一种燃料电池绝缘故障排查系统以及车辆技术方案

本发明专利技术涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池绝缘故障排查系统以及车辆，所述系统包括电堆包和循环水路以及去离子罐，所述去离子罐连接在循环水路上；所述循环水路包括高压循环和低压循环；本发明专利技术通过增设低压循环，能够很好的解决因为绝缘问题整车无法上高压导致水泵无法工作无法清洗电导率的问题，在发生绝缘问题采用低压供电的模式使水泵维持在一定转速进行电导率清洗；避免了因为电导率高绝缘问题需要售后现场进行端接插件等手工转水泵降低电导率，减少维护成本；可以有效的减少因为电导率高绝缘问题引发的故障，提高燃料电池可靠性，提升用户体验。提升用户体验。提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池绝缘故障排查系统以及车辆


[0001]本专利技术涉及燃料电池
，具体涉及一种燃料电池绝缘故障排查系统以及车辆。

技术介绍

[0002]目前燃料电池汽车主要采用电电混合方式，即采用燃料电池和动力电池相结合的模式进行驱动燃料电池汽车，动力电池的电压平台一般在500V(高压平台)，所以对绝缘要求比较高。现有燃料电池的绝缘阻值受限于冷却液电导率的影响会低于动力电池的绝缘值，燃料电池的冷却系统对液态电导率有着极其严格的要求，冷却液电导率过高就会造成燃料电池发生绝缘低故障。为了可靠的避免绝缘低造成的危害，整车在车辆启动时会进行实时绝缘检测，当绝缘值低是会立刻切断输出电源。
[0003]现有燃料电池汽车启动的逻辑一般是低压电、高压电、闭合燃料电池接触器，自从上了高压电之后就持续监测绝缘阻值，当上完高压电绝缘阻值无问题时，闭合燃料电池接触器出现绝缘问题时，那就确认了是燃料电池绝缘问题导致的整车绝缘故障。目前燃料电池绝缘故障一般是电导率高导致的，当燃料电池汽车长时间停机停放后，由于冷却循环系统和去离子仪未工作，同时水泵、PTC、中冷器、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池绝缘故障排查系统，其特征在于，包括电堆包和循环水路以及去离子罐，所述去离子罐连接在循环水路上；所述循环水路包括高压循环和低压循环。2.根据权利要求1所述的燃料电池绝缘故障排查系统，其特征在于，所述电堆包包括电堆，所述电堆上具有冷却水进口和冷却水出口，所述循环水路连接在冷却水进口和冷却水出口上。3.根据权利要求2所述的燃料电池绝缘故障排查系统，其特征在于，所述循环水路包括高压循环水泵、低压循环水泵、散热总成、加热器、三通阀以及水箱，所述高压循环水泵、低压循环水泵并联形成泵系；所述散热总成、加热器并联形成调温系；所述冷却水出口、泵系、调温系、三通阀、冷却水进口依次通过管道连接；所述水箱具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟强，李飞强，戴丽君，刘然，高云庆，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：