一种吊具制造技术

本实用新型专利技术提供一种吊具，包括：连系梁，连系梁的第一端用于与无缆门座机的吊钩连接；动力组件，设置在连系梁上，用于提供动力；底梁，设置在连系梁的第二端，并与连系梁可旋转地连接，第二端为背离第一端；倾转组件，设置在底梁上并与动力组件连接，用于控制底梁的倾转。本实用新型专利技术的吊具的动力组件包括电池组和动力站，通过自带的动力组件中的电池组和动力站为底梁倾转和开闭提供动力，从而无需在门座机中设置动力装置和动力管线，有效节省了改造升级开销。开销。开销。

【技术实现步骤摘要】
一种吊具


[0001]本技术涉及起重设备领域，具体涉及一种吊具。

技术介绍

[0002]随着“散改集”、“公转铁”等相关运输的发展，集装箱装运散货变得越来越普及，传统散货码头的门座机也必须升级才能适应市场，若要配置常规吊具则必须要从门座机提供动力，因此无缆门座机必须进行大规模的电气改造，费用成本昂贵，改造流程复杂，制约了用户的产品升级。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种吊具，用以解决门座机改造成本昂贵、流程复杂的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]根据本技术实施例的一种吊具，包括：
[0006]连系梁，连系梁的第一端用于与无缆门座机的吊钩连接；
[0007]动力组件，设置在连系梁上，用于提供动力；
[0008]底梁，设置在连系梁的第二端，并与连系梁可旋转地连接，第二端为背离第一端；
[0009]倾转组件，设置在底梁上并与动力组件连接，用于控制底梁的倾转。
[0010]在本技术的一个实施例中，动力组件包括：
[0011]电池组，与连系梁可旋转地连接；
[0012]电气组件，设置在连系梁上，并与电池组电连接；
[0013]动力站，设置在连系梁背离吊钩的一端，并分别与电气箱和倾转组件连接。
[0014]在本技术的一个实施例中，电池组为铅酸电池组。
[0015]在本技术的一个实施例中，电气组件包括：
[0016]电气箱；
[0017]三相逆变器，设置在电气箱中，用于将电池组的直流电转换为三相电。
[0018]在本技术的一个实施例中，连系梁包括：
[0019]第一悬臂，固定连接在连系梁靠近吊钩的一端，电池组与第一悬臂可旋转地连接；
[0020]第二悬臂，固定连接在连系梁背离吊钩的一端，电气箱固定连接在第二悬臂上。
[0021]在本技术的一个实施例中，倾转组件包括：
[0022]倾转油缸，倾斜设置在底梁上，倾转油缸与动力站连接；
[0023]第一伸缩臂，一端与倾转油缸伸缩连接，另一端与连系梁可旋转地连接。
[0024]在本技术的一个实施例中，吊具还包括：
[0025]转销机构，设置在底梁背离倾转油缸的一端，用于连接集装箱；
[0026]压门组件，设置在底梁上，用于控制集装箱的开闭。
[0027]在本技术的一个实施例中，压门组件包括：
[0028]压门板，设置在底梁背离倾转油缸的一端，且一端与底梁可旋转地连接；
[0029]压门油缸，倾斜设置在底梁上，压门油缸与动力站连接；
[0030]第二伸缩臂，一端与压门油缸伸缩连接，另一端与压门板可旋转地连接。
[0031]在本技术的一个实施例中，底梁还包括：
[0032]振动夯，设置在底梁靠近倾转油缸的一端，用于振动集装箱；
[0033]两组导板，对称设置在底梁的两侧，用于定位集装箱。
[0034]在本技术的一个实施例中，吊具还包括：
[0035]指示灯，设置底梁靠近倾转油缸的一端；
[0036]爬梯，设置在连系梁上。
[0037]本技术的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：
[0038]1、本技术的吊具，通过将动力组件设置在连系梁上，并通过动力站为底梁倾转提供动力，安装方便，有效减少了改造成本；
[0039]2、本技术的吊具的铅酸电池组通过悬臂与连系梁可旋转地连接，从而在连系梁受风力影响倾倒时保持水平，避免了电解液流出，有效提高了安全性。
附图说明
[0040]图1为本技术实施例的吊具的剖视示意图；
[0041]图2为本技术实施例的吊具的俯剖示意图；
[0042]图3为本技术实施例的吊具的侧剖示意图。
[0043]附图标记：100、连系梁；110、第一悬臂；120、第二悬臂；210、电池组；220、电气组件；221、电气箱；222、三项逆变器；230、动力站；300、底梁；301、振动夯；302、导板；303、指示灯；310、倾转油缸；320、第一伸缩臂；400、转销机构；510、压门板；520、压门油缸；530、第二伸缩臂；600、爬梯。
具体实施方式
[0044]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0045]除非另作定义，本技术中使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
[0046]传统散货码头的门座机需要进行电气化升级以适应市场需求，若要配置常规吊具则必须要从门座机提供动力以提升和倾转集装箱，并在驾驶室中配置控制按钮对吊具进行控制，因此无缆门座机必须进行大规模的电气改造，费用成本昂贵，改造流程复杂，同时受
码头供电情况限制，制约了用户的产品升级。为解决上述问题，本技术提供一种吊具。
[0047]下面首先结合附图具体描述根据本技术的一种吊具。
[0048]如图1和图2所示，本技术提供一种吊具，包括：连系梁100、动力组件、底梁300以及倾转组件。其中，连系梁100的第一端用于与无缆门座机的吊钩连接；动力组件设置在连系梁100上；底梁300设置在连系梁100的第二端，并与连系梁100可旋转地连接；倾转组件设置在底梁300上并与动力组件连接，用于控制底梁300的倾转。具体来说，连系梁100的一端与无缆门座机的吊钩连接，另一端通过销轴与底梁300可旋转地连接。同时，连系梁100上设置的动力组件可以向底梁300上的倾转组件提供动力，以在底梁300与集装箱连接时，控制底梁300的倾转。由此，通过在连系梁100上单独设置动力组件，并通过动力组件控制底梁300上的倾转组件，避免了分别在门座机和吊具上进行电气化改造，从而有效降低了改造难度，减少了升级的开销。
[0049]如图1所示，在本技术的一个实施例中，动力组件包括：电池组210、电气组件220以及动力站230。其中，电池组210与连系梁100可旋转地连接；电气组件220设置在连系梁100上，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊具，其特征在于，包括：连系梁，所述连系梁的第一端用于与无缆门座机的吊钩连接；动力组件，设置在所述连系梁上，用于提供动力；底梁，设置在所述连系梁的第二端，并与所述连系梁可旋转地连接，所述第二端为背离所述第一端；倾转组件，设置在所述底梁上并与所述动力组件连接，用于控制所述底梁的倾转。2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述动力组件包括：电池组，与所述连系梁可旋转地连接；电气组件，设置在所述连系梁上，并与所述电池组电连接；动力站，设置在所述连系梁背离所述吊钩的一端，并分别与所述电气组件和所述倾转组件连接。3.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述电池组为铅酸电池组。4.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述电气组件包括：电气箱；三相逆变器，设置在所述电气箱中，用于将所述电池组的直流电转换为三相电。5.根据权利要求4所述的吊具，其特征在于，所述连系梁包括：第一悬臂，固定连接在所述连系梁靠近所述吊钩的一端，所述电池组与所述第一悬臂可旋转地连接；第二悬臂，固定连接在所述连系梁背离所述吊钩的一端，所述电气箱固定连接在所述第二悬...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙金功，李林祥，姜晨龙，徐坤，马云飞，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：