一种公路施工用除尘装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种公路施工用除尘装置，包括车体、过滤桶和转筒，车体的顶端的固定连接有除尘箱，除尘箱顶端的左侧固定连接有风机，风机的输出端通过第一连接管与除尘箱的内部接通，车体顶端的左侧固定连接有支块，支块的顶端固定连接有除尘管，除尘管的右端与风机输入端接通，除尘管的左端连接有吸尘斗，除尘箱的顶端的右侧设置有排风口，排风口的顶端通过第一螺丝连接有排风管，排风口的内部的底端焊接有固定环，过滤桶通过第二螺丝与固定环固定连接；该发明专利技术通过一个风机同时完成对空气中的飞尘进行收集和向空气中吹水雾进行降尘，节约了除尘的成本，提高了除尘的效果，提高了除尘的效率，降低了其实用的局限性。降低了其实用的局限性。降低了其实用的局限性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用除尘装置


[0001]本专利技术具体涉及公路施工用除尘
，尤其涉及一种公路施工用除尘装置。

技术介绍

[0002]公路施工过程中产生的粉尘污染直接威胁着人们的生命，尤其身处粉尘污染的环境会引起多种心血管、呼吸道疾病等。
[0003]现有的公路施工除尘装置大多数是通过喷雾抑尘车向空气中喷洒水雾进行降尘除尘，喷雾抑尘车的除尘方式比较单一，除尘的效果有限，使用的局限性较高；现有专利解决方案中例如CN111877237A为一种多功能微型扫地车，它包括车体、水管连接头和遥控器，安装板上方设置有雾炮机，设备室设置有水箱，底座下方中部设置有清洗刷盘，清洗刷盘两侧均设置有吸尘器，设备仓内部左侧设置有增压装置，增压装置右侧设置有高压水枪，通过在底部对地面的灰尘进行清扫和吸尘，在车尾对空气中进行气体喷雾加湿除尘，该种设计需要设置增压器，因此吸尘的气路和喷雾的气路互为独立，需要设置多个驱动装置且除尘的效率较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路施工用除尘装置。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用除尘装置，其特征在于：包括车体(1)、过滤桶(2)和转筒(3)，所述车体(1)的顶端的固定连接有除尘箱(4)，除尘箱(4)的顶端的左侧转动连接有一风机(5)，风机(5)的输出端通过第一连接管(6)与除尘箱(4)的内部接通，车体(1)的顶端的左侧固定连接有支块(7)，支块(7)的顶端转动支撑连接有除尘管(8)，除尘管(8)的右端与风机(5)输入端接通，除尘管(8)的左端连接有吸尘斗(9)，除尘箱(4)的顶端的右侧设置有排风口(10)，排风口(10)的顶端通过第一螺丝(11)连接有排风管(12)，排风口(10)的内部的底端焊接有固定环(13)，所述过滤桶(2)通过第二螺丝(14)与固定环(13)固定连接，所述转筒(3)的顶端通过轴承(15)与除尘箱(4)的内部顶端转动连接，转筒(3)设置在过滤桶(2)的外侧，转筒(3)的外侧壁的上方固定连接有第一齿轮(16)，转筒(3)的内侧壁上呈圆形阵列分布有多组连接块(17)，每组连接块(17)远离转筒(3)的一端固定连接有刮板(18)，刮板(18)远离转筒(3)的一端固定连接有刷毛(19)，刷毛(19)远离刮板(18)的一端与过滤桶(2)的外侧壁接触，除尘箱(4)的顶端在风机(5)和排风管(12)之间固定连接有双向旋转电机(20)，电机(20)的输出轴延伸至除尘箱(4)的内部连接有第二齿轮(21)，第二齿轮(21)与第一齿轮(16)相啮合，其中第一连接管(6)管体为刚性材质，所述电机(20)的输出轴的底端铰接连接有一拉杆，该拉杆的另一端铰接连接到所述第一连接管(6)管体上；所述车体(1)的顶端在除尘箱(4)的右侧固定连接有水罐(22)，水罐(22)的内部设置有水泵，车体(1)的顶端在水罐(22)的右端的前侧和后侧均固定连接有液压缸(23)，液压缸(23)的中间部位的外侧套设有固定套(24)，固定套(24)通过第三螺丝(25)与水罐(22)的右端固定连接，液压缸(23)的顶端固定连接有支座(26)，支座(26)的顶端转动连接有支撑板(27)，支撑板(27)的顶端的左侧固定连接有两个支板(28)，两个支板(28)的之间通过第一转轴(29)转动连接有喷雾主体(30)，喷雾主体(30)与水泵通过水路连接，喷雾主体(30)的右端通过管卡(32)连接有伸缩管(31)，伸缩管(31)的左端...

【专利技术属性】
技术研发人员：许春立，
申请(专利权)人：许春立，
类型：发明
国别省市：