本技术包括油水分离单元、浮油收集单元和遥控移动单元，使用时，遥控移动单元通过连接杆与浮油收集单元相连，浮油收集单元通过软管与油水分离单元相连，组装方便，油水分离单元包括平台，在平台底部设有活动轮，在平台顶部依次设有引水筒、粗过滤器和精过滤器，在引水筒一侧的平台上设有软管盘车，在引水筒另一侧的平台上设有螺杆泵，在粗过滤器一侧的平台上设有遥控移动单元放置区，在精过滤器一侧的平台上设有电控箱，在引水筒外围设有浮油收集单元支架， 浮油收集单元支架上可放置收集浮筒，在平台一端设有拉手，该油水分离单元采用一体化设计，占地面积小，便于维护管理，分离效率高，能耗低，处理后的水可直接排放，提取的废油可直接回用，通过遥控船自动移动收集浮筒移动收集油污，使用方便，大大提高收集效率，有效防止油污扩散，符合实际使用要求。
附图说明
[0011]图1是本技术中油水分离单元的正视图；
[0012]图2是本技术中油水分离单元的俯视图；
[0013]图3是本技术中遥控移动单元和浮油收集单元的连接结构示意图；
[0014]图4是本技术中引水筒、粗过滤器、精过滤器的连接结构示意图；
[0015]图5是本技术中粗过滤器的内部结构示意图；
[0016]图6是本技术中精过滤器的内部结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。
[0018]如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本技术所述的移动型码头应急油水分离器，它包括油水分离单元、浮油收集单元1和遥控移动单元2，所述遥控移动单元2通过连接杆3与浮油收集单元1相连，所述浮油收集单元1通过软管4与油水分离单元相连，所述浮油收集单元1采用收集浮筒，所述遥控移动单元2采用遥控船，所述油水分离单元包括平台5，在所述平台5底部设有活动轮6，在所述平台5顶部依次设有引水筒7、粗过滤器8和精过滤器9，所述粗过滤器8包括壳体Ⅰ44，在所述壳体Ⅰ44内设有吸油棉层45，在所述壳体Ⅰ44下部设有进口Ⅰ46和排污口Ⅰ47，在所述壳体Ⅰ44顶部设有出口Ⅰ48，所述进口Ⅰ46和排污口Ⅰ47设在吸油棉层45下方的壳体Ⅰ44侧壁上，所述精过滤器9包括壳体Ⅱ49，在所述壳体Ⅱ49内设有隔仓板50，在所述隔仓板50上方设有若干滤芯Ⅰ51，在所述隔仓板50下方设有若干滤芯Ⅱ52，所述滤芯Ⅰ51的出水口与隔仓板50联通设置，所述滤芯Ⅱ52的出水口与出水管33相连，
在所述壳体Ⅱ49上部一侧设有进口Ⅱ53，在所述隔仓板50上方的壳体Ⅱ49上一侧设有排污口Ⅱ54，在所述壳体Ⅱ49顶部一侧设有排油口Ⅰ55，在所述隔仓板50上方的壳体Ⅱ49上另一侧设有排油口Ⅱ56，在所述隔仓板50下方的壳体Ⅱ49上设有排油口Ⅲ57，在所述引水筒7一侧的平台5上设有软管盘车10，在所述引水筒7另一侧的平台5上设有螺杆泵11，在所述粗过滤器8一侧的平台5上设有遥控移动单元放置区12，在所述精过滤器9一侧的平台5上设有电控箱13，在所述引水筒7外围设有浮油收集单元支架14，在所述平台5一端设有拉手15，在所述引水筒7上部设有进油口16，所述引水筒7下部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.移动型码头应急油水分离器，它包括浮油收集单元（1）和遥控移动单元（2），所述遥控移动单元（2）通过连接杆（3）与浮油收集单元（1）相连，所述浮油收集单元（1）通过软管（4）与油水分离单元相连，所述油水分离单元包括平台（5），在所述平台（5）底部设有活动轮（6），在引水筒（7）一侧的平台（5）上设有软管盘车（10），在所述引水筒（7）另一侧的平台（5）上设有螺杆泵（11），在粗过滤器（8）一侧的平台（5）上设有遥控移动单元放置区（12），在精过滤器（9）一侧的平台（5）上设有电控箱（13），在所述引水筒（7）外围设有浮油收集单元支架（14），在所述平台（5）一端设有拉手（15），其特征在于：在所述平台（5）顶部依次设有引水筒（7）、粗过滤器（8）和精过滤器（9），在所述引水筒（7）上部设有进油口（16），所述引水筒（7）下部通过管道Ⅰ（17）与螺杆泵（11）的端口Ⅰ相连，该端口Ⅰ同时与自来水管（18）相连，在所述管道Ⅰ（17）上设有进污水阀（19），在所述自来水管（18）上设有进自来水阀（20），所述螺杆泵（11）的端口Ⅱ通过管道Ⅱ（21）与管道Ⅲ（22）相连，所述管道Ⅲ（22）一端与粗过滤器（8）顶部相连，所述管道Ⅲ（22）另一端与精过滤器（9）上部相连，管道Ⅳ（23）一端与管道Ⅱ（21）相连，管道Ⅳ（23）另一端与粗过滤器（8）下部一侧相连，在所述粗过滤器（8）下部另一侧设有排污管Ⅰ（24），在所述管道Ⅳ（23）上设有球阀Ⅱ（25），在所述管道Ⅲ（22）上设有球阀Ⅳ（26），在所述排污管Ⅰ（24）上设有球阀
Ⅴ
（27），在所述管道Ⅱ（21）上设有球阀Ⅲ（28），所述精过滤器（9）设置两层，分别为精过滤层Ⅰ（29）和精过滤层Ⅱ（30），在所述精过滤层Ⅰ（29）下部设有排污管Ⅱ（31），在所述精过滤层Ⅱ（30）下部一侧设有排污管Ⅲ（32），在所述精过滤层Ⅱ（30）下部另一侧设有出水管（33），在所述排污管Ⅱ（31）上设有球阀
Ⅺ
（34），在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴轶群，孙杰文，王兴臣，张斌，章红英，赵颜，唐科，
申请(专利权)人：江苏帕菲特环境工程有限公司，
类型：新型
国别省市：