一种叉车空调压缩机安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车空调压缩机安装结构，包括设于压缩机和曲轴皮带轮之间的调节组件，所述调节组件包括锁紧件、与发动机连接的支撑板、与压缩机连接的固定板；所述支撑板上开设有弧形腰孔，所述锁紧件穿过所述固定板和弧形腰孔，并在所述弧形腰孔中受限地来回滑动。本实用新型专利技术包括调节组件和支架，借用发电机自带的支架安装压缩机，只需在发电机的支架上增加一组下安装孔即可，减少结构件设计。调节组件包括支撑固定板、支撑板和锁紧件，在支撑板上开设弧形腰孔，通过调节锁紧件在弧形腰孔中的位置，达到调节压缩机距离曲轴皮带轮的远近，轻松调节皮带的张紧程度，从而保证压缩机、皮带、曲轴皮带轮在工作过程中的平稳性和安全性。和安全性。和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车空调压缩机安装结构


[0001]本技术涉及叉车空调压缩机安装
，具体是一种叉车空调压缩机安装结构。

技术介绍

[0002]大多数叉车作业都在户外环境进行，为了给驾驶员提供较为舒适的工作条件，在叉车中配备空调的情况日益增多。
[0003]然而，在叉车上安装空调需要考虑到压缩机的位置布置。针对不同的发动机，空调压缩机的安装方式即其位置布置存在差异，对于国产发动机，目前参考进口发动机的安装位置，即压缩机安装在靠近发动机支脚以下的位置，这样安装既不便于安装维修，且结构复杂不便于调节装配。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种叉车空调压缩机安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，可以适配国产发动机的安装，布局更加合理。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种叉车空调压缩机安装结构，包括设于压缩机和曲轴皮带轮之间的调节组件，所述调节组件包括锁紧件、与发动机连接的支撑板、与压缩机连接的固定板；所述支撑板上开设有弧形腰孔，所述锁紧件穿过所述固定板和弧形腰孔，并在所述弧形腰孔中滑动至皮带张紧。
[0007]作为本技术进一步的方案：还包括支架，所述支架包括一背板、两个垂直固接在所述背板上的安装板，所述安装板上开设有用于连接发电机的上安装孔和用于连接压缩机的下安装孔。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述锁紧件包括锁紧螺栓、套设在所述锁紧螺栓末端的防松螺母；所述固定板上开设有通孔，所述锁紧螺栓穿过所述通孔并在弧形腰孔中滑动。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述支架还包括连接在两个所述安装板之间的加强筋。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述支撑板弯折形成Z字形结构，所述Z字形结构包括依次相连的第一竖直段、横平段、第二竖直段；其中，所述弧形腰孔开设于第一竖直段上；所述第二竖直段上开设有两个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中设有用于连接发动机的第一螺栓。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术包括调节组件和支架，借用发电机自带的支架安装压缩机，只需在发电机的支架上增加一组下安装孔即可，减少结构件设计。调节组件包括支撑固定板、支撑板和锁紧件，在支撑板上开设弧形腰孔，通过调节锁紧件在弧形腰孔中的位置，达到调节压
缩机距离曲轴皮带轮的远近，轻松调节皮带的张紧程度，从而保证压缩机、皮带、曲轴皮带轮在工作过程中的平稳性和安全性。
[0013](2)本技术结构简单、布局合理，借用发电机的支架使得压缩机的位置设计更合理化，相对于原有的安装在发动机支脚以下位置上移，这样更方面安装、维修；
[0014](3)支撑板安装在发动机上，具体是安装在发动机的齿轮室端盖上，一方面可起到支撑作用，减小发电机的受力，另一方面可通过弧形腰孔以压缩机在发电机与支架连接的螺钉为轴心旋转，从而便捷地调节皮带的张紧程度，提高了皮带使用的平稳性。
附图说明
[0015]图1为本技术中调节组件的结构示意图；
[0016]图2为本技术中支架的结构示意图；
[0017]图3为本技术的安装示意图；
[0018]图4为图3的主视图；
[0019]图中：1
‑
压缩机、2
‑
曲轴皮带轮、3
‑
支撑板、31
‑
弧形腰孔、32
‑
第一螺纹孔、33
‑
第一竖直段、34
‑
横平段、35
‑
第二竖直段、4
‑
固定板、41
‑
通孔、42
‑
第二螺纹孔、5
‑
锁紧件、51
‑
锁紧螺栓、52
‑
防松螺母、6
‑
支架、61
‑
背板、62
‑
安装板、621
‑
上安装孔、622
‑
下安装孔、63
‑
加强筋、7
‑
第一螺栓、8
‑
第二螺栓、9
‑
皮带。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术实施例中，一种叉车空调压缩机安装结构，包括设于压缩机1和曲轴皮带轮2之间的调节组件，所述调节组件包括锁紧件5、与发动机固定连接的支撑板3、与压缩机1固定连接的固定板4；所述支撑板3上开设有弧形腰孔31，所述锁紧件5穿过所述固定板4和弧形腰孔31，并在所述弧形腰孔31中受限地来回滑动。安装时，拨动锁紧件5带动固定板4移动，固定板4带动压缩机1作远离或靠近曲轴皮带轮2的运动，使皮带9处
于合适的张紧程度，再通过预紧锁紧件5使压缩机1的位置固定，以此来保证压缩机1、皮带9、曲轴皮带轮2在工作过程中的平稳性和安全性。
[0024]请继续参阅图2，本安装结构还包括支架6，该支架6为发动机自带的配件，包括一背板61、两个垂直固接在所述背板61上的安装板62、连接在两个安装板62之间的加强筋63。支架6作为发动机配件，其安装板62上保留原有的上安装孔621，用于连接发动机上的发电机，在上安装孔621下方的安装板62上开设有下安装孔622，用于连接压缩机1。安装时，穿过下安装孔622连接压缩机1的螺丝不用打紧，待压缩机1位置确定之后再进行打紧。
[0025]请继续参阅图3
‑
4，锁紧件5包括锁紧螺栓51、套设在所述锁紧螺栓51末端的防松螺母52；所述固定板4上开设有通孔4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车空调压缩机安装结构，其特征在于，包括设于压缩机(1)和曲轴皮带轮(2)之间的调节组件，所述调节组件包括锁紧件(5)、与发动机连接的支撑板(3)、与压缩机(1)连接的固定板(4)；所述支撑板(3)上开设有弧形腰孔(31)，所述锁紧件(5)穿过所述固定板(4)和弧形腰孔(31)，并在所述弧形腰孔(31)中受限地来回滑动。2.根据权利要求1所述的一种叉车空调压缩机安装结构，其特征在于，还包括支架(6)，所述支架(6)包括一背板(61)、两个垂直固接在所述背板(61)上的安装板(62)，所述安装板(62)上开设有用于连接发电机的上安装孔(621)和用于连接压缩机(1)的下安装孔(622)。3.根据权利要求1所述的一种叉车空调压缩机安装结构，其特征在于，所述锁紧件(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪涛，裴邵，余华进，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：