一种组合式气囊框嵌件螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开一种组合式气囊框嵌件螺栓，包括气囊框嵌件螺母和气囊框嵌件螺杆。其中，气囊框嵌件螺母的螺母头部是多边形；气囊框嵌件螺母的螺母花齿部内设有螺杆安装孔，所述螺杆安装孔设有光孔或螺纹孔，还设有导向圆孔，导向圆孔形成在光孔或螺纹孔与螺母花齿部下端面的相接处；所述螺母花齿部上形成一与基体材料进行镶嵌的花齿。气囊框嵌件螺杆的螺杆花齿柱为花齿柱，或所述螺杆花齿柱为普通螺杆；当花齿柱过盈配合在所述螺杆安装孔设有的光孔中，或普通螺杆紧螺接在所述螺杆安装孔设有的螺纹孔中时，所述螺杆轮缘抵顶所述螺母花齿部下端面。该螺栓成型工艺简单，成本低廉，可一次成型；且该螺栓连接性能可靠，可获得最佳的扭力和拉力性能。的扭力和拉力性能。的扭力和拉力性能。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式气囊框嵌件螺栓


[0001]本技术属于紧固件制造
，具体涉及一种组合式气囊框嵌件螺栓。

技术介绍

[0002]紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件。
[0003]气囊框嵌件螺栓适用于注塑各类塑料基体材料，通过注塑的方法将嵌件螺栓嵌入基体材料中，嵌入处螺栓表面为花齿。
[0004]现有车辆用气囊框嵌件螺栓多采用一体式结构，不仅结构复杂且加工困难成本高。利用“工”字型凹槽和花齿结构提供足够的扭矩和保证一定的拉脱力。通过注塑技术将基体材料与镶嵌螺栓凹槽内的花齿相结合，保证基体材料与镶嵌螺栓结合的稳定。如图1所示，螺杆部1上方的轮缘部2和头部3和形成“工”字型结构，用于保证一定的拉脱力。此结构通常需要特殊冷镦成型设备，或冷镦成型后机加工头部3和轮缘部2之间的凹槽部，或采用全机加工的工艺进行生产；还需加工头部3和轮缘部2之间的螺栓凹槽的花齿4，更加增大加工的难度。另外，整体外形(端部)的非圆形结构在后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式气囊框嵌件螺栓，其特征是，包括气囊框嵌件螺母(100)和气囊框嵌件螺杆(200)；其中，气囊框嵌件螺母(100)，包括连接为一体的螺母头部(110)和螺母花齿部(120)；其中，螺母头部(110)，是多边形螺母头部；螺母花齿部(120)，内设有螺杆安装孔，所述螺杆安装孔设有光孔(121A)或螺纹孔(121B)，所述螺杆安装孔还设有导向圆孔(122)，所述导向圆孔(122)形成在所述光孔(121A)与所述螺母花齿部(120)下端面的相接处；或所述导向圆孔(122)形成在所述螺纹孔(121B)与所述螺母花齿部(120)下端面的相接处；所述螺母花齿部(120)上形成一与基体材料进行镶嵌的花齿；气囊框嵌件螺杆(200)，包括依序连接为一体的螺杆花齿柱(210)、螺杆轮缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：程俊琪，李学宽，肖帆，苏标庚，兰华兴，黄德荣，
申请(专利权)人：厦门同恒金属有限公司，
类型：新型
国别省市：