一种地铁闸门防洪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁闸门防洪装置，涉及地铁闸门防洪技术领域，包括闸机主体和与闸机主体的内侧相配合的闸机挡板，所述闸机挡板的前端设置有防洪组件，所述闸机主体的内侧开设有与防洪组件相适配的滑动导轨，所述防洪组件包括定位板体、支撑组件、延伸凸块、手持架体和内伸固架，所述定位板体的正面与背面均排列设置有支撑组件，且定位板体的左右两端具通过设置有延伸凸块与滑动导轨拆卸式连接。本实用新型专利技术有效保障了防洪组件内部的定位板体安装使用时的稳定性，避免其在水流冲击下产生偏移状况，同时减少了水流中的碎石异物冲击对定位板体对其产生的影响，进一步加强定位板体在使用时的结构稳定性，提升其结构强度。提升其结构强度。提升其结构强度。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁闸门防洪装置


[0001]本技术涉及一种地铁闸门防洪装置，涉及地铁闸门防洪
，具体涉及一种地铁闸门防洪装置。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，随着经济的发展和技术的进步，城市的范围不断扩大，城市在应对各种自然灾害时，需要各种防灾方案和防灾器械。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]传统的地铁闸门，通常只具有阻拦行人的功能，当遇到洪涝环境后，不具有阻隔雨水的功能，通常手动放置挡板，阻拦水流和混杂在水中的碎石等，然而，挡板的结构单一，在雨水以及杂物的冲击下，容易损坏，进一步危害人员财产生命安全。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种地铁闸门防洪装置，其中一种目的是为了具备便于对防洪的挡板进行限位固定的功能，解决传统的地铁闸门，通常只具有阻拦行人的功能，当遇到洪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁闸门防洪装置，包括闸机主体(1)和与闸机主体(1)的内侧相配合的闸机挡板(3)，其特征在于：所述闸机挡板(3)的前端设置有防洪组件(2)，所述闸机主体(1)的内侧开设有与防洪组件(2)相适配的滑动导轨(4)；所述防洪组件(2)包括定位板体(21)、支撑组件(22)、延伸凸块(23)、手持架体(24)和内伸固架(25)，所述定位板体(21)的正面与背面均排列设置有支撑组件(22)，且定位板体(21)的左右两端具通过设置有延伸凸块(23)与滑动导轨(4)拆卸式连接。2.根据权利要求1所述的一种地铁闸门防洪装置，其特征在于：所述支撑组件(22)包括支撑筒体(221)、弹簧竖架(222)、内固竖杆(223)、定位块(224)、防滑凸台(225)、转动轴柱(226)和限位护架(227)，所述弹簧竖架(222)固定连接于支撑筒体(221)的底部。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马竹樵，任浙宇，季奇隆，
申请(专利权)人：南京理工大学紫金学院，
类型：新型
国别省市：