【技术实现步骤摘要】
一种带锁止防塌陷结构的接插件连接线束
[0001]本技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种带锁止防塌陷结构的接插件连接线束。
技术介绍
[0002]线束接插件通常包括与对配件88卡合的锁止结构，但在接插件的生产加工过程中，锁止结构往往存在易变形的问题，导致接插件与对配件88连接不牢固，易松脱，存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种带锁止防塌陷结构的接插件连接线束，能够避免接插件在加工过程中的变形、塌陷，保证接插件的结构稳定性，同时可以防止接插件松脱，确保线束连接可靠性。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种带锁止防塌陷结构的接插件连接线束，包括倒车灯接插件、第一刺破式连接器、第二刺破式连接器、第三刺破式连接器、第四刺破式连接器、第一接插件、第二接插件、前照灯接插件、第三接插件和第四接插件，所述倒车灯接插件分别与第一刺破式连接器、第四刺破式连接器、第二接插件、前照灯接插件、第三接插件电连接，所述第一刺破式连接器...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带锁止防塌陷结构的接插件连接线束，包括倒车灯接插件(1)、第一刺破式连接器(2)、第二刺破式连接器(3)、第三刺破式连接器(4)、第四刺破式连接器(5)、第一接插件(6)、第二接插件(7)、前照灯接插件(8)、第三接插件(9)和第四接插件(10)，其特征在于：所述倒车灯接插件(1)分别与第一刺破式连接器(2)、第四刺破式连接器(5)、第二接插件(7)、前照灯接插件(8)、第三接插件(9)电连接，所述第一刺破式连接器(2)与第四刺破式连接器(5)电连接，所述第二刺破式连接器(3)分别与第二接插件(7)、前照灯接插件(8)、第三接插件(9)电连接，所述第三刺破式连接器(4)与前照灯接插件(8)、第四接插件(10)电连接，所述第四刺破式连接器(5)与第四接插件(10)电连接，所述第二接插件(7)、前照灯接插件(8)电连接，所述第二接插件(7)、前照灯接插件(8)、第三接插件(9)均包括接插主体(81)和接插锁片(82)，所述接插主体(81)包括位于其长度方向一端的连接环(811)、分别设于接插主体(81)一侧的第一凹槽(812)和第二凹槽(813)，所述第一凹槽(812)和第二凹槽(813)均与连接环(811)垂直连通，所述第二凹槽(813)内设有扣合部(814)，扣合部(814)一端穿过连接环(811)内腔，所述扣合部(814)上、下表面分别通过连接筋(815)与连接环(811)内壁连接，所述接插锁片(82)穿过连接环(811)与第一凹槽(812)插合并与扣合部(814)配合卡合，且接插锁片(82)穿过连接环(811)并使连接筋(815)断裂。2.如权利要求1所述一种带锁止防塌陷结构的接插件连接线束，其特征在于：所述第一凹槽(812)和第二凹槽(813)均沿接插主体(81)长度方向设置且两者相互连通，所述第一凹槽(812)和第二凹槽(813)上端面均开口，所述第二凹槽(813)外侧面开口，所述第一凹槽(812)底面外侧设有穿过连接环(811)的抵接台(817)，所述扣合部(814)由第二凹槽(813)远离连接环(811)一端的内壁凸起延伸形成，所述扣合部(814)与抵接台(817)相互连接构成台阶状结构。3.如权利要求2所述一种带锁止防塌陷结构的接插件连接线束，其特征在于：所述接插锁片(82)包括第一锁片部(821)，所述第一凹槽(812)内侧设有凸扣(816)，所述第一锁片部(821)下表面设有扣齿(823)，所述第一锁片部(821)插合在抵接台(817)与第一凹槽(812)内侧壁之间且凸扣(816)与扣齿(823)配合扣合。4.如权利要求3所述一种带锁止防塌陷结构的接插件连接线束，其特征在于：所述接插锁片(82)还包括与第一锁片部(821)...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁坡，金章良，杨伟国，周斌，潘盼盼，苏雪琴，
申请(专利权)人：浙江新宝汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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