一种用于模具成型用运输工具制造技术

技术编号:34467811 阅读:49 留言:0更新日期:2022-08-10 08:41
本发明专利技术属于运输工具领域,具体的说是一种用于模具成型用运输工具,包括底板与第一立板,所述底板的边侧设置有连接板,且连接板的中间位置衔接有连接杆,所述连接杆的外侧设置有第一弹簧,所述第一弹簧的端部设置有安装框,且安装框的内侧开设有安装孔,所述连接杆的端部设置有第二弹簧,所述第一立板设置于底板的顶部,且第一立板的外壁设置有防潮箱,并且防潮箱的内侧设置有密封板,所述第一立板的内侧贯穿有螺纹管,且螺纹管的内侧贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的端部设置有抵触板;本发明专利技术便于提升装置结构运输的减震稳定性效果,便于提升模具的运输防潮性效果,便于提升装置结构的散热性效果,便于提升装置的遮风避雨性效果。便于提升装置的遮风避雨性效果。便于提升装置的遮风避雨性效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于模具成型用运输工具


[0001]本专利技术涉及运输工具领域,具体是一种用于模具成型用运输工具。

技术介绍

[0002]运输工具是指完成旅客和货物运输的机车、客货车辆、汽车、轮船、飞机等。由于这些运输工具是完成旅客和货物位移的工具,故又称交通运输移动设备。根据其从事运输活动的独立程度,可以区分为三类:没有装载客货容器,只提供原动力的运输工具,比如机车、推车(拖船)、牵引车等;没有原动力,只有装载客货容器的从动运输工具,如车辆、挂车、驳船等;既有转载客货容器,又拥有原动力的独立式运输工具,如轮船、汽车、飞机等。
[0003]传统的运输工具存在不便于提升装置结构运输的减震稳定性效果,不便于提升模具的运输防潮性效果,不便于提升装置结构的散热性效果,不便于提升装置的遮风避雨性效果的问题。
[0004]因此,针对上述问题提出一种用于模具成型用运输工具。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足,解决了不便于提升装置结构运输的减震稳定性效果,不便于提升模具的运输防潮性效果,不便于提升装置结构的散热性效果,不便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于模具成型用运输工具,其特征在于:包括底板(1)与第一立板(8),所述底板(1)的边侧设置有连接板(2),且连接板(2)的中间位置衔接有连接杆(3),所述连接杆(3)的外侧设置有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的端部设置有安装框(5),且安装框(5)的内侧开设有安装孔(6),所述连接杆(3)的端部设置有第二弹簧(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于模具成型用运输工具,其特征在于:所述第一立板(8)设置于底板(1)的顶部,且第一立板(8)的外壁设置有防潮箱(9),并且防潮箱(9)的内侧设置有密封板(10),所述第一立板(8)的内侧贯穿有螺纹管(11),且螺纹管(11)的内侧贯穿有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)的端部设置有抵触板(13),且抵触板(13)的端部设置有放置箱(14),所述放置箱(14)的内侧设置有隔离板(15),且隔离板(15)的顶部设置有顶板(16),所述顶板(16)的端部设置有固定栓(17),且固定栓(17)的底端设置有固定板(18),所述第一立板(8)的边侧设置有防护板(19),且防护板(19)的内侧设置有防护杆(20),所述防护板(19)的端部设置有第二立板(21),且第二立板(21)的顶端衔接有连接栓(22),所述第二立板(21)的边侧设置有固定架(23),且固定架(23)的顶部设置有手动轴(24),并且手动轴(24)的边侧设置有遮蔽板(25)。3.根据权利要求1所述的一种用于模具成型用运输工具,其特征在于:所述安装框(5)通过第一弹簧(4)、第二弹簧(7)与连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏春洲
申请(专利权)人:苏州勤德金属制品有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1