一种车载设备的蓝牙定位系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载设备的蓝牙定位系统，涉及定位系统技术领域。本实用新型专利技术包括车载设备终端，车载设备终端的输出端分别设置有车载蓝牙开关单元和防护模块，车载蓝牙开关单元和防护模块的输入端分别通过线束与车载设备终端的输出端电性连接，车载蓝牙开关单元的输出端分别设置有蓝牙对接单元和蓝牙功能检测单元。本实用新型专利技术通过设置车载蓝牙开关单元、蓝牙对接单元、定位蓝牙开关单元、定位单元、车载设备位置显示单元，可以通过蓝牙将车载设备和定位单元连接在一起，使用较为方便，同时通过蓝牙连接也可以避免使用GPS定位模块耗电量较多，成本较高同时对GPS定位模块维护时频率较高的缺陷。时频率较高的缺陷。时频率较高的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种车载设备的蓝牙定位系统


[0001]本技术属于定位系统
，特别是涉及一种车载设备的蓝牙定位系统。

技术介绍

[0002]在对车载设备进行定位时需要用到定位系统，然而现有的定位系统在使用时还存在一定的不足之处，现有的定位系统一般是通过GPS定位模块来完成定位的，GPS定位模块耗电量较多，成本较高同时对GPS定位模块维护时频率较高，使用较为不便，因此我们对此进行改进，提出了一种车载设备的蓝牙定位系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载设备的蓝牙定位系统，以解决了现有的问题：现有的定位系统一般是通过GPS定位模块来完成定位的，GPS定位模块耗电量较多，成本较高同时对GPS定位模块维护时频率较高，使用较为不便的缺陷。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种车载设备的蓝牙定位系统，包括车载设备终端，所述车载设备终端的输出端分别设置有车载蓝牙开关单元和防护模块，所述车载蓝牙开关单元和防护模块的输入端分别通过线束与车载设备终端的输出端电性连接，所述车载蓝牙开关单元的输出端分别设置有蓝牙对接单元和蓝牙功能检测单元，所述蓝牙对接单元的输出端设置有定位蓝牙开关单元，所述定位蓝牙开关单元的输出端分别设置有定位单元和定位蓝牙定期自检单元，所述定位单元和定位蓝牙定期自检单元的输入端分别通过线束与定位蓝牙开关单元的输出端电性连接。
[0006]进一步地，所述定位单元的输出端设置有信息传输单元，所述信息传输单元的输入端与定位单元的输出端电性连接，所述信息传输单元的输出端设置有移动终端。
[0007]进一步地，所述移动终端的输出端设置有车载设备位置显示单元，所述车载设备位置显示单元的输入端与移动终端的输出端电性连接。
[0008]进一步地，所述防护模块包括车载设备温度监控单元和车载设备异常运行监控单元，所述车载设备温度监控单元和车载设备异常运行监控单元均设置在防护模块的输出端。
[0009]进一步地，所述车载设备温度监控单元和车载设备异常运行监控单元的输入端分别与防护模块的输出端电性连接。
[0010]进一步地，所述蓝牙功能检测单元包括匹配检测模块(、蓝牙传输检测模块和蓝牙连接线检测模块，所述匹配检测模块(、蓝牙传输检测模块和蓝牙连接线检测模块均设置在蓝牙功能检测单元的输出端。
[0011]进一步地，所述匹配检测模块(、蓝牙传输检测模块和蓝牙连接线检测模块的输入端分别与蓝牙功能检测单元的输出端电性连接。
[0012]进一步地，所述信息传输单元的输出端与移动终端的输入端电性连接。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置车载蓝牙开关单元、蓝牙对接单元、定位蓝牙开关单元、定位单元、车载设备位置显示单元，可以通过蓝牙将车载设备和定位单元连接在一起，使用较为方便，同时通过蓝牙连接也可以避免使用GPS定位模块耗电量较多，成本较高同时对GPS定位模块维护时频率较高的缺陷。
[0015]2、本技术通过设置蓝牙功能检测单元和定位蓝牙定期自检单元，可以对车载蓝牙以及定位单元蓝牙进行检测，使车载蓝牙和定位蓝牙均可以正常使用，进而可以对车载设备精准定位。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术车载设备位置显示单元的连接框图；
[0020]图3为本技术车载设备终端的连接框图；
[0021]图4为本技术蓝牙功能检测单元的连接框图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、车载设备终端；2、车载蓝牙开关单元；3、蓝牙对接单元；4、定位蓝牙开关单元；5、定位单元；6、移动终端；7、车载设备位置显示单元；8、防护模块；9、车载设备温度监控单元；10、车载设备异常运行监控单元；11、蓝牙功能检测单元；12、匹配检测模块；13、蓝牙传输检测模块；14、蓝牙连接线检测模块；15、信息传输单元；16、定位蓝牙定期自检单元。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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图4所示，本技术为一种车载设备的蓝牙定位系统，包括车载设备终端1，车载设备终端1的输出端分别设置有车载蓝牙开关单元2和防护模块8，车载蓝牙开关单元2和防护模块8的输入端分别通过线束与车载设备终端1的输出端电性连接，车载蓝牙开关单元2的输出端分别设置有蓝牙对接单元3和蓝牙功能检测单元11，蓝牙功能检测单元11和定位蓝牙定期自检单元16，可以对车载蓝牙以及定位单元5蓝牙进行检测，使车载蓝牙和定位蓝牙均可以正常使用，蓝牙对接单元3的输出端设置有定位蓝牙开关单元4，通过蓝牙将车载设备和定位单元5连接在一起，使用较为方便，同时通过蓝牙连接也可以避免使用GPS定位模块耗电量较多，成本较高同时对GPS定位模块维护时频率较高的缺陷，定位蓝牙开关单元4的输出端分别设置有定位单元5和定位蓝牙定期自检单元16，定位单元5和定
位蓝牙定期自检单元16的输入端分别通过线束与定位蓝牙开关单元4的输出端电性连接，定位单元5的输出端设置有信息传输单元15，信息传输单元15的输入端与定位单元5的输出端电性连接，信息传输单元15的输出端设置有移动终端6，移动终端6的输出端设置有车载设备位置显示单元7，车载设备位置显示单元7的输入端与移动终端6的输出端电性连接，防护模块8包括车载设备温度监控单元9和车载设备异常运行监控单元10，车载设备温度监控单元9和车载设备异常运行监控单元10均设置在防护模块8的输出端，车载设备温度监控单元9和车载设备异常运行监控单元10的输入端分别与防护模块8的输出端电性连接，蓝牙功能检测单元11包括匹配检测模块(12、蓝牙传输检测模块13和蓝牙连接线检测模块14，匹配检测模块(12、蓝牙传输检测模块13和蓝牙连接线检测模块14均设置在蓝牙功能检测单元11的输出端，匹配检测模块(12、蓝牙传输检测模块13和蓝牙连接线检测模块14的输入端分别与蓝牙功能检测单元11的输出端电性连接，信息传输单元15的输出端与移动终端6的输入端电性连接。
[0026]本实施例的一个具体应用为：通过车载蓝牙开关单元2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载设备的蓝牙定位系统，包括车载设备终端(1)，其特征在于：所述车载设备终端(1)的输出端分别设置有车载蓝牙开关单元(2)和防护模块(8)，所述车载蓝牙开关单元(2)和防护模块(8)的输入端分别通过线束与车载设备终端(1)的输出端电性连接，所述车载蓝牙开关单元(2)的输出端分别设置有蓝牙对接单元(3)和蓝牙功能检测单元(11)，所述蓝牙对接单元(3)的输出端设置有定位蓝牙开关单元(4)，所述定位蓝牙开关单元(4)的输出端分别设置有定位单元(5)和定位蓝牙定期自检单元(16)，所述定位单元(5)和定位蓝牙定期自检单元(16)的输入端分别通过线束与定位蓝牙开关单元(4)的输出端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种车载设备的蓝牙定位系统，其特征在于：所述定位单元(5)的输出端设置有信息传输单元(15)，所述信息传输单元(15)的输入端与定位单元(5)的输出端电性连接，所述信息传输单元(15)的输出端设置有移动终端(6)。3.根据权利要求2所述的一种车载设备的蓝牙定位系统，其特征在于：所述移动终端(6)的输出端设置有车载设备位置显示单元(7)，所述车载设备位置显示单元(7)的输入端与移动终端(6)的输出端电性连接。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈中文，李永杰，
申请(专利权)人：深圳市顾凯信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：