【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板装配装置
[0001]本技术属于汽车仪表板装配
,具体地指一种用于汽车仪表板装配的移动台架。
技术介绍
[0002]随着汽车仪表板检测技术的发展和普及,检测辅助设备的研发需求也愈加迫切;汽车厂商将仪表板送至检测单位进行检测时,检测单位收到的是未组装的仪表板各个部件,检测单位及汽车厂商需将各部件在检测地组装成仪表板再进行检测;当在大批量重复性的仪表板装配过程中,纯人工拆装和搬运既费时又费力,而灵活简便的装配移动设备能提高汽车仪表板检测的工作效率,节省时间和人工成本;因此需要设计一种新型的用于汽车仪表板的装配装置。
技术实现思路
[0003]本技术目的是提供一种可移动的汽车仪表板装配台架。
[0004]为实现以上目的,本技术技术方案为:
[0005]一种汽车仪表板装配装置,其特征在于包括固定架、多个转轴、旋转装置、多个调节块和多个固定板;多个转轴包括第一转轴及第二转轴;固定架两端分别安装有防转动固定件;第一转轴的一端与固定架一端的防转动固定件连接并穿出防转动固定件,第一转轴的一端从 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板装配装置,其特征在于包括固定架(1)、多个转轴(2)、旋转装置、多个调节块(3)和多个固定板(4);多个转轴(2)包括第一转轴(21)及第二转轴(22);固定架(1)两端分别安装有防转动固定件(5);第一转轴(21)的一端与固定架(1)一端的防转动固定件(5)连接并穿出防转动固定件(5),第一转轴(21)的一端从所述防转动固定件(5)穿出后穿出端连接旋转装置,第一转轴(21)的另一端用于连接仪表板横梁管柱的一端;第二转轴(22)的一端连接固定架(1)另一端的防转动固定件(5),第二转轴(22)的另一端用于连接仪表板横梁管柱的另一端;多个调节块(3)分别用于连接第一、第二转轴及固定板(4);多个固定板(4)分别用于连接多个调节块(3)及仪表板横梁。2.如权利要求1所述的汽车仪表板装配装置,其特征在于所述的旋转装置为轮辐手轮(6)。3.如权利要求1所述的汽车仪表板装配装置,其特征在于所述的防转动固定件(5)为防转动带轴承法兰固定件。4.如权利要求1所述的汽车仪表板装配装置,其特征在于所述的第一及第二转轴上均设置有U型槽(23)。5.如权利要求1所述的汽车仪表板装配装置,其特征在于所述的多个调节块(3)为两个,分别为第一调节块及第二调节块,第一及第二调节块分别包括一方形块及螺杆;第一调节块用于与第一转轴(21)连接,第二调节块用于与第二转轴(22)连接。6.如权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓金,王芳,方正,李陈慧,孙兴强,
申请(专利权)人:武汉信测标准技术服务有限公司,
类型:新型
国别省市:
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