用于电池组的温度-OCV-SOC响应面构建方法技术

本发明专利技术涉及电动汽车动力电池管理技术领域，具体涉及用于电池组的温度

【技术实现步骤摘要】
用于电池组的温度
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OCV
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SOC响应面构建方法


[0001]本专利技术涉及电动汽车动力电池管理
，具体涉及用于电池组的温度
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OCV
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SOC响应面构建方法。

技术介绍

[0002]随着环境污染问题和能源危机的日趋严重，电动汽车作为绿色、经济的交通工具，逐渐赢得了市场并被广泛使用。动力电池作为电动汽车的重要储能元件，其自身性能与汽车的正常运行和良好工作密切相关。不同于燃油汽车，电动汽车中的动力电池在使用中需要不断地经历充电和放电过程，不同策略的充放电均对电池的性能以及寿命有一定的影响。
[0003]动力电池的荷电状态(state of charge，简称SOC)表示动力电池内剩余电量与其额定容量的比值，其能够清晰准确的表征动力电池当前的状态。现有技术中，一般通过开路电压实验获取电池的OCV(即电池开路电压)
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SOC关系，进而通过OCV
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SOC关系完成电池的SOC状态估计。
[0004]申请人发现，在实际应用过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于电池组的温度
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OCV
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SOC响应面构建方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：在不同环境温度下，对动力电池组进行开路电压实验；然后以设置的采样时间为间隔采集动力电池组中各个单体电池的电池特征数据，生成不同环境温度下各个单体电池的OCV
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SOC曲线；S2：基于采集的电池特征数据对动力电池组中各个单体电池的欧姆内阻进行参数辨识；S3：基于欧姆内阻的参数辨识结果，结合余弦相似度对动力电池组中各个单体电池进行不一致性分析，选择一致性最差的单体电池作为特征单体电池；S4：基于不同环境温度下特征单体电池的OCV
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SOC曲线，构建动力电池组不同环境温度下的OCV
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SOC曲线簇；S5：对动力电池组不同环境温度下的OCV
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SOC曲线簇进行温度的二维插值，生成对应的温度
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OCV
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SOC三维响应面，以能够基于动力电池组的温度
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OCV
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SOC三维响应面实现SOC估计。2.如权利要求1所述的用于电池组的温度
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OCV
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SOC响应面构建方法，其特征在于：步骤S1中，单体电池的电池特征数据包括端电压、充放电电流和表面温度数据。3.如权利要求1所述的用于电池组的温度
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OCV
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SOC响应面构建方法，其特征在于：步骤S1中，对于单体电池，分别记录对应的充电OCV和放电OCV以及对应的SOC值；然后对充电OCV和放电OCV取平均值得到对应的OCV值；最后基于多个OCV值和对应的SOC值，通过线性插值得到对应的OCV
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SOC曲线。4.如权利要求1所述的用于电池组的温度
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OCV
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SOC响应面构建方法，其特征在于：步骤S2中，参数辨识的方法选用卡尔曼滤波、H无穷卡尔曼滤波、遗传算法、粒子群算法、递推最小二乘算法或最小均方根算法。5.如权利要求1所述的用于电池组的温度
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OCV
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SOC响应面构建方法，其特征在于：步骤S3中，通过如下步骤对单体电池进行不一致性分析：S301：计算动力电池组的串联电路中所有单体电池的平均欧姆内阻；S302：基于平均欧姆内阻和对应单体电池的内阻计算对应单体电池的余弦相似度；S303：基于余弦相似度量化分析对应单体电池的不一致性：余弦相似度越大，其一致性越差；余弦相似度越小，其一致性越好。6.如权利要求5所述的用于电池组的温度
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OCV
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SOC响应面构建方法，其特征在于：步骤S301中，通过如下公式计算平均欧姆内阻：式中：R
avg,i
表示平均欧姆内阻；K表示动力...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤爱华，黄渝坤，于全庆，伍心雨，张志刚，龚鹏，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学威海，
类型：发明
国别省市：