工程监理用道路坡度尺制造技术

本实用新型专利技术公开了工程监理用道路坡度尺，涉及坡度尺技术领域，包括坡度尺本体，所述坡度尺本体上端设置有刻度螺旋轮，所述坡度尺本体一侧内部开设有握手腔，所述坡度尺本体左侧内部设置有水准管，所述坡度尺本体底部设置有固定机构。该工程监理用道路坡度尺，嵌位板内两侧的限位块进入到坡度尺本体内部并与活动块接触时，使嵌位板固定在坡度尺本体内部，嵌位板依靠内部的伸缩杆和弹簧向外推动推板，通过推板推动限位块同步向外移动，以此限位块推动活动块向外移动形成卡接，坡度尺本体正常使用时依靠底座板与地面接触，若底座板使用时间过长出现磨损时，可以手动按住活动块将限位块挤入到嵌位板内部，再将底座板向下拉出与坡度尺本体分离。尺本体分离。尺本体分离。

【技术实现步骤摘要】
工程监理用道路坡度尺


[0001]本技术涉及坡度尺
，尤其是涉及工程监理用道路坡度尺。

技术介绍

[0002]在道路工程监理中，对道路坡度的精准把握，可以使得对于道路其他数据的设计更加准确，特别是对于道路上一些加固道路以及道路防护的措施，更需要对相关数据有尽量精准地把握。
[0003]每当使用坡度尺测量道路坡度时，使用坡度尺的底部接触地面，在调整坡度尺位置的过程中坡度尺与地面相对摩擦，长时间使用导致坡度尺底部出现磨损，导致测量精度下降，只能整体更换坡度尺，无法维修。
[0004]因此，急需工程监理用道路坡度尺，用于解决坡度尺底部出现磨损无法维修或更换的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了工程监理用道路坡度尺，具备便于更换坡度尺底部的作用，解决了坡度尺底部出现磨损无法维修或更换的问题。
[0006]综上所述，本技术提供如下技术方案：工程监理用道路坡度尺，包括坡度尺本体，所述坡度尺本体上端设置有刻度螺旋轮，所述坡度尺本体一侧内部开设有握手腔，所述坡度尺本体左侧内部设置有水准管，所述坡度尺本体底部设置有固定机构，所述坡度尺本体两侧设置有保护机构。
[0007]通过采用上述技术方案，坡度尺本体、刻度螺旋轮、握手腔和水准管的连接方式均为现已有技术，故此后多做赘述。
[0008]可选的，所述固定机构包括底座板，所述底座板顶部固定连接有嵌位板，所述坡度尺本体底部开设有空槽，所述空槽与嵌位板相适配，所述嵌位板两侧均滑动连接有限位块，所述空槽相对两个内侧壁贯穿设置有供限位块卡入的卡槽，所述坡度尺本体于卡槽处滑动连接有活动块。
[0009]通过采用上述技术方案，嵌位板内两侧的限位块进入到坡度尺本体内部并与活动块接触时，使嵌位板固定在坡度尺本体内部。
[0010]可选的，所述保护机构包括圆挡板，所述圆挡板一侧固定连接有海绵块，所述海绵块开设有管槽，所述管槽与水准管相适配，所述圆挡板外侧固定连接有矩形板，所述矩形板开设有螺纹孔。
[0011]通过采用上述技术方案，圆挡板依靠矩形板连接再通过螺栓与凸板插接形成固定，使管槽对水准管包裹进行保护，避免水准管受到磕碰损坏。
[0012]可选的，所述坡度尺本体顶部固定连接有凸板，所述凸板开设有圆孔，所述圆孔螺纹连接有螺栓，所述螺栓与螺纹孔螺纹配合。
[0013]可选的，所述坡度尺本体一侧开设有嵌合槽，所述嵌合槽内部下端固定连接有轴
杆，所述轴杆活动插接有活动板，所述活动板内部设置有固定杆。
[0014]可选的，所述嵌位板内部设置有固定块，所述固定块两侧均设置有导向架，所述导向架设置有多个，同侧的两个所述导向架之间共同滑动连接有推板。
[0015]可选的，所述推板一侧与限位块固定连接，所述推板另一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外部设置有弹簧，所述弹簧和伸缩杆均与固定块固定连接。
[0016]与现有技术相比，本技术提供了工程监理用道路坡度尺，具备以下有益效果：
[0017]1、该工程监理用道路坡度尺，通过固定机构，通过在坡度尺本体底部开设空槽，再通过嵌位板与空槽插接，嵌位板内两侧的限位块进入到坡度尺本体内部并与活动块接触时，使嵌位板固定在坡度尺本体内部，嵌位板依靠内部的伸缩杆和弹簧向外推动推板，通过推板推动限位块同步向外移动，以此限位块推动活动块向外移动形成卡接，坡度尺本体正常使用时依靠底座板与地面接触，若底座板使用时间过长出现磨损时，可以手动按住活动块将限位块挤入到嵌位板内部，再将底座板向下拉出与坡度尺本体分离，通过这种固定方式，解决了坡度尺本体底部出现磨损无法维修或更换的问题。
[0018]2、该工程监理用道路坡度尺，通过保护机构，平时不使用坡度尺本体时，通过使用两组与圆挡板连接的海绵块对水准管交接，管槽与水准管相适配，圆挡板依靠矩形板连接再通过螺栓与凸板插接形成固定，使管槽对水准管进行包裹保护，避免水准管受到磕碰损坏。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术嵌位板拆卸后结构示意图；
[0021]图3为本技术嵌位板俯视剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术圆挡板立体结构示意图。
[0023]附图标记说明：1、坡度尺本体；2、刻度螺旋轮；3、握手腔；4、水准管；5、活动块；6、嵌位板；7、底座板；8、限位块；9、固定块；10、导向架；11、推板；12、伸缩杆；13、弹簧；14、活动板；15、固定杆；16、嵌合槽；17、圆挡板；18、矩形板；19、螺栓；20、凸板；21、螺纹孔；22、海绵块；23、管槽。
具体实施方式
[0024]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0025]本技术工程监理用道路坡度尺。参照图1和图2，工程监理用道路坡度尺，包括坡度尺本体1，坡度尺本体1上端设置有刻度螺旋轮2，坡度尺本体1一侧内部开设有握手腔3，坡度尺本体1左侧内部设置有水准管4，坡度尺本体1底部设置有固定机构，坡度尺本体1两侧设置有保护机构，坡度尺本体1、刻度螺旋轮2、握手腔3和水准管4的连接方式均为现已有技术，不再进行赘述。
[0026]参照图1、图2和图3，固定机构包括底座板7，底座板7顶部固定连接有嵌位板6，坡度尺本体1底部开设有空槽，空槽与嵌位板6相适配，嵌位板6两侧设置有限位块8，嵌位板6与空槽插接，嵌位板6内部设置有固定块9，固定块9两侧均设置有导向架10，导向架10设置有多个，同侧的两个所述导向架之间共同滑动连接有推板11，推板11一侧与限位块8固定连
接，推板11另一侧固定连接有伸缩杆12，伸缩杆12外部设置有弹簧13，弹簧13和伸缩杆12均与固定块9固定连接，通过嵌位板6的底座板7与空槽插接，嵌位板6内两侧的限位块8进入到坡度尺本体1内部并与活动块5接触时，使嵌位板6固定在坡度尺本体1内部，嵌位板6依靠内部的伸缩杆12和弹簧13向外推动推板11，通过推板11推动限位块8同步向外移动，以此限位块8推动活动块5向外移动形成卡接，推动活动块5即可拆卸嵌位板6，方便更换已经磨损的底座板7，继续使用坡度尺本体1，提高坡度尺本体1的使用寿命。
[0027]参照图1和图3，保护机构包括圆挡板17，圆挡板17一侧固定连接有海绵块22，海绵块22开设有管槽23，管槽23与水准管4相适配，圆挡板17外侧固定连接有矩形板18，矩形板18开设有螺纹孔21，坡度尺本体1顶部固定连接有凸板20，凸板20开设有圆孔，圆孔螺纹连接有螺栓19，所述螺栓19与螺纹孔21螺纹配合，矩形板18主要起到与圆挡板17连接，方便从上端的螺栓19与凸板20固定的作用，通过包裹水准管4对水准管4提供保护。
[0028]坡度尺本体1一侧开设有嵌合槽16，所述嵌合槽16下端相对两个内壁之间固定连接有轴杆，所述轴杆转动套接有活动板14，所述活动板14远离轴杆的一端固定穿设有固定杆15，活动板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.工程监理用道路坡度尺，包括坡度尺本体（1），其特征在于：所述坡度尺本体（1）上端设置有刻度螺旋轮（2），所述坡度尺本体（1）一侧内部开设有握手腔（3），所述坡度尺本体（1）左侧内部设置有水准管（4），所述坡度尺本体（1）底部设置有固定机构，所述坡度尺本体（1）两侧设置有保护机构；所述固定机构包括底座板（7），所述底座板（7）顶部固定连接有嵌位板（6），所述坡度尺本体（1）底部开设有空槽，所述空槽与嵌位板（6）相适配，所述嵌位板（6）两侧均滑动连接有限位块（8），所述空槽相对两个内侧壁贯穿设置有供限位块（8）卡入的卡槽，所述坡度尺本体（1）于卡槽处滑动连接有活动块（5）。2.根据权利要求1所述的工程监理用道路坡度尺，其特征在于：所述保护机构包括圆挡板（17），所述圆挡板（17）一侧固定连接有海绵块（22），所述海绵块（22）开设有管槽（23），所述管槽（23）与水准管（4）相适配，所述圆挡板（17）外侧固定连接有矩形板（18），所述矩形板（18）开设有螺纹孔（21）。3.根据权利要求1所述的工程监理用道路坡度尺，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟冠扬，张思宇，
申请(专利权)人：惠州同群工程建设管理有限公司，
类型：新型
国别省市：