本实用新型专利技术提供一种汽车空调零部件加工打孔装置，包括操作台，第一支撑架，第二支撑架，定位器，支撑柱，底座，伸缩柱，支撑板和台钻，其中：操作台上表面的中间呈对称的位置设置有第一支撑架和第二支撑架，且操作台底面的中间通过支撑柱与底座上表面的中间进行连接；所述定位器设置在操作台的上表面，且定位器在第一支撑架和第二支撑架表面的上方。本实用新型专利技术操作台，第一支撑架和定位器的设置，在使用时，能进行快速的定位工作，能在材料很薄的情况下提供承受钻头的冲击力的支撑工作，便于市场推广和应用。场推广和应用。场推广和应用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调零部件加工打孔装置
[0001]本技术为零部件加工领域，尤其涉及一种汽车空调零部件加工打孔装置。
技术介绍
[0002]汽车空气调节装置(air conditioning device)简称汽车空调，一台完整的空调，是需要有很多的零部件组装而成的。
[0003]这些零部件在组装时，需要配合连接，连接时需要相应的螺栓进行固定，所以就需要打孔装置，在零部件上进行开孔。但是现有的汽车空调零部件加工打孔装置依然存在着不能进行快速的定位工作，不能在材料很薄的情况下提供承受钻头的冲击力的问题。
[0004]因此，专利技术一种汽车空调零部件加工打孔装置显得非常必要。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车空调零部件加工打孔装置，以解决现有的汽车空调零部件加工打孔装置依然存在着不能进行快速的定位工作，不能在材料很薄的情况下提供承受钻头的冲击力的问题。一种汽车空调零部件加工打孔装置，包括操作台，第一支撑架，第二支撑架，定位器，支撑柱，底座，伸缩柱，支撑板和台钻，其中：操作台上表面的中间呈对称的位置设置有第一支撑架和第二支撑架，且操作台底面的中间通过支撑柱与底座上表面的中间进行连接；所述定位器设置在操作台的上表面，且定位器在第一支撑架和第二支撑架表面的上方；所述伸缩柱设置在底座表面后侧的中间，且伸缩柱的顶端与支撑板底面的一端进行连接，该支撑板表面另一端上方的中间设置有台钻。
[0006]优选的，所述操作台包括台板，空腔，固定限位板，限位槽，支撑台底座，支撑板一，外螺纹柱，把手，活动限位板和卡台，且台板表面一侧的中间设置有空腔，该台板上表面的一侧设置有固定限位板；所述固定限位板上表面的中间设置有限位槽；所述支撑台底座设置在台板正面的中间，且支撑台底座上表面的中间设置有外螺纹柱，该外螺纹柱的外端设置有把手；所述活动限位板的底端嵌套在空腔的内部；所述固定限位板和活动限位板的内侧面呈对称的位置设置有卡台。
[0007]优选的，所述第一支撑架包括架板，通孔槽，固定螺栓和叠加槽，且架板正面的中间设置有通孔槽，且架板上表面的中间设置有叠加槽；所述固定螺栓设置在架板一端的中间，且固定螺栓的另一端嵌套在通孔槽的内部；所述第一支撑架与第二支撑架组成结构相同。
[0008]优选的，所述定位器包括刻度板，定位滑板，固定螺栓一，限位板，连接板，固定螺栓二，定位针和嵌套柱，且刻度板的表面通过固定螺栓一嵌套有定位滑板；所述限位板和连接板呈对称的位置设置在刻度板表面的两端，且连接板的上表面设置有固定螺栓二，该连接板底面一端的中间设置有嵌套柱；所述定位针设置在刻度板的连接板的内侧，且定位针在呈平行的位置设置在刻度板的一侧。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0010]1.本技术操作台的设置，有利于能够对多种不同的待打孔的零部件进行固定。
[0011]2.本技术第一支撑架与第二支撑架的设置，有利于能够遇见较薄的加工件时，使其处于带打孔处的两侧，然后外接垫板，使其与加工件的底面接触，从而在打孔时，抵抗钻头的冲击力，防止打孔时造成加工件损坏。
[0012]3.本技术定位器的设置，有利于能够在加工件表面没有明确标注尺寸时，快速的完成定位工作，从而便于操作人员进行打孔，有效的提高其打孔效率。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图。
[0014]图2是本技术的操作台结构示意图。
[0015]图3是本技术的第一支撑架结构示意图。
[0016]图4是本技术的定位器结构示意图。
[0017]图中：
[0018]1操作台，11台板，12空腔，13固定限位板，14限位槽，15支撑台底座， 16支撑板一，17外螺纹柱，18把手，19活动限位板，10卡台，2第一支撑架， 21架板，22通孔槽，23固定螺栓，24叠加槽，3第二支撑架，4定位器，41刻度板，42定位滑板，43固定螺栓一，44限位板，45连接板，46固定螺栓二， 47定位针，48嵌套柱，5支撑柱，6底座，7伸缩柱，8支撑板，9台钻。
具体实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0020]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0021]实施例一
[0022]参照图1
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4，一种汽车空调零部件加工打孔装置，包括操作台1，第一支撑架2，第二支撑架3，定位器4，支撑柱5，底座6，伸缩柱7，支撑板8和台钻 9，其中：操作台1上表面的中间呈对称的位置设置有第一支撑架2和第二支撑架3，且操作台1底面的中间通过支撑柱5与底座6上表面的中间进行连接；定位器4设置在操作台1的上表面，且定位器4在第一支撑架2和第二支撑架3 表面的上方；伸缩柱7设置在底座6表面后侧的中间，且伸缩柱7的顶端与支撑板8底面的一端进行连接，该支撑板8表面另一端上方的中间设置有台钻9。
[0023]需要说明的是，操作台1包括台板11，空腔12，固定限位板13，限位槽 14，支撑台底座15，支撑板一16，外螺纹柱17，把手18，活动限位板19和卡台10，且台板11表面一侧的中间设置有空腔12，该台板11上表面的一侧设置有固定限位板13；固定限位板13上表面的中间设置有限位槽14；支撑台底座 15设置在台板11正面的中间，且支撑台底座15上表面的中间设置有外螺纹柱 17，该外螺纹柱17的外端设置有把手18；活动限位板19的底端嵌套在空腔12 的内部；固定限位板13和活动限位板19的内侧面呈对称的位置设置有卡台10；外螺纹柱1的一端与活动限位板1正面的中间相接触，且固定限位板13的上表面设置有刻度线。
[0024]第一支撑架2包括架板21，通孔槽22，固定螺栓23和叠加槽24，且架板 21正面的中间设置有通孔槽22，且架板21上表面的中间设置有叠加槽24；固定螺栓23设置在架板21一端的中间，且固定螺栓23的另一端嵌套在通孔槽22 的内部；第一支撑架2与第二支撑架3组成结构相同，且第一支撑架2与第二支撑架3的底面通过通孔槽22嵌套在空腔12的内部。
[0025]定位器4包括刻度板41，定位滑板42，固定螺栓一43，限位板44，连接板45，固定螺栓二46，定位针47和嵌套柱48，且刻度板41的表面通过固定螺栓一43嵌套有定位滑板42；限位板44和连接板45呈对称的位置设置在刻度板 41表面的两端，且连接板45的上表面设置有固定螺栓二46，该连接板45底面一端的中间设置有嵌套柱48；定位针47设置在刻度板41的连接板45的内侧，且定位针47在呈平行的位置设置在刻度板41的一侧；嵌套柱48嵌套在限位槽 14的内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调零部件加工打孔装置，其特征在于：包括操作台(1)，第一支撑架(2)，第二支撑架(3)，定位器(4)，支撑柱(5)，底座(6)，伸缩柱(7)，支撑板(8)和台钻(9)，其中：操作台(1)上表面的中间呈对称的位置设置有第一支撑架(2)和第二支撑架(3)，且操作台(1)底面的中间通过支撑柱(5)与底座(6)上表面的中间进行连接；所述定位器(4)设置在操作台(1)的上表面，且定位器(4)在第一支撑架(2)和第二支撑架(3)表面的上方；所述伸缩柱(7)设置在底座(6)表面后侧的中间，且伸缩柱(7)的顶端与支撑板(8)底面的一端进行连接，该支撑板(8)表面另一端上方的中间设置有台钻(9)。2.如权利要求1所述的一种汽车空调零部件加工打孔装置，其特征在于：所述操作台(1)包括台板(11)，空腔(12)，固定限位板(13)，限位槽(14)，支撑台底座(15)，支撑板一(16)，外螺纹柱(17)，把手(18)，活动限位板(19)和卡台(10)，且台板(11)表面一侧的中间设置有空腔(12)，该台板(11)上表面的一侧设置有固定限位板(13)；所述固定限位板(13)上表面的中间设置有限位槽(14)；所述支撑台底座(15)设置在台板(11)正面的中间，且支撑台底座(15)上表面的中间设置有外螺纹柱(17)，该外螺纹柱(17)的外端设置有把手(...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢定旺，
申请(专利权)人：龙泉旺豪汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：
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