一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法技术

本发明专利技术提供一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法，通过确定船舶总段的摆放方向，开设地样线、定位基准线，作为船舶总段定位的基准依据；吊装双层底分段至预定工位，定位双层底分段；依次吊装定位双层底各分段至预定工位；修正装箱系统基准线，保证安装误差在第一设定范围；同时对船舶舱内装箱系统安装焊接，对舷侧分段、横舱壁分段吊装定位焊接；各分段间焊缝、调节垫板、箱锥及导架焊接完成后，测量箱锥与导架的间距，手工分析模拟试箱；对各分段存在偏差的点，重新装配、焊接，直至装配数据满足第二设定范围。本发明专利技术技术方案，能够解决总组阶段安装箱锥及进行模拟试箱的问题，提前实现船舶总组阶段实体试箱。前实现船舶总组阶段实体试箱。前实现船舶总组阶段实体试箱。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法


[0001]本专利技术属于船舶集装箱试箱
，特别涉及一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法。

技术介绍

[0002]传统集装箱箱锥的安装阶段均在船坞阶段，在货舱双层底、前后横舱壁、左右舷侧纵壁分段搭载成型，导架安装完成后，再进行调节垫板及箱锥的安装。整体施工阶段处于船坞后期，不利于工序前移，容易造成试箱工期紧张，乃至下水后方能进行试箱。
[0003]因此，如何提供一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法，解决总组阶段安装箱锥及进行模拟试箱的问题，提前实现船舶总组阶段实体试箱，已经成为一个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法，能够解决总组阶段安装箱锥及进行模拟试箱的问题，提前实现船舶总组阶段实体试箱。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法，包括：
[0006]S101、划定船舶总段的总组工位，确定所述船舶总段的摆放方向；
[0007]S102、开设地样线、定位基准线，作为所述船舶总段定位的基准依据；
[0008]S103、吊装双层底分段至预定工位上，并按照所述双层底分段的中心线、肋检线定位双层底223分段；
[0009]S104、按所述船舶的总组顺序，依次吊装定位双层底233、224、234分段至对应预定工位；
[0010]S105、在所述船舶总段的双层底分段吊装定位完成后，修正所述船舶的装箱系统基准线，保证其安装误差在第一设定范围；
[0011]S106、同时对所述船舶舱内装箱系统安装焊接，对所述船舶的舷侧分段、横舱壁分段进行吊装定位焊接；
[0012]S107、在所述船舶总段的各分段间焊缝、调节垫板、箱锥及导架焊接完成后，整体测量箱锥与导架之间的间距，手工分析模拟试箱；
[0013]S108、对所述船舶总段中各分段存在偏差的点，进行重新装配、焊接，直至装配数据满足第二设定范围。
[0014]进一步地，对所述船舶舱内装箱系统安装焊接，包括：
[0015]S201、按修正后的基准线，在内底板上勘划调节垫板、箱锥安装线，划线误差为第一设计误差；
[0016]S202、测量所述双层底分段舱内固定垫板的水平度，计算出对应调节垫板的厚度值，选取对应厚度板材，进行调节垫板下料；
[0017]S203、装配对应板厚的调节垫板，以每个箱位的箱脚点测量调节垫板水平，保证平面度在第一设定误差以内，精度测量合格后，焊接调节垫板；
[0018]S204、在所述调节垫板上装配箱锥，确定箱锥的精度测量满足设定误差后，焊接箱锥。
[0019]进一步地，测量所述双层底分段舱内固定垫板的水平度，计算出对应调节垫板的厚度值，选取对应厚度板材，进行调节垫板下料，包括：
[0020]以所述船舶舱内装箱系统的单个箱位为基准，测量每个箱脚的固定垫板水平，根据所测出的数据值计算出一个平面，以最高点处调节垫板最小为9mm为基准，选取对应厚度板材，进行调节垫板下料。
[0021]进一步地，对所述船舶的舷侧分段、横舱壁分段进行吊装定位焊接，包括：
[0022]S301、按总组顺序，依次吊装舷侧分段的1、2、3、4等分段，根据修正后的基准线，按照底部段已修正的基准线为基准，定位舷侧段预装好的导架，以完工导架面为定位基准对各个分段进行定位；
[0023]S302、按总组顺序，依次吊装横舱壁分段的1、2等分段，根据修正后的中心基准线，以横舱壁完工导架面为定位基准对各个分段进行定位，选取导架面上的中心导架和两边导架预定数量的点来控制数据，保证公差在预定范围。
[0024]进一步地，选取导架面上的中心导架和两边导架预定数量的点来控制数据，保证公差在预定范围，包括：
[0025]选取导架面上的中心导架和两边导架的9个点来控制数据，保证公差在
±
4mm范围内。
[0026]进一步地，整体测量箱锥与导架之间的间距，手工分析模拟试箱，包括：
[0027]以所述船舶舱内装箱系统的单箱位前后4个箱锥中心为基准，利用全站仪测量出一个基面；
[0028]分别测量所述箱锥中心点到前后导架面的距离，计算出所述箱锥基面到导架面的数值。
[0029]进一步地，所述船舶总段包括：双层底分段、舷侧分段和横舱壁分段，且各分段吊装顺序依次为双层底分段、舷侧分段、横舱壁分段。
[0030]进一步地，述方法，包括：
[0031]进行直接实体试箱对外报验，出具试箱报告。
[0032]进一步地，所述第一设定范围为误差角尺
±
1mm，所述第二设定范围为箱锥间左右间距误差＜
±
2mm；前后间距误差＜
±
4mm。
[0033]本专利技术所带来的有益效果如下：
[0034]本专利技术提供一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法，通过划定船舶总段的总组工位，确定船舶总段的摆放方向；开设地样线、定位基准线，作为船舶总段定位的基准依据；吊装双层底分段至预定工位上，并按照双层底分段的中心线、肋检线定位双层底分段；依次吊装定位双层底各分段至对应预定工位；修正装箱系统基准线，保证其安装误差在第一设定范围；同时对所述船舶舱内装箱系统安装焊接，对所述船舶的舷侧分段、横舱壁分段进行吊装定位焊接；各分段间焊缝、调节垫板、箱锥及导架焊接完成后，整体测量箱锥与导架之间的间距，手工分析模拟试箱；对各分段存在偏差的点，重新装配、焊接，直至装配
数据满足第二设定范围。本专利技术技术方案，能够解决总组阶段安装箱锥及进行模拟试箱的问题，提前实现船舶总组阶段实体试箱。
附图说明
[0035]图1表示本专利技术实施例的一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法流程图；
[0036]图2表示本专利技术实施例的一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法的装箱系统施工流程图；
[0037]图3表示本专利技术实施例的一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法的双层底固定垫板水平度示意图。
具体实施方式
[0038]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0039]本专利技术技术方案，主要总组阶段安装箱锥及进行模拟试箱的问题，提前实现总组阶段实体试箱的目的。本技术通过从分段制作、环形总段总组、箱锥安装、模拟试箱等工序同步施工的创新，实现工序前移，节约施工周期，提高装箱系统完整性的目的。
[0040]如图1和图2所示，图1为本专利技术实施例的本专利技术实施例的一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法，其特征在于，所述方法，包括：S101、划定船舶总段的总组工位，确定所述船舶总段的摆放方向；S102、开设地样线、定位基准线，作为所述船舶总段定位的基准依据；S103、吊装双层底分段至预定工位上，并按照所述双层底分段的中心线、肋检线定位双层底223分段；S104、按所述船舶的总组顺序，依次吊装定位双层底233、224、234分段至对应预定工位；S105、在所述船舶总段的双层底分段吊装定位完成后，修正所述船舶的装箱系统基准线，保证其安装误差在第一设定范围；S106、同时对所述船舶舱内装箱系统安装焊接，对所述船舶的舷侧分段、横舱壁分段进行吊装定位焊接；S107、在所述船舶总段的各分段间焊缝、调节垫板、箱锥及导架焊接完成后，整体测量箱锥与导架之间的间距，手工分析模拟试箱；S108、对所述船舶总段中各分段存在偏差的点，进行重新装配、焊接，直至装配数据满足第二设定范围。2.根据权利要求1所述的一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法，其特征在于，对所述船舶舱内装箱系统安装焊接，包括：S201、按修正后的基准线，在内底板上勘划调节垫板、箱锥安装线，划线误差为第一设计误差；S202、测量所述双层底分段舱内固定垫板的水平度，计算出对应调节垫板的厚度值，选取对应厚度板材，进行调节垫板下料；S203、装配对应板厚的调节垫板，以每个箱位的箱脚点测量调节垫板水平，保证平面度在第一设定误差以内，精度测量合格后，焊接调节垫板；S204、在所述调节垫板上装配箱锥，确定箱锥的精度测量满足设定误差后，焊接箱锥。3.根据权利要求2所述的一种船舶总组阶段安装集装箱箱锥的模拟试箱方法，其特征在于，测量所述双层底分段舱内固定垫板的水平度，计算出对应调节垫板的厚度值，选取对应厚度板材，进行调节垫板下料，包括：以所述船舶舱内装箱系统的单个箱位为基准，测量每个箱脚的固定垫板水平，根据所测出的数据值计算出一个平面，以最高点处调节垫板最小为9mm为基准，选取对应厚度板材，进行调节垫板下料...

【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，徐志权，戴小明，周建华，杨超，许谊，邹剑峰，张小辉，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：