一种紧凑型智能化动力单元制造技术

技术编号:34425107 阅读:43 留言:0更新日期:2022-08-06 15:55
本实用新型专利技术涉及一种紧凑型智能化动力单元,油箱上部装有控制阀组、液位传感器、电源模块及电控箱,油箱中冷板中的液冷板连接热管,液冷板上设有循环冷却水进出口;热管连接油箱,油箱下部装有油浸式电机泵组,油浸式电机泵组的压力油输出端连接控制阀组,电机连接电源模块及电控箱,控制阀组中的溢流阀连接油压力油输出端,电磁阀连接在压力油输出端与回油端之间,压力传感器及流量传感器分别采集所述油浸式电机泵组的压力油输出端的输出压力及流量数据,以及回油端的压力数据,并将采集的数据输入电控箱,用于智能化闭环控制。本实用新型专利技术结构紧凑,运输方便,能够有效散发液压油的热量,防止液压油高温劣化,延长液压油及密封件的使用寿命。封件的使用寿命。封件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型智能化动力单元


[0001]本技术涉及一种适用于液压系统的紧凑型智能化动力单元。

技术介绍

[0002]目前,使用的液压系统中的高压油供给装置中,大多使用传统的液压动力单元,传统的微小型液压动力主要由油箱、电机泵组、控制阀组、液压辅件等组成,这些动力单元通常仅适用于短时间歇工作,很难满足连续工作要求,此类动力单元结构上电机外置,噪音较大,一般不设置散热装置及过滤装置,采取自然冷却和强制冷却方式。对于连续运行应用,若采用自然冷却方式所需的油箱体积和存储油量很大,油温不好控制;强制冷却方式有水冷却方式和风冷却方式,一般需设置独立热交换器,空间需求较大,而风冷方式采用的外部散热器,噪音较大,价格昂贵,安装不方便。此外,电机泵组的配置一般采用交流电机及定量泵,液压系统运行无功发热量较大。通常,上述传统的微小型动力单元能力有限,很难实现快速并联使用,不具备阵列运行能力,无法满足流量宽度较大的设备使用,且无智能节能运行手段。
[0003]如上所述,传统动力单元存在的噪音较大、油温冷却能力有限、无阵列控制功能和空间需求较大等问题,无法满足现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型智能化动力单元,包括油箱上部、油箱中冷板、油箱下部,其特征在于:所述油箱上部装有控制阀组、液位传感器、温度传感器、空滤器、电源模块及电控箱,所述油箱中冷板由冷却水管接头、热管以及液冷板组成,所述液冷板连接热管,所述液冷板上设有循环冷却水进出口;所述热管连接油箱,用于与油箱中的液压油进行热交换,将热量传递给油箱中冷板的内循环冷却水进行换热;所述油箱下部装有油浸式电机泵组、液位计;所述油浸式电机泵组的压力油输出端连接控制阀组,所述油浸式电机泵组中的电机连接电源模块及电控箱,所述控制阀组由电磁阀、溢流阀、压力传感器及流量传感器组成,所述溢流阀连接所述油浸式电机泵组的压力油输出端,用于调节所述油浸式电机泵组的输出端的压力;所述电磁阀连接在所述油浸式电机泵组的压力油输出端与回油端之间,用于通过开启或关闭来决定所述油浸式电机泵组...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺振杰周海勇孙灿兴黄增王小强
申请(专利权)人:上海海岳液压机电工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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