软包模组堆叠组装及极耳焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种软包模组堆叠组装及极耳焊接工装，涉及电动汽车技术领域，包括电芯堆叠机构、集成盖板限位机构、极耳限位机构，所述电芯堆叠机构能够堆叠电芯，所述集成盖板限位机构能够限位集成盖板相对于电芯的位置，所述极耳限位机构能够限位极耳与集成盖板的汇流排的距离。本实用新型专利技术的优点在于：提高了软包模组极耳的焊接效率；将软包模组堆叠组装与极耳焊接集成为一个工装，避免了组装中转运，整体工作效率高。整体工作效率高。整体工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
软包模组堆叠组装及极耳焊接工装


[0001]本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种软包模组堆叠组装及极耳焊接工装。

技术介绍

[0002]电动汽车发展的关键技术之一是动力电池，软包电池具备安全性能好、重量轻、容量大、内阻小、设计灵活等多方面优势，且逐渐向高倍率应用的方向发展，更符合消费者的要求，已经成为目前主流发展方向。软包模组极耳焊接强度可靠性是软包模组研究的重要方向，其中极耳焊接方式有激光焊接、超声波焊接等，超声波焊接要求模组内部空间较大，且焊后存在二次振裂现象；而激光焊接具有焊缝高度低、工艺参数控制少、焊缝美观、应用较成熟、对焊缝表面空间要求小等优点，因此激光焊接被广泛应用。但是激光焊接对被焊接物体之间缝隙要求较高，超过一定缝隙就会造成焊接不良，现有的软包模组极耳焊接方法是先通过激光点焊把极耳进行固定后再进行激光焊接，焊接效率较低；并且软包模组加上工装重量＞150kg，模组上盖板组装需要进行翻转，但因为模组重量的限制，模组的翻转成了制作过程中的一大难点。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于如何提高软包模组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种软包模组堆叠组装及极耳焊接工装，其特征在于：包括电芯堆叠机构、集成盖板限位机构、极耳限位机构，所述电芯堆叠机构能够堆叠电芯，所述集成盖板限位机构能够限位集成盖板相对于电芯的位置，所述极耳限位机构能够限位极耳与集成盖板的汇流排的距离。2.如权利要求1所述的软包模组堆叠组装及极耳焊接工装，其特征在于：所述电芯堆叠机构包括主体框架、宽度限位板、支撑板、距离调节机构、挤压板；两个宽度限位板相互平行并分别固定连接在所述主体框架的底部上表面；两个支撑板分别位于所述主体框架长度方向的两端并固定连接在所述主体框架的底部上表面，两个挤压板分别通过距离调节机构安装在两个支撑板上。3.如权利要求2所述的软包模组堆叠组装及极耳焊接工装，其特征在于：所述支撑板上设有压力传感器。4.如权利要求2所述的软包模组堆叠组装及极耳焊接工装，其特征在于：所述距离调节机构上设有手轮。5.如权利要求2所述的软包模组堆叠组装及极耳焊接工装，其特征在于：所述集成盖板限位机构为长度方向沿所述主体框架的长度方向的杆状，所述集成盖板限位机构的两端分别与两个支撑板固定连接。6.如权利要求5所述的软包模组堆叠组装及极耳焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志伟，侯孝琳，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：