一种建筑屋面桁架施工方法技术

本发明专利技术公开了一种建筑屋面桁架施工方法，包括：S1.在建筑的两侧均布置汽车吊；S2.将所有桁架沿排布方向分为多组，每组桁架包括多个桁架，将同一组的桁架拼接形成空间框架；S3.确定空间框架的安装顺序：从建筑的中部朝两端进行安装；S4.通过汽车吊将首个空间框架吊装至建筑端部的多个混凝土柱的柱顶，然后前移汽车吊，之后通过汽车吊将首个空间框架吊装至相邻的多个混凝土柱的柱顶，如此循环，将首个空间框架吊装至对应的安装位置，根据首个空间框架的吊装工艺，依次将所有空间框架吊装至对应的安装位置。本发明专利技术的建筑屋面桁架施工方法，不仅适用于混凝土柱的柱顶标高交错设置的情况，而且施工效率高，施工周期短，人力物力耗费低，安全隐患小。安全隐患小。安全隐患小。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑屋面桁架施工方法


[0001]本专利技术涉及一种建筑施工技术，特别涉及一种建筑屋面桁架施工方法。

技术介绍

[0002]在大跨度屋面系统设计中，通常采用钢结构桁架作为屋面结构，为追求建筑物外观特殊效果，体现建筑物的雄伟、壮观和美丽，很多用于安装桁架的建筑物的混凝土柱的柱顶标高交错设置，以形成特殊造型。
[0003]在柱顶的标高交错设置的情况下，大跨度钢结构桁架安装如果按常规施工工艺则存在以下弊端：首先，由于各柱顶标高不一致，致使桁架无法采用拖拉或滑移施工技术进行安装施工；其次，如果采用现场搭设满堂红支架，在满堂红支架的顶端拼装并安装桁架，则人力物力耗费大，施工周期长，安全隐患大；此外，部分施工方法也采用两台汽车吊对桁架进行抬吊并移位安装，但是由于桁架的整体轮廓在一个竖直平面内，每次临时停放桁架必须从地面采用至少4根钢绳对桁架的上弦中部位置进行对称张拉，以保证桁架处于竖直稳定状态，进而导致施工效率十分低下，施工周期过长。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑屋面桁架施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.在建筑(100)的两侧均布置汽车吊(200)，其中，所述建筑(100)的两侧是指所述建筑(100)于桁架(300)排布方向的两侧；S2.将所有所述桁架(300)沿排布方向分为多组，每组所述桁架(300)包括多个所述桁架(300)，将同一组的所述桁架(300)拼接形成空间框架(301)；S3.确定所述空间框架(301)的安装顺序：从所述建筑(100)的中部朝两端进行安装；S4.通过汽车吊(200)将首个所述空间框架(301)吊装至所述建筑(100)端部的多个混凝土柱(101)的柱顶，然后前移所述汽车吊(200)，之后通过所述汽车吊(200)将首个所述空间框架(301)吊装至相邻的多个混凝土柱(101)的柱顶，如此循环，即可将首个所述空间框架(301)吊装至对应的安装位置，根据首个所述空间框架(301)的吊装工艺，即可依次将所有所述空间框架(301)吊装至对应的安装位置。2.根据权利要求1所述的建筑屋面桁架施工方法，其特征在于，部分所述混凝土柱(101)的柱顶能够拆卸地安装有临时支撑柱(400)，以保证所述空间框架(301)能够稳定地进行临时停放。3.根据权利要求2所述的建筑屋面桁架施工方法，其特征在于，所述临时支撑柱(400)的长度能够调节。4.根据权利要求3所述的建筑屋面桁架施工方法，其特征在于，在施工现场的地面设置拼接胎架(500)，在所述拼接胎架(500)上竖直设置多个所述临时支撑柱(400)，根据不同的所述空间框架(301)调节所述拼接胎架(500)上的所述临时支撑柱(400)的长度，然后在所述拼接胎架(500)的所述临时支撑柱(400)上拼接所述空间框架(301)。5.根据权利要求3所述的建筑屋面桁架施工方法，其特征在于，所述临时支撑柱(400...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾勇，曾文举，马艳斌，
申请(专利权)人：湖南金海钢结构有限公司，
类型：发明
国别省市：