一种刹车片测力传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及传感器技术领域，具体为一种刹车片测力传感器，包括传感器主体，所述传感器主体的两侧均设置有一个防护外壳，所述防护外壳的内部留有空腔，所述防护外壳的一侧开设有两个第一通孔，所述防护外壳内部的一侧固定连接有一个伸缩柱，所述防护外壳内部的一侧固定连接有一个第一弹簧，所述伸缩柱的一侧固定连接有连接件。本实用新型专利技术的优点在于：防护外壳内部设置的第一弹簧和伸缩柱可以起到减缓震动的作用，防止了传感器主体与别的零件发生碰撞而导致损坏，提高传感器主体使用的寿命，也减少了维修的费用，按钮式锁紧装置可以固定传感器主体，按钮的一侧设置的有防撞件，所以在固定传感器的时候也不会将传感器主体的表面磨损。的表面磨损。的表面磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片测力传感器


[0001]本技术涉及传感器
，特别是一种刹车片测力传感器。

技术介绍

[0002]刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，而刹车片在生产完毕后需要对其进行性能检测，一般会使用到一种测试压力的传感器，利用该传感器来对刹车片进行性能检测，但是现有的测力传感器，在使用的时候由于本身设置有弹性压片，所以传感器对于震动十分的敏感，从而在移动传感器要如果出现碰撞而使得传感器产生震动，那么很容易造成弹性压片出现损坏的问题。
[0003]针对以上不足，本技术提供一种刹车片测力传感器，来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种刹车片测力传感器。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种刹车片测力传感器，包括传感器主体，所述传感器主体的两侧均设置有一个防护外壳，所述防护外壳的内部留有空腔，所述防护外壳的一侧开设有两个第一通孔，所述防护外壳内部的一侧固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片测力传感器，其特征在于：包括传感器主体(1)，所述传感器主体(1)的两侧均设置有一个防护外壳(2)，所述防护外壳(2)的内部留有空腔，所述防护外壳(2)的一侧开设有两个第一通孔(201)，所述防护外壳(2)内部的一侧固定连接有一个伸缩柱(202)，所述防护外壳(2)内部的一侧固定连接有一个第一弹簧(203)，所述伸缩柱(202)的一侧固定连接有连接件，所述第一通孔(201)的内部固定连接有一个第一限位块(205)，所述第一限位块(205)的内部卡接有第二限位块(204)，所述第二限位块(204)的内表面固定连接有按钮(3)，所述按钮(3)的内表面开设有两个凹槽(301)，两个所述凹槽(301)的内部均设置有一个第三弹簧(304)，所述按钮(3)的一侧固定连接有放置块(302)，所述按钮(3)的内部设置有第二弹簧(303)，所述按钮(3)的内部插接有楔块(4)，所述楔块(4)为T型，所述楔块(4)的外表面开设有两组放置槽(401)，其中一组所述放置槽(401)的内部均活动连接有一个球(5)，所述楔块(4)的一侧设置有防撞件(402)。2.根据权利要求1所述的一种刹车片测力传感器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳超，
申请(专利权)人：上海上菱科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：