【技术实现步骤摘要】
车载充电设备、车辆座椅及车辆
[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及车载充电
，具体涉及一种车载充电设备、车辆座椅及车辆。
技术介绍
[0002]随着经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的重要交通工具之一。虽然相关技术的一些车辆配置了用于对移动终端充电的车载充电设备，但乘客在实际使用时仍然存在较多不便，有时甚至无法满足充电需求。
[0003]在此部分中描述的技术手段不一定是之前已经设想到或采用的技术手段。除非另有指明，否则不应假定此部分中描述的任何技术手段仅因其包括在此部分中就被认为是现有技术。类似地，除非另有指明，否则此部分中提及的问题不应认为在任何现有技术中已被公认。
技术实现思路
[0004]本公开提供了一种车载充电设备、车辆座椅及车辆。
[0005]根据本公开的一方面，提供了一种车载充电设备，用于固定设置在车辆内，所述车载充电设备包括：充电模块，具有充电插口；以及，传输线模块，包括盒体以及能够收纳于所述盒体内的传输线，所述传输线的一端为与所述充电插口适配的第一传...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载充电设备，用于固定设置在车辆内，其特征在于，所述车载充电设备包括：充电模块，具有充电插口；以及传输线模块，包括盒体以及能够收纳于所述盒体内的传输线，所述传输线的一端为与所述充电插口适配的第一传输插头，所述传输线的另一端具有与移动终端的传输接口适配的第二传输插头。2.根据权利要求1所述的车载充电设备，其特征在于，所述传输线为伸缩式传输线，所述伸缩式传输线包括表壳和传输线本体，其中，所述传输线本体包括位于所述表壳内的盘绕段，以及伸出所述表壳的第一拉伸段和第二拉伸段，所述第一拉伸段包括所述第一传输插头，所述第二拉伸段包括所述第二传输插头。3.根据权利要求2所述的车载充电设备，其特征在于，所述第一传输插头和所述第二传输插头曝露在所述盒体的同一侧表面。4.根据权利要求3所述的车载充电设备，其特征在于，所述盒体内设有用于改变所述第一拉伸段和所述第二拉伸段的延伸方向的至少一个绕线柱。5.根据权利要求2所述的车载充电设备，其特征在于，所述盒体具有多个扎带穿孔，所述传输线模块还包括穿过所述多个扎带穿孔的扎带，所述扎带将所述表壳固定于所述盒体内。6.根据权利要求5所述的车载充电设备，其特征在于，所述多个扎带穿孔包括设于所述盒体的其中一个侧壁的第一扎带穿孔和第二扎带穿孔，以及设于所述盒体的与所述其中一个侧壁相对的另一个侧壁的第三扎带穿孔和第四扎带穿孔，其中，所述第一扎带穿孔、所述第二扎带穿孔、所...
【专利技术属性】
技术研发人员：申昌，张海梅，
申请(专利权)人：阿波罗智能技术北京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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