汽车A柱总成及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车A柱总成及汽车，涉及汽车技术领域。其中，汽车A柱总成包括：A柱主体、A柱内板以及盖板；A柱内板包括主体部以及凹陷部；主体部设置在A柱主体的内侧并与A柱主体紧固连接；凹陷部位于A柱主体和主体部之间，并且凹陷部的内壁限定出用于容纳ETC车载设备的容纳槽；盖板可活动地安装在A柱内板上并用于封闭容纳槽。汽车包括：ETC车载设备以及汽车A柱总成；ETC车载设备安装在汽车A柱总成的容纳槽内，从而ETC车载设备不会遮挡驾驶者的视野。的视野。的视野。

【技术实现步骤摘要】
汽车A柱总成及汽车


[0001]本技术涉及一种汽车A柱总成及汽车，属于汽车


技术介绍

[0002]为了提高高速公路的运转效率，汽车上安装有电子不停车收费(Electronic Toll Collection，ETC)车载设备，具有ETC车载设备的汽车通过收费站时无需停车缴费。
[0003]相关技术中，ETC车载设备通过粘接的方式安装在前挡风玻璃上。其中，ETC车载设备内设置有电池，该电池能够为整个ETC车载设备进行供电。另外，ETC车载设备的侧壁上设置有插卡槽，插卡槽用于供ETC卡片插入。
[0004]然而，将ETC车载设备安装在前挡风玻璃上，会遮挡驾驶人员的视野。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种汽车A柱总成及汽车，解决了现有技术中将ETC车载设备安装在前挡风玻璃上，会遮挡驾驶人员的视野的问题。
[0006]第一方面，本技术提供一种汽车A柱总成，包括A柱主体、A柱内板以及盖板；
[0007]所述A柱内板包括主体部以及凹陷部；
[0008]所述主体部设置在所述A柱主体的内侧并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车A柱总成，其特征在于，包括A柱主体、A柱内板以及盖板；所述A柱内板包括主体部以及凹陷部；所述主体部设置在所述A柱主体的内侧并与所述A柱主体紧固连接；所述凹陷部位于所述A柱主体和所述主体部之间，并且所述凹陷部的内壁限定出用于容纳ETC车载设备的容纳槽；所述盖板可活动地安装在所述A柱内板上并用于封闭所述容纳槽。2.根据权利要求1所述的汽车A柱总成，其特征在于，所述盖板的第一端与所述A柱内板转动连接，所述盖板的第二端与所述A柱内板可拆卸地连接。3.根据权利要求2所述的汽车A柱总成，其特征在于，还包括铰链，所述铰链包括第一转轴、第一连接板以及第二连接板；所述第一连接板与所述盖板紧固连接；所述第二连接板的连接端通过转轴与所述第一连接板的连接端转动连接，并且所述第二连接板与所述主体部或所述凹陷部紧固连接。4.根据权利要求2所述的汽车A柱总成，其特征在于，所述盖板的第二端与所述A柱内板卡接，或者，所述盖板的第二端与所述A柱内板磁吸连接。5.根据权利要求4所述的汽车A柱总成，其特征在于，所述盖板的第二端设置有第一磁吸件；所述凹陷部上设置有第二磁吸件，或者，所述主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文明，佘国荣，李健，李果，郑超丽，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：