【技术实现步骤摘要】
一种基于层次分析法的街道步行交通环境评价方法
[0001]本专利技术涉及一种基于层次分析法的街道步行交通环境评价方法，属于城市街道步行友好性评价
技术介绍
[0002]街道是步行交通具体发生的承担场所，具有交通出行和日常公共生活的双重属性，因此需具备安全舒适、以人为本的基本原则。
[0003]当前对于街道步行交通环境评价方法的研究主要有两类，一是基于出行者的感知，通过问卷调查获取居民对整个街区的步行体验；二是将人流量最多的某点设置为“活力中心”，计算不同兴趣点与活力中心的距离，从而做出步行交通环境评价。该方法侧重于将整个街区作为评价对象，但是针对具体街道的评价方法研究较少，以此提出的优化改善策略偏于宽泛，难以落实到具体的街道层面。
[0004]评价方法方面，常用的综合评价方法有模糊综合评价法、数据包络分析法、层次分析法等。其中层次分析法将复杂系统中的多个因素划分为多个层次，根据层次之间、层次内各要素之间的两两相互比较，获得各个因素的权重，最终得到评价结果，该方法将定量分析与定性分析相结合，且多层次分...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于层次分析法的街道步行交通环境评价方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，结合步行友好性与步行交通环境的内涵，形成不同层次的步行交通环境评价准则，设置各层次评价准则下的评价指标，构建步行交通环境评价体系；步骤2，对各评价指标的获取方式进行设计，获取各评价指标数值，并对获取的评价指标数值进行标准化处理；步骤3，采用层次分析法确定各评价指标的权重分配，将标准化处理后的各评价指标数值与其对应的权重相乘并求和，得到最终的评价结果。2.根据权利要求1所述的基于层次分析法的街道步行交通环境评价方法，其特征在于，所述步骤1的具体过程如下：结合步行友好性与步行交通环境的内涵，将行人出行需求由低到高划分为安全性、舒适性和愉悦性三个层次的评价准则，其中，安全性评价准则包括车行空间宽度、非机动车道宽度、步行道宽度、步行路权、机非隔离形式共五个指标，舒适性评价准则包括步行障碍程度、过街设施平均间距、建筑后退距离、路面铺装平整度、标识系统清晰度、平均休憩设施数量共六个指标，愉悦性评价准则包括绿化美观程度、卫生清洁程度、噪音影响程度共三个指标。3.根据权利要求2所述的基于层次分析法的街道步行交通环境评价方法，其特征在于，所述车行空间宽度、非机动车道宽度、步行道宽度、步行路权、机非隔离形式、过街设施平均间距、建筑后退距离以及平均休憩设施数量为定量指标，步行障碍程度、路面铺装平整度、标识系统清晰度、绿化美观程度、卫生清洁程度以及噪音影响程度为定性指标。4.根据权利要求3所述的基于层次分析法的街道步行交通环境评价方法，其特征在于，步骤2所述对各评价指标的获取方式进行设计，获取各评价指标数值，具体如下：对于所有的定性指标，录制街道视频并利用里克特量表法设计视频调查问卷，定性指标依据满意程度赋予不同数值：非常不满意＝1，较为不满意＝2，一般＝3，较为满意＝4，非常满意＝5；对于定量指标中的车行空间宽度、非机动车道宽度、步行道宽度、建筑后退距离，通过实地调研测量得到；对于定量指标中的步行路权，根据不同的路权形式划分为三类：与机动车共板、与非机动车共板和独立路权，并依次赋值1、2和3；对于定量指标中的机非隔离形式，根据不同隔离形式划分为四类：无隔离带、划线隔离、栏杆隔离和绿化带隔离，并依次赋值1、2、3和4；对于定量指标中的过街设施平均间距A
22
，计算公式如下：式中，L表示街道的长度，单位为m；n1表示街道的过街设施数量；对于定量指标中的平均休憩设施数量A
26
，计算公式如下：式中，n2表示街道的休憩设施数量。5.根据权利要求3所述的基于层次分析法的街道步行交通环境评价方法，其特征在于，
步骤2所述对获取的评价指标数值进行标准化处理，具体如下：采用min
‑
max标准化法将所有指标的原始数据映射落入[0,1]区间内；对于负向型指标车行空间宽度，采用下式进行处理：除车行空间宽度之外，其余指标均为正向型指标，对于正向型指标，采用下式进行处理：式中，k
i
表示标准化处理后的某指标数值，x
i
表示某指标的原始数值，x
min
和x
max
分别表示某指标原始数值的最小值和最大值。6.根据权利要求3所述的基于层次分析法的...
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