一种电池包及整车火烧实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了新能源汽车技术领域的一种电池包及整车火烧实验装置，包括埋入地下的燃烧池和铺设在燃烧池附近地面上的多组轨道，多组所述轨道上设置有可移动的隔火砖车架和样品车架，所述燃烧池的左上方设置有供水箱，所述供水箱的左上方设置有储油箱，所述储油箱与燃烧池之间连通有通油管，所述供水箱与燃烧池之间连通有通水管，所述燃烧池的底部固接连通有与外部水源连通的进水管，本实用通过对燃烧池持续供油，实现长时火烧，安全、有效的控制火烧时长；并兼顾动态火烧功能。通过供水箱，与燃烧池底部连通，根据连通器原理，通过供水箱的液面高度来调节燃烧池液面高度。水箱的液面高度来调节燃烧池液面高度。水箱的液面高度来调节燃烧池液面高度。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包及整车火烧实验装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种电池包及整车火烧实验装置。

技术介绍

[0002]市场上频发的新能源电池和汽车安全事故令整个行业隐忧，各车企客户高度关注新能源车的安全性，在GB/T31467.3电池包外部火烧测试（短时火烧130秒）的基础上，陆续提出电池包长时火烧（如20分钟）和整车长时火烧（如1小时）的测试需求，整车的长时火烧测试难度大、安全风险高，目前国内第三方测试机构均不具备该测试能力。
[0003]目前国内的火烧设备，采用金属油盘盛装汽油，并一次性加入足够的汽油进行火烧测试，存在以下问题：1）需提前预估加汽油的量，存在加汽油量过多或不足的风险，导致火烧时间过长或不足；2）油盘高度有限，可加汽油量少，可燃烧时间短；3）金属油盘在长时火烧过程中易发生变形、损坏，造成测试异常终止。
[0004]基于此，本技术设计了一种电池包及整车火烧实验装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电池包及整车火烧实验装置，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包及整车火烧实验装置，包括埋入地下的燃烧池（1）和铺设在燃烧池（1）附近地面上的多组轨道（2），其特征在于：多组所述轨道（2）上设置有可移动的隔火砖车架（3）和样品车架（4），所述燃烧池（1）的左上方设置有供水箱（5），所述供水箱（5）的左上方设置有储油箱（6），所述储油箱（6）与燃烧池（1）之间连通有通油管（7），所述供水箱（5）与燃烧池（1）之间连通有通水管（8），所述燃烧池（1）的底部固接连通有与外部水源连通的进水管（9），所述供水箱（5）的底部设置有与外部水源连通的入水管（10），所述供水箱（5）上连通有延伸至燃烧池（1）上方的喷水管（11），所述喷水管（11）上安装有水泵（12），所述喷水管（11）的右端固接连通有喷水头（13），所述通油管（7）、通水管（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晶，
申请(专利权)人：苏州新能先锋检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：