车载3D全景环视图像显示设备制造技术

本实用新型专利技术涉及车载显示设备技术领域，具体为车载3D全景环视图像显示设备。本实用新型专利技术，包括显示器和若干个数据线，所述显示器的表面与数据线电性连接，显示器的表面设有调节结构，所述调节结构包括固定板，所述固定板的表面借助螺栓与显示器固定连接，所述固定板远离显示器的一侧固定连接有圆板，所述圆板的表面转动连接有U形板，所述U形板远离圆板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端转动连接有两个连接板，两个所述连接板的表面固定连接有安装板，所述安装板的表面均匀开设有四个安装孔，所述圆板的两侧固定连接有两个防滑垫。解决现有技术中存在车载3D全景环视图像显示设备可调节角度的能力较差的问题。设备可调节角度的能力较差的问题。设备可调节角度的能力较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
车载3D全景环视图像显示设备


[0001]本技术涉及车载显示设备
，尤其涉及车载3D全景环视图像显示设备。

技术介绍

[0002]车载3D全景环视图像显示设备，是一种用于显示环视汽车周围景象视频的显示设备，传统的车载3D全景环视图像显示设备可调节角度的能力较差，不方便司机观看车载3D全景环视图像显示设备的显示屏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在车载3D全景环视图像显示设备可调节角度的能力较差的缺点，而提出的车载3D全景环视图像显示设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：车载D全景环视图像显示设备，包括显示器和若干个数据线，所述显示器的表面与数据线电性连接，显示器的表面设有调节结构，所述调节结构包括固定板，所述固定板的表面借助螺栓与显示器固定连接，所述固定板远离显示器的一侧固定连接有圆板，所述圆板的表面转动连接有U形板，所述U形板远离圆板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端转动连接有两个连接板，两个所述连接板的表面固定连接有安装板，所述安装板的表面均匀开设有四个安装孔。
[0005]上述部件所达到的效果为：通过安装孔可以方便固定在车内，通过固定杆可以方便调节显示器的上下左右角度，通过上述零件可以方便调节显示器的角度，方便司机观看显示器显示的内容。
[0006]优选的，所述圆板的两侧固定连接有两个防滑垫，所述防滑垫的两侧均匀开设有若干个限位槽。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过防滑垫可以尽量防止圆板转动，提升显示器的稳定性
[0008]优选的，所述连接板的表面滑动插设有插杆，所述固定杆的一端均匀开设有若干个限位槽。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过插杆可以有效防止固定杆受到显示器重力偏转的情况，进一步提升显示器的稳定性。
[0010]优选的，所述显示器的表面固定连接有遮阳板，所述遮阳板的尺寸与显示器的尺寸相适配。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过遮阳板可以尽量避免阳光直射显示器的显示屏上，方便司机看清显示器显示的内容。
[0012]优选的，所述显示器的表面设有若干个束线结构，所述束线结构包括圆环，所述圆环的表面借助螺栓与显示器固定连接，所述圆环的表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离圆环的一端固定连接有活动夹，所述活动夹的表面活动连接有螺杆，所述螺杆的圆弧面螺纹
连接有固定块，所述固定块的表面与活动夹固定连接。
[0013]上述部件所达到的效果为：通过弹簧可以使数据线更好的靠近显示器的插孔，通过螺杆可以将数据线稳稳地固定在活动夹上，通过上述零件可以使数据线更好的接近显示器上的插孔。
[0014]优选的，所述活动夹为塑料夹，所述数据线位于活动夹的内壁。
[0015]上述部件所达到的效果为：塑料制的活动夹具有良好的弹性，方便打开放入数据线。
[0016]优选的，所述圆环的表面固定连接有滑杆，所述滑杆的圆弧面与活动夹固定连接。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过滑杆可以提升活动夹的稳定性，尽量避免弹簧的弯折。
[0018]综上所述，
[0019]本技术中，通过设置调节结构，在需要调节显示器的角度时，首先调节水平的角度，拉动插杆，使插杆向远离固定杆的方向移动，直至插杆离开固定杆上的限位槽，再扳动固定杆，使固定杆转动到合适的角度，再推动插杆，使插杆向靠近固定杆上的限位槽，直至将插杆卡入限位槽，插杆可以将固定杆固定住，有效防止固定杆的偏转，此时即可完成显示器的水平角度的调节。
[0020]再扳动显示器，使显示器上下转动，当转动到合适的角度松开手即可完成显示器的调节，通过U形板和圆板之间的防滑垫可以尽量防止显示器偏转，进一步提升了显示器的稳定性，通过遮阳板可以尽量避免阳光直射显示器的屏幕，方便司机观看显示器屏幕，通过使用调节结构，传统的车载显示的角度调节能力较差，不方便司机将显示器调节到合适的观看角度，通过使用调节结构可以对显示器上下左右的位置进行调节，使司机能够方便看清显示器，通过固定杆可以用来调节显示器位置，方便使显示器靠近司机，更加方便司机观看。
附图说明
[0021]图1为本技术的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术图1的后侧结构示意图；
[0023]图3为本技术调节结构的结构示意图；
[0024]图4为本技术束线结构的结构示意图；
[0025]图5为本技术调节结构的部分结构示意图。
[0026]图例说明：1、显示器；2、数据线；3、调节结构；31、固定板；32、圆板； 33、U形板；34、固定杆；35、连接板；36、安装板；37、插杆；38、防滑垫；39、遮阳板；4、束线结构；41、圆环；42、弹簧；43、活动夹；44、螺杆；45、固定块；46、滑杆。
具体实施方式
[0027]参照图1和图2所示，本技术提供一种技术方案：车载3D全景环视图像显示设备，包括显示器1和若干个数据线2，显示器1的表面与数据线2电性连接，显示器1的表面设有调节结构3，通过上述零件可以方便调节显示器1的角度，方便司机观看显示器1显示的内容，显示器1的表面设有若干个束线结构4，通过上述零件可以使数据线2更好的接近显示器
1上的插孔。
[0028]下面具体说一下其调节结构3和束线结构4的具体设置和作用。
[0029]参照图2和图5所示，本实施方案中：调节结构3包括固定板31，固定板 31的表面借助螺栓与显示器1固定连接，固定板31远离显示器1的一侧固定连接有圆板32，圆板32的表面转动连接有U形板33，U形板33远离圆板32的一侧固定连接有固定杆34，通过固定杆34可以方便调节显示器1的上下左右角度，固定杆34的一端转动连接有两个连接板35，两个连接板35的表面固定连接有安装板36，安装板36的表面均匀开设有四个安装孔，通过安装孔可以方便固定在车内。
[0030]参照图2所示，本实施方案中：圆板32的两侧固定连接有两个防滑垫38，防滑垫38的两侧均匀开设有若干个限位槽，通过防滑垫38可以尽量防止圆板 32转动，提升显示器1的稳定性，连接板35的表面滑动插设有插杆37，固定杆34的一端均匀开设有若干个限位槽，通过插杆37可以有效防止固定杆34受到显示器1重力偏转的情况，进一步提升显示器1的稳定性。
[0031]参照图1所示，本实施方案中：显示器1的表面固定连接有遮阳板39，遮阳板39的尺寸与显示器1的尺寸相适配，通过遮阳板39可以尽量避免阳光直射显示器1的显示屏上，方便司机看清显示器1显示的内容。
[0032]参照图4所示，本实施方案中：束线结构4包括圆环41，圆环41的表面借助螺栓与显示器1固定连接，圆环41的表面固定连接有弹簧42，通过弹簧42 可以使数据线2更好的靠近显示器1的插孔，弹簧42远离圆环41的一端固定连接有活动夹43，活动夹43的表面活动连接有螺杆44，螺杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载3D全景环视图像显示设备，包括显示器(1)和若干个数据线(2)，其特征在于：所述显示器(1)的表面与数据线(2)电性连接，所述显示器(1)的表面设有调节结构(3)，所述调节结构(3)包括固定板(31)，所述固定板(31)的表面借助螺栓与显示器(1)固定连接，所述固定板(31)远离显示器(1)的一侧固定连接有圆板(32)，所述圆板(32)的表面转动连接有U形板(33)，所述U形板(33)远离圆板(32)的一侧固定连接有固定杆(34)，所述固定杆(34)的一端转动连接有两个连接板(35)，两个所述连接板(35)的表面固定连接有安装板(36)，所述安装板(36)的表面均匀开设有四个安装孔。2.根据权利要求1所述的车载3D全景环视图像显示设备，其特征在于：所述圆板(32)的两侧固定连接有两个防滑垫(38)，所述防滑垫(38)的两侧均匀开设有若干个限位槽。3.根据权利要求1所述的车载3D全景环视图像显示设备，其特征在于：所述连接板(35)的表面滑动插设有插杆(37)，所述固定杆(34)的一端均匀开设有若干个限位槽。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德超，毛帅，
申请(专利权)人：泰安昊程电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：