一种改善燃油泵噪声的引射回流腔结构制造技术

本发明专利技术属于汽车燃油泵部件技术领域，特别涉及一种改善燃油泵噪声的引射回流腔结构；包括回油流道、引射阀，其中引射阀固定在回油流道内，回油流道的内表面与引射阀的外表面之间形成回流腔；本发明专利技术利用回油流道内表面与引射阀外表面构成的回流腔以及引射阀阻尼沟槽的阻尼作用，将引射泵入口处燃油流动状态进行降速、整流并达到平稳状态后进行引射，有效改善了引射燃油的流体扰动程度，大幅度提升了燃油泵引射流体噪声，提升用户NVH体验。提升用户NVH体验。提升用户NVH体验。

【技术实现步骤摘要】
一种改善燃油泵噪声的引射回流腔结构


[0001]本专利技术属于汽车燃油泵部件
，特别涉及一种改善燃油泵噪声的引射回流腔结构。

技术介绍

[0002]目前，对于供油流量大、系统压力高的发动机需求而言，往往需匹配转速高、泵芯流量高的较大功率燃油泵泵芯电机。由于无回油燃油泵总成设计结构，整车怠速工况下燃油几乎全部进行回油引射，由于引射回油流动速度较快，燃油在回油流道内容易湍流、扰动、甚至汽蚀，从而引发燃油泵流体扰动噪声、流体冲击塑料结构噪声、汽蚀破裂噪声等NVH问题。
[0003]上述燃油泵噪声问题，会引发驾乘感受体验度差、引起用户抱怨。

技术实现思路

[0004]为了克服上述问题，本专利技术提供一种改善燃油泵噪声的引射回流腔结构，能够改善燃油泵噪声。
[0005]一种改善燃油泵噪声的引射回流腔结构，包括回油流道1、引射阀3，其中引射阀3固定在回油流道1内，且回油流道1的内表面与引射阀3的外表面之间形成回流腔2；
[0006]引射阀3包括引射阀本体，其中引射阀本体的左端外圈设有均匀布置的引射阀阻尼沟槽33本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改善燃油泵噪声的引射回流腔结构，其特征在于包括回油流道(1)、引射阀(3)，其中引射阀(3)固定在回油流道(1)内，回油流道(1)的内表面与引射阀(3)的外表面之间形成回流腔(2)；引射阀(3)包括引射阀本体，其中引射阀本体的左端外圈设有均匀布置的引射阀阻尼沟槽(33)。2.根据权利要求1所述的一种改善燃油泵噪声的引射回流腔结构，其特征在于所述引射阀本体分为左右两部分，其中引射阀本体左端为入口部分，射阀本体右端为出口部分，入口部分的外圈设有均匀布置的引射阀阻尼沟槽(33)，且入口部分的外径小于出口部分的外径。3.根据权利要求2所述的一种改善燃油泵噪声的引射回流腔结构，其特征在于所述引射阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：李菁雨，张亚松，黄贵龙，王岩涛，赵昆，王志刚，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：