带有缩短测漏辅助时间的气阀结构的夹具与供气线路系统及其方法技术方案

本发明专利技术属于燃料电池检测技术领域，公开了带有缩短测漏辅助时间的气阀结构的夹具与供气线路系统及其方法，第一夹板嵌入有第一密封件，第二夹板嵌入有第二密封件，气源进入第二夹板的一组公用通道的每条分支管道上分别依次设有分路进气阀和分路气压计，气源进入第二夹板的每条分支管道上的分路气压计之后分别设有前排放阀和前流量计，省略了气源进入第二夹板的主管道上设置的气源流量计，省略了与第二夹板连接的带有后排放阀、分路出气阀和后流量计的一组公用通道。本发明专利技术减少了检测过程中的相关常规开关阀的动作执行次数和过程配合的死体积，从而缩短执行的辅助时间；有利于提高检测灵敏度、减少设备磨损、减少维修、降低动力消耗。力消耗。力消耗。

【技术实现步骤摘要】
带有缩短测漏辅助时间的气阀结构的夹具与供气线路系统及其方法


[0001]本专利技术属于燃料电池检测
，涉及带有缩短测漏辅助时间的气阀结构的夹具与供气线路系统及其方法，具体地说，是加快生产线上被测件气性能检测节拍的方法及其带有一种特殊设计气阀的夹具结构，被测件主要包括单极板、双极板、单电池和短堆。

技术介绍

[0002]燃料电池的生产过程包括很多环节，仅考虑单电池的产品质量，在进行最终产品装堆之前，有很多密封性能相关的测试需要执行，根据具体工艺设置的不同，按照技术指标与部件工序描述，一般包括以下或更多的内容：单极板、双极板、单电池和短堆各种阶段的密封件气密性、膜电极气密性、极板间气密性等。
[0003]通常电堆的电池单元的数量一般在几十至几百之间，上述各个检测过程用到的夹具对被测件的闭合操作可能每天需要进行的次数是数以万计，不仅对夹具的成本和寿命要求很高，对生产节拍的快速要求也很高。
[0004]加快生产速度或节拍的方法有很多，例如增加生产线、增加执行器的功率、增加流体动力和流体消耗、单条生产线上设立平行检测装置等，但是这些手段可能明显增加成本，也可能因功率增大而增加设备的损耗。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，通过技术手段减少检测节拍构成中的重点不利因素、加快单一检测线速度可能会更为有利。例如，优化的使用方法、减少阀门开关次数、减少其中过程空间死体积需要的置换时间和压缩气体消耗，这些方法将减少执行时间、降低动力消耗、减少设备磨损、提高检测灵敏度，这些措施有利于降低成本、减少故障、提高生产节拍速度。
[0006]本专利技术提出一种带有缩短测漏辅助时间的气阀结构的夹具与供气线路系统及其方法，该系统和方法的使用改进了测试控制技术，减少了检测过程中的相关常规开关阀的动作执行次数和过程配合的死体积，从而缩短执行的辅助时间。
[0007]本专利技术采用了如下的技术方案：
[0008]一种带有缩短测漏辅助时间的气阀结构的夹具与供气线路系统，第一夹板嵌入有第一密封件，第二夹板嵌入有第二密封件，气源进入第二夹板的一组公用通道的每条分支管道上分别依次设有分路进气阀和分路气压计，气源进入第二夹板的每条分支管道上的分路气压计之后分别设有前排放阀和前流量计，省略了气源进入第二夹板的主管道上设置的气源流量计，省略了与第二夹板连接的带有后排放阀、分路出气阀和后流量计的一组公用通道，公用通道是指被测件与第二夹板之间的流体分配管道，被测件包括单极板、双极板、单电池和短堆。
[0009]进一步的，气源进入所述第二夹板的每条分支管道上的前流量计之后且在第二夹板中分别设有联动阀，若干个联动阀构成联动阀组，第二夹板包括第二夹板密封板和第二
夹板传递板，第二夹板密封板设有夹板进气通道，夹板进气通道与被测件公用通道同心，联动阀设在第二夹板密封板和第二夹板传递板之间，且在被测件公用通道和夹板进气通道的同心孔处，动力杆插入第二夹板传递板与其螺纹连接，导向杆穿过第二夹板传递板的导向孔，导向杆位于第二夹板传递板的上部通过螺纹连接导向杆外螺帽，且与第二夹板传递板连接固定，第二夹板传递板下部通过螺纹连接第二夹板密封板，第二夹板密封板与第二夹板传递板之间依次连接有垫圈B、主弹簧、垫圈A，垫圈A之上的导向杆具有直径增大的环状导向杆自带限位器，其中，导向杆、环状导向杆自带限位器与动力杆不同心。
[0010]进一步的，气源进入所述第二夹板的每条分支管道上的前流量计之后且在第二夹板中分别设有联动阀，若干个联动阀构成联动阀组，第二夹板包括第二夹板密封板和第二夹板传递板，第二夹板密封板与被测件公用通道垂直处设有夹板进气通道，联动阀设在第二夹板密封板和第二夹板传递板之间，且在被测件公用通道和夹板进气通道的同心孔处，动力杆插入第二夹板传递板与其螺纹连接，导向杆穿过第二夹板传递板的导向孔，导向杆位于第二夹板传递板的上部通过螺纹连接导向杆外螺帽，且与第二夹板传递板连接固定，第二夹板传递板下部通过螺纹连接第二夹板密封板，第二夹板密封板与第二夹板传递板之间依次连接有垫圈B、主弹簧、垫圈A，垫圈A之上的导向杆具有直径增大的环状导向杆自带限位器，其中，导向杆、环状导向杆自带限位器与动力杆同心。
[0011]进一步的，所述的联动阀的阀芯外固定环使用其表面螺纹固定在第二夹板传递板的具有螺纹的孔中，以该孔轴心为同心轴，从第二夹板传递板向第二夹板密封板方向连接有阀芯，阀芯上依次串接有固定环垫圈、阀芯外弹簧、阀芯外垫圈、阀芯外密封圈、阀座，阀芯在阀座内的部分具有环状台阶阀头，环状台阶与阀座内孔收缩的台阶面形成支撑的接触面，该环状台阶外套有阀芯内密封圈，阀座与第二夹板密封板之间具有密封面，第二夹板密封板上对应该密封面的位置具有排气密封圈，排气密封圈放置在第二夹板密封板上的排气密封槽中，阀座具有侧向第三孔以螺纹方式连接有接气管，接气管与阀座之间具有接气管密封圈，该接气管与上述前流量计通过管路连接。
[0012]一种缩短测漏辅助时间的方法，包括以下步骤：
[0013]步骤S1：夹具处于开启状态，将被测件放入第一夹板与第二夹板之间；
[0014]步骤S2：夹具闭合；
[0015]步骤S3：外漏测试，开启所有分路进气阀，持续第一规定时间，达到规定的进气压力原值，持续第二规定时间，记录前流量计的流量稳定值，将前流量计的流量与标准值比较；任意一个前流量计的流量值超过标准值为外漏超标，立即关闭分路进气阀，同时报警，人工检查，所有前流量计的流量均不超过标准值则进行下一步；
[0016]步骤S4：内漏检测，选择关闭任意两路的分路进气阀，称A路和B路，余下一路称C路，同时开启A路和B路的前排放阀19，持续第三规定时间，监测C路流量，C路流量超标准值则不合格，立即关闭C路分路进气阀，同时报警，人工检查；C路流量不超过标准值则合格，关闭该C路的分路进气阀，同时开启该C路的前排放阀；
[0017]步骤S5：返回步骤S4改变第一路的选定，分别检测A路和B路的流量；
[0018]步骤S6：开启夹具；
[0019]步骤S7：移除被测件。
[0020]一种缩短测漏辅助时间的方法，包括以下步骤：
[0021]步骤S1：夹具处于开启状态，将被测件放入第一夹板与第二夹板之间；
[0022]步骤S2：外漏测试，在步骤S1的同时，开启所有分路进气阀，夹具闭合，持续第一规定时间，达到规定的进气压力原值，持续第二规定时间，记录前流量计的流量稳定值，前流量计的流量与标准值比较，任意一个前流量计的流量超过标准值为外漏超标，立即关闭进气阀，同时报警，人工检查；所有前流量计的流量均不超过标准则值进行步骤S3；
[0023]步骤S3：内漏检测，选择关闭任意两路的分路进气阀，称A路和B路，余下一路称C路，同时开启A路和B路的前排放阀，持续第三规定时间，监测C路流量，C路流量超标准值则不合格，立即关闭C路分路进气阀，同时报警，人工检查；C路流量不超过标准值则合格，关闭该C路的分路进气阀，同时开启该C路的前排放阀；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有缩短测漏辅助时间的气阀结构的夹具与供气线路系统，第一夹板(1)嵌入有第一密封件(15)，第二夹板(3)嵌入有第二密封件(11)，气源(4)进入第二夹板(3)的一组公用通道的每条分支管道上分别依次设有分路进气阀(6)和分路气压计(7)，其特征在于，气源(4)进入第二夹板(3)的每条分支管道上的分路气压计(7)之后分别设有前排放阀(19)和前流量计(20)，省略了气源(4)进入第二夹板(3)的主管道上设置的气源流量计(5)，省略了与第二夹板(3)连接的带有后排放阀(8)、分路出气阀(9)和后流量计(10)的一组公用通道，公用通道是指被测件(2)与第二夹板(3)之间的流体分配管道，被测件(2)包括单极板、双极板、单电池和短堆。2.如权利要求1所述的一种带有缩短测漏辅助时间的气阀结构的夹具与供气线路系统，其特征在于，气源(4)进入第二夹板(3)的每条分支管道上的前流量计(20)之后分别设有联动阀(23)，若干个联动阀(23)构成联动阀组(21)，第二夹板(3)包括第二夹板密封板(22)和第二夹板传递板(24)，第二夹板密封板(22)设有夹板进气通道(35)，夹板进气通道(35)与被测件公用通道(34)同心，联动阀(23)设在第二夹板密封板(22)和第二夹板传递板(24)之间，且在被测件公用通道(34)和夹板进气通道(35)的同心孔处，动力杆(28)插入第二夹板传递板(24)与其螺纹连接，导向杆(27)穿过第二夹板传递板(24)的导向孔(25)，导向杆(27)位于第二夹板传递板(24)的上部通过螺纹连接导向杆外螺帽(26)，且与第二夹板传递板(24)连接固定，第二夹板传递板(24)下部通过螺纹连接第二夹板密封板(22)，第二夹板密封板(22)与第二夹板传递板(24)之间依次连接有垫圈B(32)、主弹簧(31)、垫圈A(30)，垫圈A(30)之上的导向杆(27)具有直径增大的环状导向杆自带限位器(48)，其中，导向杆(27)、环状导向杆自带限位器(48)与动力杆(28)不同心。3.如权利要求1所述的一种带有缩短测漏辅助时间的气阀结构的夹具与供气线路系统，其特征在于，气源(4)进入第二夹板(3)的每条分支管道上的前流量计(20)之后分别设有联动阀(23)，若干个联动阀(23)构成联动阀组(21)，第二夹板(3)包括第二夹板密封板(22)和第二夹板传递板(24)，第二夹板密封板(22)与被测件公用通道(34)垂直处设有夹板进气通道(35)，联动阀(23)设在第二夹板密封板(22)和第二夹板传递板(24)之间，且在被测件公用通道(34)和夹板进气通道(35)的同心孔处，动力杆(28)插入第二夹板传递板(24)与其螺纹连接，导向杆(27)穿过第二夹板传递板(24)的导向孔(25)，导向杆(27)位于第二夹板传递板(24)的上部通过螺纹连接导向杆外螺帽(26)，且与第二夹板传递板(24)连接固定，第二夹板传递板(24)下部通过螺纹连接第二夹板密封板(22)，第二夹板密封板(22)与第二夹板传递板(24)之间依次连接有垫圈B(32)、主弹簧(31)、垫圈A(30)，垫圈A(30)之上的导向杆(27)具有直径增大的环状导向杆自带限位器(48)，其中，导向杆(27)、环状导向杆自带限位器(48)与动力杆28同心。4.如权利要求2或3所述的一种带有缩短测漏辅助时间的气阀结构的夹具与供气线路系统，其特征在于，所述的联动阀(23)的阀芯外固...

【专利技术属性】
技术研发人员：高鹏，盛武林，
申请(专利权)人：大连锐格新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：