一种适用于直升机悬吊安装的电力铁塔制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于直升机悬吊安装的电力铁塔，包括：横担和依次上下垂直相连的塔头组件、塔身组件与塔基组件，所述塔头组件和塔身组件上对称设置若干吊装支架；任意两个相邻组件之间通过相匹配的导向轨和滑块连接，所述滑块安装在相邻组件中上方组件的底部，所述导向轨安装在所述相邻组件中下方组件的顶部，所述导向轨顶端为开口端，底端为封闭端，所述开口端的开口宽度不小于所述下方组件的顶部直径，所述封闭端的宽度与滑块宽度一致；所述塔身和塔头上安装有若干横担支架，所述横担安装在横担支架上，所述塔基到塔头顶端顺次安装若干爬梯连接座。通过上述方式，本实用新型专利技术能够降低安装时对正的精度，满足直升机悬吊安装的要求。悬吊安装的要求。悬吊安装的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于直升机悬吊安装的电力铁塔


[0001]本技术涉及电力设备领域，特别是涉及一种适用于直升机悬吊安装的电力铁塔。

技术介绍

[0002]铁塔是电力系统进行电力长距离输送的基本设施，常用的电力铁塔在建设过程中一般要通过专用的吊装设备完成最后的组装工序，但是在实际的电力传输过程中有时候输电线路需要穿过一些高山、峡谷或者沼泽之类的不毛之地，在这类区域电力铁塔的安装地点往往会找不到直通的路径，因此常规吊装设备无法到达，在这种情况下就需要使用直升机吊装设备配合完成最后组装，但是直升机吊装时与常用的吊装设备相比稳定性较差，晃动幅度较大，不易直接对正。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种电力铁塔，能够使用直升机悬吊安装。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种适用于直升机悬吊安装的电力铁塔，所述适用于直升机悬吊安装的电力铁塔包括：横担和依次上下垂直相连的塔头组件、塔身组件与塔基组件，所述塔头组件和塔身组件上对称设置若干吊装支架；任意两个相邻组件之间通过相匹配的导向轨和滑块连接，所述滑块安装在相邻组件中上方组件的底部，所述导向轨安装在所述相邻组件中下方组件的顶部，所述导向轨顶端为开口端，底端为封闭端，所述开口端的开口宽度不小于所述下方组件的顶部直径，所述封闭端的宽度与滑块宽度一致；所述塔身和塔头上按照工艺要求安装有若干横担支架，所述横担安装在横担支架上，所述塔基到塔头顶端顺次安装若干爬梯连接座。
[0005]在本技术一个较佳实施例中，所述塔身由上塔组件和下塔组件组成，所述上塔组件与下塔组件之间通过导向轨和滑块的组合连接。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述导向轨的最高点不超过所述相邻组件中下方组件的顶端。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述相邻组件中下方组件的顶端设置悬吊导引结构，所述悬吊导引结构的底部低于导向轨的最高点。所述悬吊导引结构有两种，一种为由两个互相垂直的三角形筋板构成的斜面导引结构。另一种为由一个三角形筋板和多个加强座组成的斜面导引结构。
[0008]在本技术一个较佳实施例中，所述塔头组件和塔身组件上还安装由若干个维修平台。
[0009]在本技术一个较佳实施例中，所述导向轨的封闭端下方还安装有防护块。
[0010]本技术的有益效果是：本技术通过对现有铁塔的结构进行优化，在铁塔组件的连接位置增加相应的导引连接结构，有效降低了悬吊对接时的精度，使得铁塔本身
可以满足直升机吊装的要求，方便铁塔在远离人群的山地沼泽等地区的安装，满足长距离输电的需要。
附图说明
[0011]图1是本技术一较佳实施例的整体安装构示意图；
[0012]图2是所示实施例的塔头结构示意图；
[0013]图3是所示实施例的上塔身结构示意图；
[0014]图4是所示实施例上塔身顶部悬挂导引结构示意图；
[0015]图5是所示实施例的下塔身结构示意图；
[0016]图6是所示实施例的下塔身顶部悬挂导引结构示意图；
[0017]图7是所示实施例的塔基结构示意图；
[0018]附图中各部件的标记如下：
[0019]1.塔头组件、2.上塔组件、3.下塔组件、4.塔基组件、5.横担支架架、6.爬梯连接座、7.维修平台、8.吊装支架、9.导轨、10.防护块、11.滑块、12.筋板、13.加强座、14.横担。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0021]请参阅图1到图7，本技术实施例包括：
[0022]一种适用于直升机悬吊安装的电力铁塔，所述适用于直升机悬吊安装的电力铁塔包括：横担14和依次相连的塔头组件1、塔身组件和塔基组件4，所述塔头组件1和塔身组件上对称设置多个吊装支架8，方便直升机通过钢丝绳吊装；任意相邻两个组件之间通过相匹配的导向轨9和滑块11连接，所述滑块11安装在相邻组件中上方组件的底部，所述导向轨9安装在所述相邻组件中下方组件的顶部，所述导向轨9顶端为开口端，底端为封闭端，所述开口端的开口宽度与相应的下方组件的顶部直径相等，所述封闭端的宽度与滑块11宽度一致；这样，当直升机吊装时只要将滑块11放入导向轨9的开口区域，随着滑块11下滑，自然就能够使相邻的两个组件对正。所述导向轨9的封闭端下方还安装有防护块10，通过防护块10可以有效防止滑块11下滑时冲击力过大，导致导向轨9底部受损。所述导向轨9的高度不超过所对应组件的最高点，这样可以放防止在悬吊安装时导向轨9被上方组件的底部碰撞导致变形。所述相邻组件中下方组件的顶端设置悬吊导引结构，所述悬吊导引结构的底部低于导向轨9的最高点，这样可以先通过悬吊导引结构实现粗略对正，然后在落下的过程中，再将滑块11放到导向轨9的开口内，降低对正难度。
[0023]所述塔身由上塔组件2和下塔组3件组成，所述上塔组件2与下塔组件3之间也是通过导向轨9和滑块11的组合连接。通过这种分段连接，可以降低单次悬吊的重量，减少施工强度。
[0024]其中塔头组件1和上塔组件2之间与下塔组件3与塔基组件4之间使用的悬吊导引结构为由两个互相垂直的三角形筋板12构成的斜面导引结构。而上塔组件2和下塔组件3之间使用的悬吊导引结构由三角形筋板12和加强座13组成的斜面导引结构。之所以使用这两
种不同的导引结构是因为上塔组件2和下塔组件3连接位置与一个横担支架5重合，为了防止安装过程中悬吊导引结构碰到所述横担支架5内部的连接板，所以在第一种结构的基础上减少一个三角形筋板12，然后通过加强座13增加其强度，以满足整体需要，而且此处使用的筋板具有良好的抗冲击能力，可以防止对正过程中对下方组件的伤害。
[0025]所述塔身组件和塔头组件1上按照工艺要求共安装有4个横担支架5，铁塔的横担14就固定在所述横担支架5上，所述塔头组件1和塔身组件上还安装共4个维修平台7，所述塔基组件4到塔头组件1顶端顺次安装多个爬梯连接座6，方便现场维修人员上下使用。
[0026]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于直升机悬吊安装的电力铁塔，其特征在于，所述适用于直升机悬吊安装的电力铁塔包括：横担和依次上下垂直相连的塔头组件、塔身组件与塔基组件，所述塔头组件和塔身组件上对称设置若干吊装支架；任意两个相邻组件之间通过相匹配的导向轨和滑块连接，所述滑块安装在相邻组件中上方组件的底部，所述导向轨安装在所述相邻组件中下方组件的顶部，所述导向轨顶端为开口端，底端为封闭端，所述开口端的开口宽度不小于所述下方组件的顶部直径，所述封闭端的宽度与滑块宽度一致；所述塔身和塔头上按照工艺要求安装有若干横担支架，所述横担安装在横担支架上，所述塔基到塔头顶端顺次安装若干爬梯连接座。2.根据权利要求1所述的适用于直升机悬吊安装的电力铁塔，其特征在于，所述塔身由上塔组件和下塔组件组成，所述上塔组件与下塔组件之间通过导向轨和滑块的组合连接。3.根据权利要求1所述的适用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾佳羽，田健，董狮明，李强，秦昱，沈益龙，吴杰，龚檬柯，胡珂，
申请(专利权)人：常熟风范电力设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：