本实用新型专利技术具体提供一种氢气取样净化自动控制装置，该氢气取样净化自动控制装置包括一级过滤器和二级过滤器，一级过滤器上设有进气口、出气口和过滤腔体，过滤腔体内布置有分离板，分离板与进气口相对布置，以使氢气经进气口进入过滤腔体后可以撞击到分离板上，过滤腔体的下部设有油水储存空间，油水储存空间的壁上设有排油口，排油口处设有排油开关，出气口高于油水储存空间布置，以将被一级过滤器过滤后的氢气导出；二级过滤器上设有进气管路、出气管路和滤芯，进气管路与出气口连通，滤芯用于对出气口处流出的氢气进行过滤。本实用新型专利技术提供的氢气取样净化自动控制装置可以有效解决现有技术中氢气净化装置净化效果不好的技术问题。技术问题。技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种氢气取样净化自动控制装置
[0001]本技术涉及氢气的净化装置
，具体涉及对氢气中油水进行过滤的净化装置。
技术介绍
[0002]因发电机在发电过程中存在能量损耗，故在发电过程中发电机的本体和线圈均存在发热现象，若不能及时将这些产生的热量释放掉，将会导致发电机能耗升高、绝缘系统老化等问题，从而影响发电机的使用寿命，甚至可能会引发电气事故。为此，发电机需要建立自身的散热系统。因为氢气具有比重小、质量轻的特点，故相对于其他气体来说，氢气应用到散热系统中时产生的阻力损耗较小。此外氢气还具有热传导性能高、化学性能稳定和容易制备的特点，故目前的发电机腔体散热系统大多由氢气作为介质，发电厂中的氢冷机组通过氢冷可以有效地降低发电机绕组的热损耗，从而提高发电机的发电效率。
[0003]氢气在降低发电机绕组热损耗的同时又会给发电机带来通风损耗，其中氢气的纯度与通风损耗的大小直接相关，有资料表明，氢气的纯度每下降1％，通风损耗就增加12％。另外，氢气纯度的下降以及氢气中水分含量的增加还会给发电机的安全运行带来隐患，因此需要测试设备对氢气的纯度进行实时监测，以在氢气纯度低于设定值时能够及时对氢气的纯度进行提升。
[0004]为防止氢气在发电机腔体内发生泄露，在发电机的输出轴处会采用油封的方式进行密封，但在发电机励侧和气侧处的油封出现问题时，会使发电机腔体中的氢气混入油或油气，而含有油或油气的氢气会污染测试设备，影响测试设备的测量精度，甚至可能会导致测试系统的故障。为此，在测试设备对氢气的纯度进行测量前，需要对氢气中的油、油气以及水进行分离，以保证测试设备的准确运行。
[0005]为解决上述问题，在授权公告号为CN202390198U、授权公告日为2012年8月22日的中国技术专利中提供的一种除油气污染装置，该除油气污染装置包括油气进口、油气出口和分离器主体。使用时，待净化的氢气经油气进口进入到除油气污染装置中，氢气经分离器主体上的滤芯过滤后从油气出口流出。
[0006]上述除油气污染装置虽然可以对氢气中的油气进行过滤，但在实际使用过程中存在对氢气净化效果不好的情况，具体如下：由于待净化的氢气是直接经过分离器主体上的滤芯进行过滤，若分离器主体中采用过滤精度较高的滤芯，则存在氢气中大颗粒油水对滤芯进行堵塞的情况，导致除油气污染装置无法继续使用；若分离器主体中采用过滤精度较低的滤芯，则会影响对氢气的过滤效果，而且氢气中大颗粒油水残留在滤芯上会对流过滤芯的氢气再次造成污染。
技术实现思路
[0007]本技术的目的是提供一种氢气取样净化自动控制装置，以解决现有技术中氢气净化装置净化效果不好的技术问题。
[0008]本技术中氢气取样净化自动控制装置采用如下技术方案：
[0009]该氢气取样净化自动控制装置包括一级过滤器和二级过滤器，所述一级过滤器上设有进气口、出气口和过滤腔体，所述过滤腔体内布置有分离板，所述分离板与进气口相对布置，以使氢气经进气口进入过滤腔体后可以撞击到分离板上，所述过滤腔体的下部设有油水储存空间，以承接分离板和/或过滤腔体侧壁上分离出来的油水，所述油水储存空间的壁上设有排油口，所述排油口处设有排油开关，所述出气口高于油水储存空间布置，以将被所述一级过滤器过滤后的氢气导出；所述二级过滤器上设有进气管路、出气管路和滤芯，所述进气管路与所述出气口连通，所述滤芯用于对所述出气口处流出的氢气进行过滤。
[0010]有益效果：本技术提供的氢气取样净化自动控制装置在使用时，待净化的氢气经进气口流入一级过滤器的过滤腔体，进入过滤腔体中的氢气会先撞击到分离板上，氢气中大颗粒的油水会从氢气中分离出来并吸附到分离板上，同时，氢气在过滤腔体流动的过程中部分油水也会分离吸附到过滤腔体侧壁上，分离出来的油水顺着相应壁面下滑并最终滴落到油水储存空间中，在油水储存空间内中的油水可通过控制排油开关从排油口处排出，排油开关在氢气的净化过程中处于关闭状态，以防止空气进入一级过滤器中对氢气的纯度造成影响；被一级过滤器过滤后的氢气经出气口流出，并使流出的氢气经过二级过滤器的滤芯，以对氢气进一步过滤。相较于现有技术中的净化装置让待净化的氢气直接通过滤芯的方式来说，本技术提供的净化装置通过一级过滤器先对氢气中大颗粒的油水进行过滤，然后再让经过一级过滤器过滤的氢气经过二级过滤器的滤芯再次过滤，因为一级过滤器的初步过滤，氢气中的大颗粒的油水已经被分离出去，使得滤芯仅需要对氢气中小颗粒的油雾吸附即可，这样就可以选择过滤精度较高的滤芯，而且滤芯上粘附的油水也较少，使得氢气在通过滤芯时受到的污染也会减小。另外，滤芯需要吸附的油水量减少也可以延长滤芯的使用寿命，节约使用成本。
[0011]进一步地，所述出气口布置在分离板背向所述进气口的一侧。
[0012]有益效果：这样布置使得氢气在经进气口流向出气口时需要越过分离板，从而延长了氢气在过滤腔体中的流动路径，增加了分离的油水量。
[0013]进一步地，所述分离板距所述进气口的距离小于所述分离板距所述出气口的距离。
[0014]有益效果：这样设置是为了使经进气口进入的氢气更容易撞击到分离板上，从而提升油水的分离效果。
[0015]进一步地，所述分离板竖向布置，所述分离板上朝向所述进气口的一侧与所述过滤腔体的相应壁面之间形成仅下端开口的气体流道，所述分离板的下端高于所述油水储存空间设置。
[0016]有益效果：这样设置可以使氢气必须经气体流道越过所述分离板的下端后才能从出气口处流动，从而进一步延长了氢气在过滤腔体中的流动路径，增加氢气在过滤腔体中停留的时间，进而增加了油水的析出量。
[0017]进一步地，所述排油开关包括自动排油器，以在所述油水储存空间中的油水达到相应高度时自动将油水排出。
[0018]有益效果：使用自动排油器可以自动地将油水储存空间中的油水排出，不需要人工操作，十分方便。
[0019]进一步地，所述排油开关包括手动排油阀。
[0020]有益效果：通过手动排油阀则可以人为控制油水储存空间的油水的排出时间以及油水排出量，增加了氢气取样净化自动控制装置的使用场景。
[0021]进一步地，所述一级过滤器上设有用于检测所述油水储存空间中油水液面高度的油位传感器，所述油位传感器上连接有控制器，所述控制器上连接有报警装置，所述控制器用于在所述油水储存空间中油水液面达到设定高度时控制所述报警装置发出报警信号。
[0022]有益效果：这样设置可以在油水储存空间中油水液面达到设定高度时及时提醒工作人员进行排油，以避免油水液面超过设定高度，从而影响对氢气的净化效果。
[0023]进一步地，所述出气管路上设有电磁阀，所述电磁阀与所述控制器连接，以在所述油水储存空间中油水液面达到设定高度时，使所述控制器控制关闭所述电磁阀。
[0024]有益效果：这样设置是为了避免油水液面超过设定高度后，工作人员不能及时排油，从而将净化效果不好的氢气排出，导致对测试设备造成影响。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种氢气取样净化自动控制装置，其特征在于，包括一级过滤器(1)和二级过滤器(2)，所述一级过滤器(1)上设有进气口(11)、出气口(12)和过滤腔体(13)，所述过滤腔体(13)内竖向布置有分离板(14)，所述分离板(14)与进气口(11)相对布置，以使氢气经进气口(11)进入过滤腔体(13)后可以撞击到分离板(14)上，所述过滤腔体(13)的下部设有油水储存空间(15)，以承接分离板(14)和/或过滤腔体(13)侧壁上分离出来的油水，所述油水储存空间(15)的壁上设有排油口(16)，所述排油口(16)处设有排油开关，所述出气口(12)高于油水储存空间(15)布置，以将被所述一级过滤器(1)过滤后的氢气导出；所述二级过滤器(2)上设有进气管路(21)、出气管路(22)和滤芯，所述进气管路(21)与所述出气口(12)连通，所述滤芯用于对所述出气口(12)处流出的氢气进行过滤。2.根据权利要求1所述的氢气取样净化自动控制装置，其特征在于，所述出气口(12)布置在分离板(14)背向所述进气口(11)的一侧。3.根据权利要求2所述的氢气取样净化自动控制装置，其特征在于，所述分离板(14)距所述进气口(11)的距离小于所述分离板(14)距所述出气口(12)的距离。4.根据权利要求2所述的氢气取样净化自动控制装置，其特征在于，所述分离板(14)竖向布置，所述分离板(14)上朝向所述进气口(11)的一侧与所述过滤腔体(13)的相应壁面之间形成仅下端开口的气体流道，所述分离板(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇晗，庞自强，关鹏，张岩，李永亮，王鹏，张正俊，
申请(专利权)人：郑州迪邦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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