一种叉车电驱动行驶系统及其工作方法技术方案

本发明专利技术涉及电动叉车技术领域，公开了一种叉车电驱动行驶系统，包括驱动轮、前桥、减速器、差速器、行驶电机和电机控制器，驱动轮有两个且分别安装在前桥的两端，前桥固定在叉车车架上；每个驱动轮通过半轴与差速器连接，差速器与变速器的输出端连接，变速器的输入端与行驶电机的电机轴连接，行驶电机固定在减速器的壳体上，壳体固定在前桥的中部；行驶电机与电机控制器电性连接，电机控制器与整车控制器电性连接，电机控制器固定在叉车车架上。它通过行驶电机代替原有发动机作为动力源输出，可提高转速响应速度；降低噪声、振动，换挡无冲击，使驾驶更舒适；提高能源利用效率，能有效满足叉车行驶系统使用需求。叉车行驶系统使用需求。叉车行驶系统使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车电驱动行驶系统及其工作方法

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[0001]本专利技术涉及电动叉车
，具体涉及一种叉车电驱动行驶系统。

技术介绍
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[0002]叉车常规动力源为发动机，其行驶系统主要依靠离合器、变速箱与前桥连接，通过齿轮传递力矩驱动车辆前进与后退。调节整车速度需要依靠发动机转速变化而变化，加速响应慢。如使用机械变速箱时换挡冲击大，如使用液力变速箱则存在效率偏低、损耗大的缺陷。发动机作为动力源也存在噪声大、振动大的缺点。

技术实现思路
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[0003]本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种叉车电驱动行驶系统，它通过行驶电机代替原有发动机作为动力源输出，可提高转速响应速度；降低噪声、振动，换挡无冲击，使驾驶更舒适；提高能源利用效率，能有效满足叉车行驶系统使用需求。
[0004]本专利技术解决所述技术问题的方案是：
[0005]一种叉车电驱动行驶系统，包括驱动轮、前桥、减速器、差速器、行驶电机和电机控制器，所述驱动轮有两个且分别安装在前桥的两端，前桥固定在叉车车架上；每个驱动轮通过半轴与差速器连接，差速器与变速器的输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车电驱动行驶系统，包括驱动轮(1)、前桥(2)、减速器(3)、差速器(6)、行驶电机(4)和电机控制器(5)，其特征在于：所述驱动轮(1)有两个且分别安装在前桥(2)的两端，前桥(2)固定在叉车车架上；每个驱动轮(1)通过半轴与差速器(6)连接，差速器(6)与变速器(3)的输出端连接，变速器的输入端与行驶电机(4)的电机轴连接，所述行驶电机(4)固定在减速器(3)的壳体(31)上，壳体(31)固定在前桥(2)的中部；所述行驶电机(4)与电机控制器(5)电性连接，电机控制器与整车控制器电性连接，电机控制器(5)固定在叉车车架上。2.根据权利要求1所述的一种叉车电驱动行驶系统，其特征在于：所述行驶电机(4)的输出轴为花键轴，所述减速器(3)的输入齿轮上成型有花键孔(32)，行驶电机(4)的输出轴插套在花键孔(32)内。3.根据权利要求1所述的一种叉车电驱动行驶系统，其特征在于：所述电机控制器(5)与行驶电机(4)、高压电池之间通过高压线束连接，高压电池固定在叉车车架上，电机控制器(5)与整车控制器之间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴杨，段四奇，赵会峰，刘学敏，吴江锐，吴犇，杨伟峰，曹勇飞，
申请(专利权)人：浙江新柴股份有限公司，
类型：发明
国别省市：