用于车库检修的维修手柄、维修系统及车库技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于车库检修的维修手柄、维修系统及车库，维修手柄具有检修回路，检修回路包括第一开关、第二开关以及第三开关；维修手柄上设有公共按钮、上行按钮、下行按钮、检修插头以及与检修插头配合设置的引线，检修插头的第二引脚与第一开关的一端电连接，第一开关的另一端与第二开关的一端电连接，第二开关的另一端与检修插头的第四引脚电连接，第一开关的另一端还与第三开关的一端电连接，第三开关的另一端与检修插头的第五引脚电连接。本实用新型专利技术通过改变引线的长度能够在检修时可避开车板移动的危险区域，同时维修手柄通过设置公共按钮与上行按钮、下行按钮配合使用，这样有利于防止误操作，更加安全可靠。更加安全可靠。更加安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
用于车库检修的维修手柄、维修系统及车库


[0001]本技术涉及车库检修领域，特别涉及一种用于车库检修的维修手柄、维修系统及车库。

技术介绍

[0002]随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。为了解决这一问题，停车产业市场也在加速发展。机械式立体车库既可以大面积使用，也可以见缝插针的设置，这是解决城市停车难问题最有效的手段，也是停车产业发展的必由之路。
[0003]目前在立体车库的电气设计中，系统检修正常都是在一个车库框架操作面板完成，不管是专业人员还是非专业人员均可操作，但此种方式不太适用于非框架车库的形式，有的用于户外的小区或厂房的简易车库一套上下只有两个车位，使用框架结构操作检修，每套配一个操作盒成本比较高，操作盒置于户外故障率也高，非专业人士去操作，有可能还会带来一定的安全隐患。因此，现在需要设计一种适用于户外车库系统的合理的检修操作方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种维修手柄与控制柜分体式的用于车库检修的维修手柄、维修系统及车库。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车库检修的维修手柄，其特征在于，所述维修手柄具有检修回路，所述检修回路包括第一开关(110)、第二开关(140)以及第三开关(150)；所述维修手柄上设有公共按钮(11)、上行按钮(14)、下行按钮(15)、检修插头(22)以及与所述检修插头(22)配合设置的引线(21)，其中，所述第一开关(110)与所述公共按钮(11)对应设置，所述第二开关(140)与所述上行按钮(14)对应设置，所述第三开关(150)与所述下行按钮(15)对应设置；所述检修插头(22)的第二引脚与所述第一开关(110)的一端电连接，所述第一开关(110)的另一端与所述第二开关(140)的一端电连接，所述第二开关(140)的另一端与所述检修插头(22)的第四引脚电连接，并且，所述第一开关(110)的另一端还与所述第三开关(150)的一端电连接，所述第三开关(150)的另一端与所述检修插头(22)的第五引脚电连接；所述维修手柄用于与车库的控制柜(3)配合使用，所述控制柜(3)内设有检修插座(31)，所述检修插座(31)与所述检修插头(22)相适配，当所述检修插头(22)连接至所述检修插座(31)处时，所述维修手柄能够通过所述检修回路进行检修操作。2.根据权利要求1所述的维修手柄，其特征在于，所述检修回路还包括第四开关(120)和第五开关(130)，其中，所述第四开关(120)被连接至所述检修插头(22)的第一引脚和第六引脚之间，所述第五开关(130)被连接至所述检修插头(22)的第六引脚和第十引脚之间。3.根据权利要求1所述的维修手柄，其特征在于，所述引线(21)的长度范围为5至20米。4.根据权利要求1所述的维修手柄，其特征在于，所述引线(21)的规格为RVV 10*0.75mm2，所述检修插头(22)的规格为HZW
‑
H10B
‑
TK
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏劼，邱少华，赵碧涛，凌敏芝，
申请(专利权)人：苏州江南嘉捷电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：