【技术实现步骤摘要】
基于真空场、超声波场、机械场耦合技术的液冷液排气装置及方法
[0001]本申请涉及飞机液冷系统的液冷液快速排气方法,属于飞机调试
技术介绍
[0002]飞机液冷系统是为飞机的重要设备提供液冷方式冷却的系统,为了保证良好的冷却效果需要对液冷液排除气体,尽可能的降低液冷液中的气体含量。目前飞机液冷系统的排气主要是通过依靠液冷系统自身的排气功能来实现排气,液冷泵源泵体对液冷液进行长时间循环,加上油气分离器逐渐分离气体从而排出气体。
[0003]当飞机停机以后,液冷系统在冷却过程中因为对气体的吸收能力提高会重新溶解大量气体,待飞机运行液冷系统工作一段时间温度升高以后,气体会逐渐析出,此时需要排除液冷系统中的气体以实现良好的冷却效果。受液冷系统自身排气能力的限制,目前液冷液排气达到理想状态一般需要至少耗时6小时,耗时过长,不利于飞机的快速起飞,效率较低,存在一定的提升空间。
技术实现思路
[0004]鉴于
技术介绍
中存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种基于真空场、超声波场、机械场耦合技术的液冷液排气 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于真空场、超声波场、机械场耦合技术的液冷液排气装置,其特征在于,所述的液冷液排气装置包括3个子系统:超声波子系统、真空子系统和机械子系统;所述的超声波子系统包括超声波发生器(3)、换能器(4)、变幅杆(2)和耦合头(1),所述的真空子系统包括真空气管(5)、真空泵(6)和电子真空表(7),所述的机械子系统包括电机(9)、搅拌叶片(13)、搅拌轴(10)、罐体结构(12)、液冷液进口(8)、液冷液出口(14)和加注口盖(11);所述的加注口盖(11)、液冷液进口(8)、真空气管(5)设置于罐体结构(12)的上部,加注口盖(11)用于向罐体结构(12)中加注液冷液;液冷液进口(8)用于与飞机液冷系统的出口相连接;真空气管(5)依次与真空泵(6)和电子真空表(7)相连,真空泵(6)用于通过真空气管(5)将罐体结构(12)内上部进行抽真空;所述的电机(9)与搅拌轴(10)相连,搅拌轴(10)上设置搅拌叶片(13),电机(9)的转动带动搅拌轴(10)及搅拌叶片(13)转动,进而对罐体结构(12)内的液冷液进行搅拌;所述的液冷液出口(14)、超声波子系统设置于罐体结构(12)的下部,超声波子系统中的换能器(4)、超声波发生器(3)、变幅杆(2)和耦合头(1)依次连接,其中变幅杆(2)和耦合头(1)位于罐体结构(12)中;液冷液出口(14)用于与飞机液冷系统的进口相连。2.基于真空场、超声波场、机械场耦合技术的液冷液排气方法,其特征在于,利用权利要求1所述的装置实现的,具体步骤如下:S1,将液冷液进口(8)、液冷液出口(14)分别与飞机液冷系统的出口、进口相连,将基于真空场、超声...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘海涛,孙志强,贾云龙,丁吉泉,吴申杰,田久祾,
申请(专利权)人:沈阳飞机工业集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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