挂载结构、箱体、电池包及用电装置制造方法及图纸

本申请公开了一种挂载结构、箱体、电池包及用电装置。挂载结构包括嵌套件和弹片，嵌套件包括套帽和套筒，套筒的一端固定于套帽，套筒的外圆周壁凸设有限位台。弹片则套设于套筒并连接于套帽，弹片与限位台之间具有预设间隙，弹片朝背离套帽的方向延伸有弹性部件。弹性部件抵接于套帽与安装部件之间，可减缓套筒的上下串动，且可有效防止安装部件与套帽直接发生碰撞，以保护挂载结构和安装部件；同时，安装部件可直接夹持在弹片和限位台之间，通过套帽和限位台对安装部件进行限位，可有效防止套筒脱落且安装方便。筒脱落且安装方便。筒脱落且安装方便。

【技术实现步骤摘要】
挂载结构、箱体、电池包及用电装置


[0001]本申请涉及电池包安装
，尤其涉及一种挂载结构、箱体、电池包及用电装置。

技术介绍

[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]电池包是电动汽车的核心零部件，其安全防护等级直接影响电池包的寿命和工作稳定性。而衬套作为电池包箱体常用的挂载结构，其安装方式直接影响了电池包箱体的安装效率，其安装结构又直接影响了电池包箱体运输、吊装的稳定性。

技术实现思路

[0004]本申请提出了一种挂载结构、箱体、电池包及用电装置，以解决的电池包箱体挂载安装不便的技术问题。
[0005]本申请的技术方案是这样实现的：
[0006]第一方面，本申请的实施例提供了一种挂载结构，包括嵌套件和弹片。其中，嵌套件包括套帽和套筒，所述套筒的一端固定于所述套帽，所述套筒的外圆周壁凸设有限位台。弹片则套设于所述套筒并连接于所述套帽，所述弹片与所述限位台之间具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂载结构，其特征在于，包括：嵌套件，包括套帽和套筒，所述套筒的一端固定于所述套帽，所述套筒的外圆周壁凸设有限位台；弹片，套设于所述套筒并连接于所述套帽，所述弹片与所述限位台之间具有预设间隙，所述弹片朝背离所述套帽的方向延伸有弹性部件。2.根据权利要求1所述的挂载结构，其特征在于，还包括防转限位弹扣；所述防转限位弹扣与所述弹片连接，且所述防转限位弹扣朝背离所述套帽的方向延伸。3.根据权利要求1所述的挂载结构，其特征在于，所述弹性部件倾斜设置于所述弹片。4.根据权利要求3所述的挂载结构，其特征在于，所述弹片设有第一收容孔，所述弹性部件的一端连接于所述第一收容孔的内壁或边沿，在所述弹性部件受到朝向所述弹片的压力时，所述弹性部件至少部分收容于所述第一收容孔。5.根据权利要求4所述的挂载结构，其特征在于，所述弹性部件的数量为多个，多个所述弹性部件沿所述弹片的周向布置，多个所述弹性部件均朝所述弹片周向的同一个方向倾斜。6.根据权利要求1所述的挂载结构，其特征在于，所述弹性部件垂直设置于所述弹片。7.根据权利要求6所述的挂载结构，其特征在于，所述弹片设有第二收容孔；所述弹性部件的一端固定于所述第二收容孔内，另一端朝背离所述套帽的方向延伸于所述第二收容孔外；或者，所述弹性部件的一端固定于所述第二收容孔的开口边沿，另一端延伸于所述开口背离所述套帽方向的开口外部，在所述弹性部件受到朝向所述弹片的压力时，所述弹性部件至少部分收容于所述第二收容孔。8.根据权利要求1
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7中任意一项所述的挂载结构，其特征在于，所述弹片面向所述套帽的表面设有卡扣，所述套帽面向所述弹片的表面开设有卡槽，所述卡扣卡接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，王庆，戴超，李志林，陈艳强，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：