一种汽车小灯信号检测电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车小灯信号检测电路，涉及汽车中控多媒体领域，该汽车小灯信号检测电路包括：供电模块，用于供给3.3V直流电，为第一开关模块、第二开关模块供电；信号输入模块，用于输入小灯信号；信号强度检测模块，用于检测小灯信号强度，强度低于阈值时电路断开；强度高于阈值时电路导通，将小灯信号输出给第一开关模块；第一开关模块，用于在小灯信号输入时，控制第二开关模块导通；第二开关模块，用于导通时，控制信号输出模块输出高电平；与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术在满足于高电平输出的小灯信号检测的同时，也可以检测PWM波形小灯信号，解决了现有技术检测PWM波形信号时按键灯闪烁问题。有技术检测PWM波形信号时按键灯闪烁问题。有技术检测PWM波形信号时按键灯闪烁问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车小灯信号检测电路


[0001]本技术涉及汽车中控多媒体领域，具体是一种汽车小灯信号检测电路。

技术介绍

[0002]市面上绝大部分中控多媒体会带有按键，在环境光照较弱时，按键灯可以帮助使用者看清楚中控多媒体按键丝印，方便操作。在实际应用中，环境光照弱时，使用者打开车辆大灯，车辆打开大灯的同时会输出高电平小灯信号，通过线束传输到中控多媒体。
[0003]目前市场上小灯检测往往过程为中控多媒体使用单片机IO口作为检测口，接100K上拉电阻R1到3.3V，串到二极管1N4148 D1的正极，D1负极接4.7K电阻R2到地，车身输入小灯信号串10K电阻接到D1和R2中间。当车身小灯信号不输出时，单片机IO口检测到低电平，当车身小灯信号输出高电平时，IO口检测到高电平。IO口检测到高电平时，中控多媒体点亮按键灯。
[0004]上述方案可以正确识别维持高电平输出的小灯信号，但在车身输出PWM波小灯信号时，IO口检测到的电平会时高时低，导致按键灯闪烁问题，需要改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车小灯信号检测电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车小灯信号检测电路，包括：
[0008]供电模块，用于供给3.3V直流电，为第一开关模块、第二开关模块供电；
[0009]信号输入模块，用于输入小灯信号；
[0010]信号强度检测模块，用于检测小灯信号强度，强度低于阈值时电路断开；强度高于阈值时电路导通，将小灯信号输出给第一开关模块；
[0011]第一开关模块，用于在小灯信号输入时，控制第二开关模块导通；
[0012]第二开关模块，用于导通时，控制信号输出模块输出高电平；
[0013]信号输出模块，用于输出高电平时，单片机IO口检测到高电平，控制按键灯供电；
[0014]信号输入模块连接信号强度检测模块，信号强度检测模块连接第一开关模块，第一开关模块连接第二开关模块，供电模块连接第一开关模块、第二开关模块，第二开关模块连接信号输出模块。
[0015]作为本技术再进一步的方案：信号强度检测模块包括二极管D9、电阻R178、电阻R177、电容C60、电阻R56，二极管D9的负极连接信号输入模块，二极管D9的正极连接电阻R178，电阻R178的另一端连接电阻R177、电容C60、电阻R56，电阻R177的另一端接地，电容C60的另一端接地，电阻R56的另一端连接第一开关模块。
[0016]作为本技术再进一步的方案：第一开关模块包括三极管Q24，三极管Q24的集电极连接电阻R97、第二开关模块，电阻R97的另一端连接供电模块，三极管Q24的发射极接
地，三极管Q24的基极连接信号强度检测模块。
[0017]作为本技术再进一步的方案：第二开关模块包括MOS管Q16，MOS管Q16的S极连接供电模块，MOS管Q16的G极连接第二开关模块，MOS管Q16的D极连接电阻R92，电阻R92的另一端连接信号输出模块。
[0018]作为本技术再进一步的方案：电阻R178和电容C60构成RC积分电路。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在满足于高电平输出的小灯信号检测的同时，也可以检测PWM波形小灯信号，解决了现有技术检测PWM波形信号时按键灯闪烁问题。
附图说明
[0020]图1为一种汽车小灯信号检测电路的原理图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，一种汽车小灯信号检测电路，包括：
[0023]供电模块，用于供给3.3V直流电，为第一开关模块、第二开关模块供电；
[0024]信号输入模块，用于输入小灯信号；
[0025]信号强度检测模块，用于检测小灯信号强度，强度低于阈值时电路断开；强度高于阈值时电路导通，将小灯信号输出给第一开关模块；
[0026]第一开关模块，用于在小灯信号输入时，控制第二开关模块导通；
[0027]第二开关模块，用于导通时，控制信号输出模块输出高电平；
[0028]信号输出模块，用于输出高电平时，单片机IO口检测到高电平，控制按键灯供电；
[0029]信号输入模块连接信号强度检测模块，信号强度检测模块连接第一开关模块，第一开关模块连接第二开关模块，供电模块连接第一开关模块、第二开关模块，第二开关模块连接信号输出模块。
[0030]在本实施例中：请参阅图1，信号强度检测模块包括二极管D9、电阻R178、电阻R177、电容C60、电阻R56，二极管D9的负极连接信号输入模块，二极管D9的正极连接电阻R178，电阻R178的另一端连接电阻R177、电容C60、电阻R56，电阻R177的另一端接地，电容C60的另一端接地，电阻R56的另一端连接第一开关模块。
[0031]在小灯信号为高电平和低电平时(高电平为小灯信号输入，低电平为小灯信号不输入)，信号输入模块输入小灯信号时(高电平，驾驶员开启大灯)，使得该信号通过稳压二极管D9、电阻R178、电阻R56为第一开关模块供给高电平，进而使得第一开关模块导通，进一步使得第二开关模块导通，信号输出模块输出高电平，单片机的IO口检测到高电平，控制按键灯发光；
[0032]信号输入模块不输入小灯信号时(低电平，驾驶员未触发小灯信号，即关闭大灯)，使得无信号输入，第一开关模块、第二开关模块截止，信号输出模块输出低电平，单片机的
IO口检测到低电平，按键灯不发光。
[0033]此外驾驶员开启大灯时，稳压二极管D9能隔绝某些车型的常供电直流偏压，避免按键灯常亮，此稳压管参数可按实际做调节。
[0034]在本实施例中：请参阅图1，第一开关模块包括三极管Q24，三极管Q24的集电极连接电阻R97、第二开关模块，电阻R97的另一端连接供电模块，三极管Q24的发射极接地，三极管Q24的基极连接信号强度检测模块。
[0035]三极管Q24为NPN三极管，在基极电压为高电平时导通，使得其集电极(连接第二开关模块的那一端)通过发射极接地，变为低电平。
[0036]在本实施例中：请参阅图1，第二开关模块包括MOS管Q16，MOS管Q16的S极连接供电模块，MOS管Q16的G极连接第二开关模块，MOS管Q16的D极连接电阻R92，电阻R92的另一端连接信号输出模块。
[0037]MOS管Q16为PMOS管，在G极电压为低电平时导通，因此，第一开关模块导通时，使得MOS管Q16的G极变为低电平，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车小灯信号检测电路，其特征在于：该汽车小灯信号检测电路包括：供电模块，用于供给3.3V直流电，为第一开关模块、第二开关模块供电；信号输入模块，用于输入小灯信号；信号强度检测模块，用于检测小灯信号强度，强度低于阈值时电路断开；强度高于阈值时电路导通，将小灯信号输出给第一开关模块；第一开关模块，用于在小灯信号输入时，控制第二开关模块导通；第二开关模块，用于导通时，控制信号输出模块输出高电平；信号输出模块，用于输出高电平时，单片机IO口检测到高电平，控制按键灯供电；信号输入模块连接信号强度检测模块，信号强度检测模块连接第一开关模块，第一开关模块连接第二开关模块，供电模块连接第一开关模块、第二开关模块，第二开关模块连接信号输出模块。2.根据权利要求1所述的汽车小灯信号检测电路，其特征在于，信号强度检测模块包括二极管D9、电阻R178、电阻R177、电容C60、电阻R56，二极管D...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢建伟，李文海，
申请(专利权)人：深圳市瀚思通汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：