燃油箱及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，尤其涉及一种燃油箱及车辆。本实用新型专利技术的第一个方面是提供一种燃油箱，包括箱体、积液器、管路以及至少两个通气阀体。箱体具有用于容纳燃油液体的腔体；积液器和通气阀体分别连接于箱体的内侧壁的不同位置；管路的一端与通气阀体连接，管路的另一端开口与积液器连接。本实用新型专利技术提供的燃油箱，将至少一个通气阀体在内侧壁的设置位置高于腔体内的燃油液体的液面，并置于内侧壁与液面的直线距离最大处，可有效地保证箱体内各处的排气需求，使得箱体充分利用现有的内侧边界，进而有效地增大燃油箱体的额定容积，进而提升整车的续航里程。而提升整车的续航里程。而提升整车的续航里程。

【技术实现步骤摘要】
燃油箱及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种燃油箱及车辆。

技术介绍

[0002]汽车燃油箱设置有通风系统，通风系统允许空气进入燃油箱或燃油箱内的气体排出至燃油箱外。通风系统通气通道中设置有通气阀体，通气阀体入口与燃油箱体连接，出口一般连接到用于过滤气体的碳罐。碳罐内装有活性炭可有效地防止燃油蒸汽泄露到大气中造成环境污染。
[0003]为了避免液态油直接浸到活性碳中，在燃油箱的通气阀体与碳罐之间的管路上增加积液器，集液器用于从油蒸汽中分离并收集液体燃油，并将收集到的油液通过管路回流至油箱。随着混合动力的车辆的普遍使用，为了减少零部件之间的连接点增加排放泄露点，降低单件方案成本，通常将积液器以及通气阀体集成于一体并内置于燃油箱内，通气阀体置于积液器的侧壁或底端。
[0004]但是，现有的燃油箱的箱体容积无法充分利用，而造成容积浪费，降低整车的续航里程。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种燃油箱及车辆，可有效地解决上述或者其他潜在技术问题。
[0006]本技术的第一个方面是提供一种燃油箱，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱，其特征在于，包括箱体、积液器、管路以及至少两个通气阀体；所述箱体具有用于容纳燃油液体的腔体；所述积液器和所述通气阀体分别连接于所述箱体的内侧壁的不同位置；至少一个所述通气阀体在所述内侧壁的设置位置高于所述腔体内的燃油液体的液面，并置于所述内侧壁与所述液面的直线距离最大处；所述管路的一端与所述通气阀体连接，所述管路的另一端开口与所述积液器连接。2.根据权利要求1所述的燃油箱，其特征在于，所述通气阀体焊接于所述箱体的内侧壁。3.根据权利要求1所述的燃油箱，其特征在于，至少两个所述通气阀体包括重力阀和液位控制阀；所述管路包括第一管道以及第二管道；所述第一管道的两端分别连接所述重力阀和所述积液器；所述第二管道的两端分别连接所述液位控制阀和所述积液器。4.根据权利要求3所述的燃油箱，其特征在于，所述第一管道包括尼龙管；和/或，所述第二管道包括尼龙管。5.根据权利要求3所述的燃油箱，其特征在于，所述第一管道和所述重力阀的连接处以及所述第一管道与所述积液器的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅光灿，麻殿涛，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：