具有通风系统的内燃叉车平衡重技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有通风系统的内燃叉车平衡重，包括平衡重本体，所述平衡重本体中部开设有一通风口，所述通风口中拆卸式连接有防护装置；所述防护装置包括多个相互平行的横板、连接多个横板的竖板；所述竖板的数量至少为两个；所述横板沿通风口出风方向倾斜向下设置。在叉车平衡重上开设的通风口中拆卸式连接有防护装置，该防护装置由多个横板和至少两块竖板插接而成，横板沿通风口出风方向倾斜向下设置，如此可以将发动机风扇吹出的热风沿横板的倾斜方向斜向下引导，避免直吹到后方人员身上造成不适，亦能防止强排风将后方物品吹走。走。走。

【技术实现步骤摘要】
具有通风系统的内燃叉车平衡重


[0001]本技术涉及叉车
，具体是一种具有通风系统的内燃叉车平衡重。

技术介绍

[0002]平衡重是叉车的重要组成部分，对于叉车起重起着至关重要的作用。平衡重安装在无尾架式叉车车架上，二者相互配合实现叉车起重。
[0003]随着社会的发展，工程机械行业对叉车防护要求越来越严格。随着排放升级内燃叉车尾气后处理结构越来越复杂，为便于后处理定期保养，平衡重后侧通风口尽可能做大，以便于后期维修保养。但平衡重通风口越大越容易存在一些安全隐患，内燃叉车运行时，发动机风扇将热风吹出进行散热，强排热风通过通风口排出，吹到正后侧会造成后方人员不适，也有可能将后方物品吹走。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有通风系统的内燃叉车平衡重，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，防护装置既能起到安全防护功能，又能对发动机风扇吹出的热风起到导向作用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有通风系统的内燃叉车平衡重，包括平衡重本体，所述平衡重本体中部开设有一通风口，所述通风口中拆卸式连接有防护装置；所述防护装置包括多个相互平行的横板、连接多个横板的竖板；所述竖板的数量至少为两个；所述横板沿通风口出风方向倾斜向下设置。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述竖板的两端向一侧弯折形成弯折部，所述弯折部上开设有安装孔；位于所述通风口边缘处的平衡重本体上开设有与所述安装孔相对应的螺纹孔，所述安装孔和螺纹孔中贯穿有螺栓。/>[0008]作为本技术进一步的方案：所述竖板的边缘沿其长度方向开设有与所述横板数量相同的第一槽口，所述横板边缘沿其长度方向开设有与所述竖板数量相同的第二槽口，所述第一槽口与第二槽口相互插接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述第一槽口开口方向与通风口出风方向相同，所述第二槽口开口方向与通风口出风方向相反。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述横板的倾斜角度为30
°
～45
°
。
[0011]作为本技术进一步的方案：相邻所述横板的间距大小为所述通风口高度的1/9
‑
1/7。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，在叉车平衡重上开设的通风口中拆卸式连接有防护装置，该防护装置由多个横板和至少两块竖板插接而成，横板沿通风口出风方向倾斜向下设置，如此可以将发动机风扇吹出的热风沿横板的倾斜方向斜向下引导，避免直吹到后方人员身上造成
不适，亦能防止强排风将后方物品吹走。
[0014]此外，竖板上开设的第一槽口和横板上开设的第二槽口相互插接，并且将第一槽口开口方向设置与通风口出风方向相同，第二槽口开口方向设置与通风口出风方向相反，通过拨动横板可以微调其倾角，方便实用。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术中防护装置的示意图；
[0017]图3为本技术中竖板的结构示意图；
[0018]图4为本技术中横板的结构示意图；
[0019]图中：1
‑
平衡重本体、2
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防护装置、21
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横板、211
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第二槽口、22
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竖板、221
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弯折部、2211
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安装孔、222
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第一槽口、3
‑
螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术实施例中，一种具有通风系统的内燃叉车平衡重，包括平衡重本体1，所述平衡重本体1中部开设有一通风口，所述通风口中拆卸式连接有防护装置2；所述防护装置2包括横板21和竖板22；该横板21的数量为7块，相互平行，并由2块竖板22纵向连接固定，特别的是，该横板21沿通风口出风方向倾斜向下设置，如此可以将发动机风扇吹出的热风沿横板21的倾斜方向斜向下引导，避免直吹到后方人员身上造成不适，亦能防止强排风将后方物品吹走。
[0023]进一步的，该竖板22的两端向一侧弯折形成弯折部221，该弯折部221上开设有安装孔2211。用于和通风口处的平衡重本体1进行连接固定。位于通风口边缘处的平衡重本体1上开设有与所述安装孔2211相对应的螺纹孔12，所述安装孔2211和螺纹孔中贯穿有螺栓3，通过螺栓3将竖板22的两端安装在通风口的上下位置。
[0024]进一步的，所述竖板22的边缘沿其长度方向开设有与所述横板21数量相同的第一槽口222，即7个等距布置的第一槽口222，该第一槽口222的宽度比横板21的厚度略大一些，其深度为竖板22宽度的一半；所述横板21边缘沿其长度方向开设有与所述竖板22数量相同的第二槽口211，即两个左右对称的第二槽口211，该第二槽口211的宽度比竖板22的厚度略大一些，其深度为横板21宽度的一半；所述第一槽口222与第二槽口211相互插接在一起，横
板21可通过波动调节倾斜角度，其倾斜角度设置为30
°
～45
°
为宜。7个横板21将通风口纵向等分为8个出风区。此外，第一槽口222开口方向朝着通风口外侧，第二槽口211开口方向朝着通风口内侧设置，这样安装时更加方便，具体安装方法如下：
[0025]先将竖板22固定在通风口上，然后将横板21的第二槽口211一一插接在第一槽口222中，并将横板21的倾斜角度调整倾斜向下即可。
[0026]虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0027]故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有通风系统的内燃叉车平衡重，包括平衡重本体(1)，所述平衡重本体(1)中部开设有一通风口，其特征在于，所述通风口中拆卸式连接有防护装置(2)；所述防护装置(2)包括多个相互平行的横板(21)、连接多个横板(21)的竖板(22)；所述竖板(22)的数量至少为两个；所述横板(21)沿通风口出风方向倾斜向下设置。2.根据权利要求1所述的一种具有通风系统的内燃叉车平衡重，其特征在于，所述竖板(22)的两端向一侧弯折形成弯折部(221)，所述弯折部(221)上开设有安装孔(2211)；位于所述通风口边缘处的平衡重本体(1)上开设有与所述安装孔(2211)相对应的螺纹孔(12)，所述安装孔(2211)和螺纹孔中贯穿有螺栓(3)。3.根据权利要求1所述的一种具有通风系统的内燃叉车平衡重，其特征在于，所述竖板(22)的边...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕奎，张祥，张然，丁钟宇，张骁宇，王玲，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：