一种接触网检修作业车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种接触网检修作业车，包括检修车本体，所述检修车本体的上侧固定安装有作业平台，所述作业平台的顶面固定安装有防护栏杆，所述作业平台的上侧设置有支撑组件，所述支撑组件的内部设置有固定组件。通过设置支撑组件，从而可以在在检修人员长时间的工作和久站之后产生疲劳感时，座板转动至水平状态进行休息，进而可以为检修人员设置平台，进而可以增加检修人员在工作过程中的舒适感，通过设置固定组件，从而可以在不需要休息时和不使用检修车检修时，将座板转动至竖直状态然后通过插杆插入圆孔将方形块和固定块固定，进而将座板固定住，减少座板对作用平台的占地面积，减少座板对检修人员时工作的影响。减少座板对检修人员时工作的影响。减少座板对检修人员时工作的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种接触网检修作业车


[0001]本技术涉及接触网检修领域，特别是涉及一种接触网检修作业车。

技术介绍

[0002]接触网检修作业车为一种适用于电气化铁路接触网放线施工作业以及日常检修、维护保养的铁路养护设备，整车由动力及传动系统、走行系统、制动系统、升降回转作业平台、液压系统、电气系统等组成；
[0003]在检修人员在进行接触网检修工作时，现有的检修车的平台上没有供检修人员休息的地方，在长时间的工作时检修人员会产生疲劳感，进而会影响工作效率，鉴于此，我们提出了一种接触网检修作业车。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种接触网检修作业车，通过设置支撑组件，从而可以在检修人员长时间工作久站之后需要休息时，可以在座板上坐着休息消除疲劳感，同时在不需要休息可以将座板转动固定，进而可以减少占地空间，不影响正常工作。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种接触网检修作业车，包括检修车本体，所述检修车本体的上侧固定安装有作业平台，所述作业平台的顶面固定安装有防护栏杆，所述作业平台的上侧设置有支撑组件，所述支撑组件的内部设置有固定组件。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑组件包括固定安装在防护栏杆外表面的两组固定板，两组所述固定板的相对面固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面套设配合有座板，所述座板的顶面固定连接有两组连接块A，所述支撑组件还包括固定安装在防护栏杆外表面的两组连接块B，所述连接块A和连接块B的外表面均开设有圆孔，所述位于同一侧的两组圆孔的内部固定连接有承重绳。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定组件包括固定安装在座板一侧面的固定块，所述固定组件还包括固定安装在防护栏杆外表面的两组方形块，所述固定块和方形块的外表面均开设有滑槽，所述滑槽的内部开设有滑动槽，所述滑槽的内部滑动配合有插杆，所述插杆的外表面套设有弹簧。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，两组所述方形块位于固定块的两侧，且两组方形块的大小不同。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述插杆一端在其中一组方形块的外侧。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧的右端与插杆的外表面固定连接，所述弹簧的左端与滑动槽的一侧面固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、通过设置支撑组件，从而可以在在检修人员长时间的工作和久站之后产生疲劳
感时，座板转动至水平状态进行休息，进而可以为检修人员设置平台，进而可以增加检修人员在工作过程中的舒适感；
[0013]2、通过设置固定组件，从而可以在不需要休息时和不使用检修车检修时，将座板转动至竖直状态然后通过插杆插入圆孔将方形块和固定块固定，进而将座板固定住，减少座板对作用平台的占地面积，减少座板对检修人员时工作的影响。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中作业平台的示意图；
[0016]图3为本技术中支撑组件的示意图；
[0017]图4为本技术中固定组件的剖面示意图
[0018]其中：1、检修车本体；2、作业平台；3、防护栏杆；4、支撑组件；401、固定板；402、固定杆；403、座板；404、连接块A；405、连接块B；406、圆孔；407、承重绳；5、固定组件；501、固定块；502、方形块；503、滑槽；504、滑动槽；505、插杆；506、弹簧。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例:
[0021]如图1
‑
4所示，本技术提供一种接触网检修作业车，包括检修车本体1，检修车本体1的上侧固定安装有作业平台2，作业平台2的顶面固定安装有防护栏杆3，作业平台2的上侧设置有支撑组件4，支撑组件4的内部设置有固定组件5。
[0022]在其他实施例中，支撑组件4包括固定安装在防护栏杆3外表面的两组固定板401，两组固定板401的相对面固定连接有固定杆402，固定杆402的外表面套设配合有座板403，座板403的顶面固定连接有两组连接块A404，支撑组件4还包括固定安装在防护栏杆3外表面的两组连接块B405，连接块A404和连接块B405的外表面均开设有圆孔406，位于同一侧的两组圆孔406的内部固定连接有承重绳407。
[0023]在检修人员站在作业平台2上进行检修的过程中，在检修人员长时间的工作和久站之后产生疲劳感时，将座板403转动至水平状态，同时座板403在两个承重绳407作用下可以稳定的保持水平状态，同时可以承受检修人员的重量，进而可以便于检修人员在工作时休息增加工作过程中的舒适感。
[0024]在其他实施例中，固定组件5包括固定安装在座板403一侧面的固定块501，固定组件5还包括固定安装在防护栏杆3外表面的两组方形块502，固定块501和方形块502的外表面均开设有滑槽503，滑槽503的内部开设有滑动槽504，滑槽503的内部滑动配合有插杆505，插杆505的外表面套设有弹簧506。
[0025]当检修人员休息完成或者不使用检修车本体1时，检修人员可以拉动插杆505此时弹簧506处于压缩状态，然后将座板403向上转动至竖直状态，此时固定块501位于两个方形块502的中间，然后可以将插杆505松开，在弹簧506的作用下，插杆505进入固定块501和另一组方形块502外表面开设有的滑槽503的内部，即可以通过插杆505将固定块501与方形块502固定住，进而可以将座板403固定住，这样就可以将座板403转动固定在防护栏杆3的外表面，即可在检修人员不需要休息和不使用检修车的过程中座板403的设置占用空间，不影响工作。
[0026]在其他实施例中，两组方形块502位于固定块501的两侧，且两组方形块502的大小不同，从而可以通过固定块501位于方形块502的中部，进而可以将固定块501和方形块502固定，进而可以将座板403固定。
[0027]在其他实施例中，插杆505一端在其中一组方形块502的外侧，从而可以便于拉动插杆505，使座板403转动然后固定。
[0028]在其他实施例中，弹簧506的右端与插杆505的外表面固定连接，弹簧506的左端与滑动槽504的一侧面固定连接，从而可以通过弹簧506对于插杆505有一个力的作用使其可以在滑槽503的内部固定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种接触网检修作业车，包括检修车本体（1），其特征在于：所述检修车本体（1）的上侧固定安装有作业平台（2），所述作业平台（2）的顶面固定安装有防护栏杆（3），所述作业平台（2）的上侧设置有支撑组件（4），所述支撑组件（4）的内部设置有固定组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种接触网检修作业车，其特征在于：所述支撑组件（4）包括固定安装在防护栏杆（3）外表面的两组固定板（401），两组所述固定板（401）的相对面固定连接有固定杆（402），所述固定杆（402）的外表面套设配合有座板（403），所述座板（403）的顶面固定连接有两组连接块A（404），所述支撑组件（4）还包括固定安装在防护栏杆（3）外表面的两组连接块B（405），所述连接块A（404）和连接块B（405）的外表面均开设有圆孔（406），所述位于同一侧的两组圆孔（406）的内部固定连接有承重绳（407）。3.根据权利要求2所述的一种接触网检修作业车...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐平，
申请(专利权)人：徐平，
类型：新型
国别省市：