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一种带有环境调整保护的纺织运输车制造技术

技术编号:34455628 阅读:28 留言:0更新日期:2022-08-06 17:01
本发明专利技术公开了一种带有环境调整保护的纺织运输车,包括运输车主体,所述运输车主体的一侧外壁贯穿设置有前后布置的第一插孔,第所述第一插孔的内部嵌合安装有插套;所述插套的一侧外壁安装有防护板,所述防护板的一侧外壁安装有隔板,所述防护板的一侧外壁安装有三组等距布置的第二插孔,所述第二插孔的内部嵌合安装有第一插杆,所述第一插杆的一端安装有侧挡板,所述侧挡板的一侧外壁安装有前后布置的连接杆;所述连接杆的一端安装有第二插杆。本发明专利技术通过设置有安装有运输车主体、插套、防护板、侧挡板、和隔板,将插套和连接杆插入第一插孔的内部,并向中间推动防护板和侧挡板,接着就能够通过防护板和隔板来对纺织收卷辊进行防护。防护。防护。

【技术实现步骤摘要】
一种带有环境调整保护的纺织运输车


[0001]本专利技术涉及纺织运输
,具体为一种带有环境调整保护的纺织运输车。

技术介绍

[0002]纺织布料在纺织完成后,通常需要将成卷的布料放入至搬运车上,从而来运输布料,而成卷的布料在进行搬运的过程中会因为路程颠簸会发生掉落,且现有的纺织运输车不能根据实际需要来对纺织布料进行防护,存在一定的缺陷,因此,急需一种带有环境调整保护的纺织运输车。
[0003]现有的纺织运输车存在的缺陷是:
[0004]1、专利文件CN210454879U,公开了一种纺织运输车,包括推车,所述推车的顶部固定连接有放置台,所述放置台的顶部开设有放置槽,所述推车的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外壁固定连接有支撑横杆,所述支撑横杆的正面固定连接有托物架,所述支撑杆的外壁固定连接有推杆,所述推车的底部固定连有连接块,所述连接块的底部固定连接有连接杆。该纺织运输车,通过推车、放置台、放置槽、支撑杆、托物架、支撑横杆、连接板和活动板,达到了提高工作效率的问题,解决了一般纺织运输车工作效率较低的问题,能够对布料进行分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有环境调整保护的纺织运输车,包括运输车主体(1),其特征在于:所述运输车主体(1)的一侧外壁贯穿设置有前后布置的第一插孔(2),第所述第一插孔(2)的内部嵌合安装有插套(3);所述插套(3)的一侧外壁安装有防护板(4),且防护板(4)呈“L”字形,所述防护板(4)的一侧外壁安装有隔板(10),所述防护板(4)的一侧外壁安装有三组等距布置的第二插孔(5),所述第二插孔(5)的内部嵌合安装有第一插杆(6),所述第一插杆(6)的一端安装有侧挡板(7),所述侧挡板(7)的一侧外壁安装有前后布置的连接杆(8);所述连接杆(8)的一端安装有第二插杆(9),且第二插杆(9)的直径小于连接杆(8)的直径。2.根据权利要求1所述的一种带有环境调整保护的纺织运输车,其特征在于:所述运输车主体(1)的顶部放置有置物板(11),置物板(11)的顶部设置有前后布置的置物槽(12),置物槽(12)的底壁安装有磁条(13),置物槽(12)的内部滑动安装有铁质滑块(14),铁质滑块(14)的顶部安装有第一连接板(15),置物板(11)的顶部安装有第二连接板(17),且第二连接板(17)位于第一连接板(15)的一侧,第一连接板(15)的一侧外壁安装有均匀布置的卡块(16),第二连接板(17)的一侧外壁安装有均匀布置的挡杆(18),挡杆(18)和卡块(16)的外表面套接安装有纺织收卷辊(19),且纺织收卷辊(19)的外表面。3.根据权利要求1所述的一种带有环境调整保护的纺织运输车,其特征在于:所述运输车主体(1)的背面安装有对称布置的扶杆(26),且扶杆(26)呈“凹”字形,扶杆(26)的正面安装有储物箱(27),储物箱(27)的底壁安装有伺服电机(28),伺服电机(28)的输出端安装有往复丝杆(29),往复丝杆(29)的底端通过轴件与运输车主体(1)的顶部相连接,储物箱(27)的底部安装有滑杆(30),且滑杆(30)的底部与运输车主体(1)的顶部相连接,滑杆(30)和往复丝杆(29)的外表面均滑动安装有滑套。4.根据权利要求1所述的一种带有环境调整保护的纺织运输车,其特征在于:所述运输车主体(1)的顶部贯穿设置有前后对称布置的槽孔(32),运输车主体(1)的底部安装有万向轮(31),且万向轮(31)的内部安装有刹车片,槽孔(32)的内部滑动安装有支撑杆(33),支撑杆(33)的顶部安装有转杆(34),且转杆(34)呈“L”字形,支撑杆(33)的底部安装有吸盘(35),且吸盘(35)位于运输车主体(1)的下方,吸盘(35)的顶部贯穿安装有通气管(36),通气管(36)的外表面螺纹连接有盖帽(37)。5.根据权利要求1

4任意一项所述的一种带有环境调整保护的纺织运输车,其特征在于:所述侧挡板(7)的一侧外壁与运输车主体(1)的另一侧外壁相贴合,连接杆(8)的外表面与第一插孔(2)的内表面相贴合,第二插杆(9)与插套(3)相嵌合;置物板(11)位于防护板(4)和侧挡板(7)的中间,铁质滑块(14)的底部与磁条(13)的顶部相贴合;储物箱(27)位于置物板(11)的侧上方,滑套的正面与置物板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵兵张滢
申请(专利权)人:南通大学
类型:发明
国别省市:

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