一种方便调节的市政工程道路警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种方便调节的市政工程道路警示装置，包括支撑组件和警示组件，支撑组件包括两块底板和支柱，其中两块底板的顶面上均竖直固定有支柱，且支柱的顶面上竖直固定有支撑螺杆，支撑螺杆上沿竖直方向组装有多个连接件，两块底板之间沿竖直方向设置有多个警示组件，且多个警示组件的两侧与连接件组装连接。本实用新型专利技术克服了现有警示装置，为了方便收纳采用可拆卸连接的模式，但是这种多模块连接方式缺少稳定组件，存在后期连接时的稳定性差，组装后容易散落的问题。组装后容易散落的问题。组装后容易散落的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种方便调节的市政工程道路警示装置


[0001]本技术涉及工程道路施工警示设备
，尤其涉及一种方便调节的市政工程道路警示装置。

技术介绍

[0002]城市市政道路施工的过程中，常常需要使用到警示装置，用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等处，起到提醒车辆远离危险区域的作用。
[0003]现有公开号CN201922474462.8，名称为一种市政工程道路维修用警示装置，包括警示板和固定柱，所述警示板的两侧均固定焊接有安装板，所述安装板的两端均开设有安装槽，所述安装槽相互背离的一侧均活动插接有滑动杆，所述滑动杆位于安装槽外部的一端固定焊接有卡杆，所述滑动杆的表面并位于安装槽内部缠绕有弹簧，所述固定柱的一侧的两端均固定焊接有安装块，所述卡杆与安装块卡合连接，所述固定柱的表面并位于安装块之间设置有连接机构。
[0004]但是上述的警示装置，为了方便收纳采用可拆卸连接的模式，但是这种多模块连接方式缺少稳定组件，存在后期连接时的稳定性差，组装后容易散落的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种方便调节的市政工程道路警示装置，旨在改善上述的问题。
[0006]本技术是这样实现的：
[0007]一种方便调节的市政工程道路警示装置，包括支撑组件和警示组件，支撑组件包括两块底板和支柱，其中两块底板的顶面上均竖直固定有支柱，且支柱的顶面上竖直固定有支撑螺杆，支撑螺杆上沿竖直方向组装有多个连接件，两块底板之间沿竖直方向设置有多个警示组件，且多个警示组件的两侧与连接件组装连接。
[0008]通过采用上述技术方案，支撑组件设置为两个，两个支撑组件可拼装时组装，方便拆卸收纳，并且利用连接件用于连接警示组件，保证连接的稳定性，提升后期拆卸收纳的灵活性。
[0009]进一步的，两块底板的一端均水平贯穿固定有固定环，且两块底板的固定环中均竖直贯穿安装有固定钉。
[0010]通过采用上述技术方案，底板上固定有用于固定钉穿过的固定环，方便固定底板安装，保持稳定性。
[0011]进一步的，两块底板相邻的竖直端面上分别水平固定有插筒和插杆，且两块底板上的插筒和插杆水平插接配合。
[0012]通过采用上述技术方案，利用两块底板相邻的插筒和插杆水平插接配合，方便后期快速拼装，同时拆卸进行收纳。
[0013]进一步的，连接件包括螺筒、支框和螺柱，其中螺筒的一侧水平固定有支框，且支
框上水平固定有螺柱。
[0014]通过采用上述技术方案，螺筒的设置用于后期组装调节支撑的高度，并且利用支框上的螺柱组装连接警示组件。
[0015]进一步的，支撑螺杆与螺筒螺纹组装连接，且支撑螺杆的顶面上固定有警示灯。
[0016]通过采用上述技术方案，支撑螺杆上螺纹安装的螺筒用于竖直调节支撑高度，同时警示灯的设置提高警示效果。
[0017]进一步的，警示组件包括两块警示支板和横板，其中两块警示支板之间固定有横板，且两块警示支板之间的上下两端水平固定有警示灯管，且警示灯管上套设有警示灯管，且警示灯管的两端分别固定在两块警示支板上。
[0018]通过采用上述技术方案，两块警示支板用于拼装在支撑组件上，同时横板和警示灯管的设置用于后期警示。
[0019]进一步的，两块警示支板的外侧均通过轴承水平转动连接有拼装螺筒，且拼装螺筒与螺柱螺纹组装连接，横板上的竖直端面上均粘接有反光条。
[0020]通过采用上述技术方案，拼装螺筒与螺柱螺纹组装连接，完成支撑组件和警示组件连接，同时设置反光条提高警示效果。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术(1)、支撑组件设置为两个，两个支撑组件可拼装时组装，方便拆卸收纳，并且利用连接件用于连接警示组件，保证连接的稳定性，提升后期拆卸收纳的灵活性；
[0022](2)、螺筒的设置用于后期组装调节支撑的高度，并且利用支框上的螺柱组装连接警示组件；
[0023](3)、两块警示支板用于拼装在支撑组件上，同时横板和警示灯管的设置用于后期警示，拼装螺筒与螺柱螺纹组装连接，完成支撑组件和警示组件连接，同时设置反光条提高警示效果。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1是本技术的整体结构示意图；
[0026]图2是本技术的分解结构示意图；
[0027]图3是本技术实施例中支撑组件的结构示意图；
[0028]图4是本技术实施例中连接件的结构示意图；
[0029]图5是本技术实施例中警示组件的结构示意图。
[0030]图中：1、支撑组件；11、底板；111、固定钉；12、支柱；13、支撑螺杆；14、警示灯；15、插筒；16、插杆；17、连接件；171、螺筒；172、支框；173、螺柱；2、警示组件；21、警示支板；22、横板；221、反光条；23、拼装螺筒；24、警示灯管；25、灯壳。
具体实施方式
[0031]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0032]以下结合附图1
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5说明对本申请作进一步的详细说明。
[0033]图1部分用于说明方便调节的市政工程道路警示装置整体组装下各部件的安装位置；
[0034]图2部分用于说明方便调节的市政工程道路警示装置整体分解结构下的各部件的分解连接状态下的位置。
[0035]图3部分用于说明方便调节的市政工程道路警示装置中支撑组件1的分解示意图，支撑组件1设置有左右两组，两组中能够拆卸组装，便于收纳，同时引出用于连接支撑组件1和警示组件2的连接件17。
[0036]图4部分用于说明方便调节的市政工程道路警示装置中连接件17的结构图，用于连接支撑组件1和警示组件2，用于后期组装连接保持稳定性。
[0037]图5部分用于说明方便调节的市政工程道路警示装置中警示组件2的分解图，用于配合连接件17组装在支撑组件1上。
[0038]请参阅图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便调节的市政工程道路警示装置，其特征在于：包括支撑组件(1)和警示组件(2)，所述支撑组件(1)包括两块底板(11)和支柱(12)，其中两块底板(11)的顶面上均竖直固定有所述支柱(12)，且支柱(12)的顶面上竖直固定有支撑螺杆(13)，所述支撑螺杆(13)上沿竖直方向组装有多个连接件(17)，所述两块底板(11)之间沿竖直方向设置有多个所述警示组件(2)，且多个所述警示组件(2)的两侧与所述连接件(17)组装连接。2.根据权利要求1所述的一种方便调节的市政工程道路警示装置，其特征在于，所述两块底板(11)的一端均水平贯穿固定有固定环，且两块底板(11)的固定环中均竖直贯穿安装有固定钉(111)。3.根据权利要求2所述的一种方便调节的市政工程道路警示装置，其特征在于，所述两块底板(11)相邻的竖直端面上分别水平固定有插筒(15)和插杆(16)，且两块底板(11)上的插筒(15)和插杆(16)水平插接配合。4.根据权利要求1所述的一种方便调节的市政工程道路警示装置，其特征在于，所述连接件(17)包括螺筒(171...

【专利技术属性】
技术研发人员：方丽平，赵伟雄，方飞鹏，刘敬斌，黄玉意，
申请(专利权)人：中建豪城建设有限公司，
类型：新型
国别省市：