一种移动补电车电源控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种移动补电车电源控制系统，包括高压控制系统，所述高压控制系统内设有控制器；储能系统、直流快充接口，所述储能系统、直流快充接口均与所述高压控制系统连通，所述储能系统通过所述高压控制系统与所述直流快充接口连通：充电机系统，所述充电机系统与所述高压控制系统连通；车辆行驶系统，所述车辆行驶系统内设有车辆驱动装置，本实用新型专利技术移动补电车电源控制系统设置有车辆行驶系统，同时在车辆行驶系统内设有用于为车辆行驶系统供电的储能单元，进而使得本申请的补电车可以自移动，提高了本申请的灵活性，而且本申请的电路结构简单，集成化程度高，通用性强。通用性强。通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种移动补电车电源控制系统


[0001]本技术涉及新能源电动汽车领域，具体是一种移动补电车电源控制系统。

技术介绍

[0002]汽车工业引发的全世界范围内的能源问题与环境问题，使研发新能源电动汽车成为当今世界的紧迫任务。新能源电动汽车是解决汽车交通所面临的能源与环境问题的有效途径。新能源汽车发展已取得阶段性成果，充电桩给电动汽车提供能量补给，是新能源汽车发展所必须要的重要配套基础设施。传统充电桩由于设计原因，位置固定无法移动，对于已经馈电无法移动的新能源汽车无法及时进行充电，移动补电车应运而生，需要补电的新能源汽车可以找到附近的移动补电车，补电车移动到电动汽车旁边进行充电。
[0003]现有的移动补电车一般具有交直流充电接口和自身充电接口，没有自身的驱动系统，需要通过外部车辆运输，存在一定局限性，限制了移动补电车的应用场景。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种移动补电车电源控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种移动补电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动补电车电源控制系统，其特征在于，包括：高压控制系统(3)，所述高压控制系统(3)内设有控制器；储能系统(1)、直流快充接口(2)，所述储能系统(1)、直流快充接口(2)均与所述高压控制系统(3)连通，所述储能系统(1)通过所述高压控制系统(3)与所述直流快充接口(2)连通：充电机系统(4)，所述充电机系统(4)与所述高压控制系统(3)连通；车辆行驶系统(7)，所述车辆行驶系统(7)内设有车辆驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种移动补电车电源控制系统，其特征在于，所述储能系统(1)内设有用于存储电能的蓄电池，所述储能系统(1)的电源输出端与所述高压控制系统(3)的电源输入端连通。3.根据权利要求1所述的一种移动补电车电源控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，高文学，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：