一种循环水冷却塔分机齿轮平衡供油、润滑和回油系统技术方案

技术编号:34441966 阅读:31 留言:0更新日期:2022-08-06 16:32
本发明专利技术提供一种循环水冷却塔分机齿轮平衡供油、润滑和回油系统,涉及循环水冷却塔领域。该循环水冷却塔分机齿轮平衡供油、润滑和回油系统,包括和齿轮箱、标准油桶和雾化油主机外壳,齿轮箱外侧设置有平衡供油系统、润滑系统和回油系统,平衡供油系统包括仪表风、总控阀、管线、气动三联件、气动泵、第三连接管、第二油过滤器、第一管线控制阀、油管路、连接管路。该循环水冷却塔分机齿轮平衡供油、润滑和回油系统,雾化油主机内部的润滑油被雾化油主机加工成油雾,使油雾在雾化油主机通过雾化油出口连接的输送雾化油主管内部输送时颗粒尺寸小于微米,可以进行长距离输送而不会碰撞凝聚沉降,保证润滑油以油雾的状态安全地输送到高空中。高空中。高空中。

【技术实现步骤摘要】
一种循环水冷却塔分机齿轮平衡供油、润滑和回油系统


[0001]本专利技术涉及一种供油结构,具体为一种循环水冷却塔分机齿轮平衡供油、润滑和回油系统,属于循环水冷却塔


技术介绍

[0002]随着城市建设的发展,循环水冷却系统成为了市政建设中不可缺少的部分,循环水冷却系统大致由冷冻设备、冷却塔、地下循环水泵、手动蝶阀、电动蝶阀、过滤器、电子除垢仪等组成,冷却塔内部的齿轮箱工作强度高,需要频繁的向冷却塔的齿轮箱内部补充润滑油,来保证冷却塔的齿轮箱进行正常的工作,减少冷却塔故障的频率,可以有效的减少循环水冷却系统维修需要的经济投入。
[0003]冷却塔的齿轮箱进行频繁地添加润滑油,也就意味着工作人员需要进行多次高空加油,作业的危险性较高,并且在作业过程中无法对齿轮箱内部进行有效隔离,外来的湿气和污染物易进入齿轮箱内部,造成齿轮加速磨损,降低了冷却塔的齿轮箱添加润滑油的作用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种循环水冷却塔分机齿轮平衡供油、润滑和回油系统,以解决现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种循环水冷却塔分机齿轮平衡供油、润滑和回油系统,包括齿轮箱(47)、标准油桶(53)、雾化油主机外壳(1),其特征在于:所述齿轮箱(47)外侧设置有平衡供油系统、润滑系统和回油系统,所述平衡供油系统包括仪表风(4)、总控阀(5)、管线(51)、气动三联件(54)、气动泵(7)、第三连接管(52)、第二油过滤器(45)、第一管线控制阀(33)、油管路(9)、连接管路(46)、加油阀(48)、油位平衡设备(25)、油位限位排油管(28)、排油主管(12)、回油阀(34)、回收油桶(42)和回油压力平衡释放口(31);所述润滑系统包括电源线(32)、主机连接阀(2)、第一连接管(43)、控制阀(35)、雾化油主机(41)、输送雾化油主管(44)、雾化油下落支管(49)、单丝头短接头(50)、雾化油分配器(19)和排油管(22),所述雾化油主机(41)与管线(51)之间固定连接有弯管(10),所述雾化油分配器(19)一侧设置有雾化油聚集器(20)、第二连接管(21)、雾化油注入设备(23)、油位压力平衡管(24)、油位平衡设备(25)和油位限位排油管(28);所述回油系统包括第一排油阀(29)和排油编织软管(30)。2.根据权利要求1所述的一种循环水冷却塔分机齿轮平衡供油、润滑和回油系统,其特征在于:所述雾化油主机(41)一侧连接有油过滤器(3),所述油过滤器(3)通过管道连接有油箱(11),所述油箱(11)通过管道连接有第一电磁阀(13),所述第一电磁阀(13)通过总控阀(5)连接有油加热器(8),所述雾化油主机(41)连接有气源入口(18),所述气源入口(18)连接有第三电磁阀(16),所述第三电磁阀(16)连接有气源调压过滤器(17),所述气源调压过滤器(17)连接有第二电磁阀(15),所述第二电磁阀(15)通过总控阀(5)连接有雾化油电磁阀(14),所述雾化油电磁阀(14)通过总控阀(5)与雾化油出口(6)连接。3.根据权利要求1所述的一种循环水冷却塔分机齿轮平衡供油、润滑和回油系统,其特征在于:所述总控阀(5)连接于仪表风(4)与管线(51)之间,所述管线(51)通过气动三联件(54)与气动泵(7)连接,所述气动泵(7)设置于总控阀(5)顶部,所述第二油过滤器(45)两侧通过两个第三连接管(52)分别与气动泵(7)和第一管线控制阀(33)连接,所述第一管线控制阀(33)通过油管路(9)连接有第二管线控制阀(36),所述第一管线控制阀(33)通过油管路(9)与连接管路(46)连接,所述加油阀(48)固定连接于齿轮箱(47...

【专利技术属性】
技术研发人员:何泽桐何宾成崔传业
申请(专利权)人:安徽普润达机械设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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