本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜利用气流除雨的装置包括连接支座，所述连接支座上端设置有汽车后视镜外壳，所述后视镜外壳内部设置有镜片，所述后视镜外壳上端与两侧设有延伸出镜片的遮雨挡，所述后视镜外壳壳体内设有气流通道，所述气流通道在后视镜镜面上部设有出风口，所述出风口外侧设有导流板，导流板通过转动轴与转动电动机相连接，所述后视镜外壳内部设有预留室，所述预留室内设置有镜片的防低温热源。实现了一种汽车后视镜气流除雨装置，该装置结构简单，有效的利用行车行驶时发动机风扇转动产生的气流，对汽车后视镜的雨水进行清扫，安全可靠，环保低碳。环保低碳。环保低碳。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜气流除雨装置
[0001]本技术属于机动车外后视镜除雨水设备
，尤其涉及一种汽车后视镜气流除雨装置。
技术介绍
[0002]随着中国经济迅速发展、人民收入水平不断增加，汽车凭借着便捷、舒适等特点在生活中的使用量呈现爆发式增加；然而，汽车在普及的同时随之带来的交通问题也日益突出。据统计,全国所报导的交通事故中，车辆碰撞及追尾事故所占比重最高,占公路交通事故总量的90％左右。该类事故产生多是道路状况不佳与驾驶汽车性能不良共同作用的结果。后视镜作为保障汽车行驶安全的重要部件之一，为汽车驾驶员提供了重要的间接视野。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，汽车后视镜的清晰度直接影响了行车的安全。由于汽车后视镜长期暴露在车外，往往在阴雨天或者雾天会有雨滴、雾珠附着在反光镜面上，从而影响镜面洁净度，阻碍驾驶者的视线，影响行车安全。目前，市场上存在的清扫装置主要包括雨挡、电加热、雨刷器以及涂抹驱水剂、保护膜与防护胶等，但是由于效果不理想以及价格昂贵，不方便人们使用。为此，我们提出一种汽车后视镜气流除雨装置。
技术实现思路
[0003]本技术提供，旨在解决上述存在清扫装置效果不理想或效果单一难以有效清除雨水的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种汽车后视镜气流除雨装置，包括连接支座，所述连接支座上端设置有后视镜外壳，所述后视镜外壳内部设置有镜片，所述后视镜外壳一侧设有转动电动机，所述后视镜外壳内部设有预留室，所述预留室内安装有防低温热源，所述后视镜外壳壳体内设有气流通道，所述气流通道在镜片上部设有出风口，所述出风口外侧设有导流板转座，所述导流板转座下侧设有导流板。
[0005]优选的，所述连接支座内部固定设置有进风管，所述进风管远离后视镜外壳的一端与汽车发动机风扇出风口连接。
[0006]优选的，所述出风口外侧设有导流板转座，所述导流板内部固定连接有转动轴，所述转动轴与转动电动机相连接。
[0007]优选的，所述防低温热源位于预留室内，紧贴镜片。
[0008]优选的，所述后视镜外壳上端与两侧设有延伸出镜片的遮雨挡。
[0009]优选的，所述后视镜外壳下端设有斜坡镜托。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术设备，当汽车行驶时，汽车发动机风扇开启，进气管可收集利用因汽车内部风扇转动而产生的气流，气流沿进风管进入后视镜气流通道中，气流通道截面积不断缩小，气流得到加压，提速，产生的强气流经出风口排出，导流板对排出的气流进行导向，使
气流喷射到镜面上，导流板通过转动轴与转动电动机相连接，转动电动机可带动导流板作往复摆动，从而控制气流流向使其完全清扫整个后视镜面，有效地清扫镜片上附着的雨水。所述加热器件可在镜片出现雾气时打开，利用加热器件对镜片进行加温，通过与气流除雨结构相配合，消除镜面水雾。所述后视镜外壳下端设有斜坡镜托，通过其结构可对镜片进行支撑，并利用雨水重力通过斜坡快速去除镜片下落的雨水，结构简单，可有效防止雨水积攒。并且，后视镜外壳上端与两侧设有延伸出镜片的遮雨挡，可有效遮挡雨水直接滴落在镜片表面，当雨量较大时，通过开启气流清扫装置对滴落在镜片上的雨水进行快速清扫，进一步保证该装置的可靠性。实现了一种汽车后视镜气流除雨装置，结构简单，有效地利用行车时发动机风扇转动产生的气流，从而实现后视镜雨水的清扫，安全可靠，环保低碳。
附图说明
[0012]图1为本技术一种汽车后视镜气流除雨装置的侧视图的剖视图；
[0013]图2为本技术一种汽车后视镜气流除雨装置的正视图的导流板及转动电动机的安装位置图；
[0014]图3为本技术一种汽车后视镜气流除雨装置的结构示意图；
[0015]图中：1、连接支座；2、后视镜外壳；3、气流通道；4、出风口；5、导流板；6、遮雨挡；7、预留室；8、防低温热源；9、进风管；10、镜片；11、转动电动机； 12、斜坡镜托；13、转动轴；14、导流板转座。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0018]请参阅图1
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3，一种汽车后视镜气流除雨装置，包括连接支座1，所述连接支座1上端设置有后视镜外壳2，所述后视镜外壳2内部设置有镜片10，所述后视镜外壳 2一侧设有转动电动机11，所述后视镜外壳2内部设有预留室7，所述预留室7内安装有防低温热源8，所述后视镜外壳2壳体内设有气流通道3，所述气流通道3在镜片上部设有出风口4，所述出风口4外侧设有导流板转座14，所述导流板转座14下侧设有导流板5。
[0019]本技术中所述连接支座1内部固定设置有进风管9，所述进风管9远离后视镜外壳2的一端与汽车发动机风扇出风口相连接，汽车发动机风扇旋转产生的气流可敬进风管收集后进入汽车后视镜气流通道3，进而加以利用。
[0020]本技术中所述出风口4外侧设有导流板转座14，用来过渡和密封，防止气流泄漏，所述导流板5内部固定连接有转动轴13，所述转动轴13与转动电动机11相连接，通过转
动电动机11的转动带动导流板5摆动，进而控制气流流向，从而全面清扫汽车后视镜镜片10的雨水。
[0021]本技术中所述防低温热源8位于预留室7内，预留室7内相对外界具有隔热的优点，可减少热量散失，防低温热源8通过紧贴镜片10将温度传递给镜片10，从而提高镜片10温度，消除雾气。
[0022]本技术中所述后视镜外壳2上端与两侧设有延伸出镜片10的遮雨挡6，可在一定程度上减少雨水直接掉落到镜片10上。
[0023]本技术中所述后视镜外壳2下端设有斜坡镜托12，可对镜片10起到支撑作用，并利用斜坡结构使雨水因重力下滑，从而减少雨水的积攒。
[0024]本技术的工作原理是：当汽车行驶时，汽车发动机风扇开启，进气管9 可收集利用因汽车内部风扇转动而产生的气流，气流沿进风管9进入后视镜气流通道3中，气流通道3截面积不断缩小，气流得到加压，提速，产生的强气流经出风口4排出，导流板5对排出的气流进行导向，使气流喷射到镜面10上，导流板6通过固定连接的转动轴 13与转动电动机11相连接，转动电动机11可带动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜气流除雨装置，包括连接支座(1)，其特征在于：所述连接支座(1)上端设置有后视镜外壳(2)，所述后视镜外壳(2)内部设置有镜片(10)，所述后视镜外壳(2)一侧设有转动电动机(11)，所述后视镜外壳(2)内部设有预留室(7)，所述预留室(7)内安装有防低温热源(8)，所述后视镜外壳(2)壳体内设有气流通道(3)，所述气流通道(3)在镜片上部设有出风口(4)，所述出风口(4)外侧设有导流板转座(14)，所述导流板转座(14)下侧设有导流板(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜气流除雨装置，其特征在于：所述连接支座(1)内部固定设置有进风管(9)，所述进风管(9)远离后视镜外壳(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁毅，
申请(专利权)人：丁毅，
类型：新型
国别省市：
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