一种集装箱式电池储能系统技术方案

本发明专利技术公开了一种集装箱式电池储能系统，包括智能化集装箱式电池，智能化集装箱式电池包括集装箱本体、升降式顶板、集成式蓄电池、散热器、蓄电池紧急分离机构和锁紧器，集装箱本体内部形成有存储内腔，升降式顶板活动安装于集装箱本体的顶部且包括L型顶板和安装于L型顶板下方的升降器，L型顶板的表面安装有消防机构，集成式蓄电池由若干组蓄电池本体组成，若干组蓄电池本体均匀安装于存储内腔内壁上，散热器内置于存储内腔内。本发明专利技术涉及了一种智能化集装箱式电池，该智能化集装箱式电池可以达到对设备持续供电的同时，同时可以保证内部的安全性，便于对内部的蓄电池进行独立式分离，方便检修处理。方便检修处理。方便检修处理。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱式电池储能系统


[0001]本专利技术涉及集装箱式电池
，具体为一种集装箱式电池储能系统。

技术介绍

[0002]集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，一些大型设备需要配备有专门的集装箱式电池，集装箱式电池具有灵活和高效供电的作用。
[0003]然而，现有的集装箱式电池在使用的过程中存在以下的问题：(1)现有的集装箱式电池的内部集成有大量的蓄电池，虽然具有持续供电的效果，但是在实际的使用过程中当某组蓄电池出现损坏或者着火情况时，无法达到快速处理而导致集装箱电池整体出现安全性问题；(2)集装箱电池内集成的大量电气设备在工作的过程中易产生大量的热量，容易出现散热困难的问题。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种集装箱式电池储能系统，解决了现有的集装箱式电池的内部集成有大量的蓄电池，虽然具有持续供电的效果，但是在实际的使用过程中当某组蓄电池出现损坏或者着火情况时，无法达到快速处理而导致集装箱电池整体出现安全性问题，这一技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种集装箱式电池储能系统，包括智能化集装箱式电池，所述智能化集装箱式电池包括集装箱本体、升降式顶板、集成式蓄电池、散热器、蓄电池紧急分离机构和锁紧器，所述集装箱本体内部形成有存储内腔，所述升降式顶板活动安装于集装箱本体的顶部且包括L型顶板和安装于L型顶板下方的升降器，所述L型顶板的表面安装有消防机构，所述集成式蓄电池由若干组蓄电池本体组成，若干组所述蓄电池本体均匀安装于存储内腔内壁上，所述散热器内置于存储内腔内，所述集装箱本体的两侧均匀开设有若干组安装口，若干组所述蓄电池本体内置于安装口内且外侧与蓄电池紧急分离机构相连接，所述蓄电池紧急分离机构分设有若干组且均匀安装于集装箱本体的外侧，所述锁紧器分设有四组且均包括安装于集装箱本体上的插筒和位于L型顶板上的锁杆，所述锁杆穿插于插筒内。
[0006]作为本专利技术的一种优选方式，所述升降器包括固定于集装箱本体外侧的液压缸和安装于液压缸动力输出端的连接板，所述连接板固定于L型顶板的侧面。
[0007]作为本专利技术的一种优选方式，所述消防机构由干粉灭火器、管道、转动盘、驱动电机和驱动齿轮组成，所述干粉灭火器安装于L型顶板的侧面，所述L型顶板的内部开设有内嵌槽，所述转动盘内置于内嵌槽且外端通过管道与干粉灭火器相连接，所述驱动电机安装于L型顶板的下方且动力输出端与驱动齿轮相连接，所述驱动齿轮与转动盘啮合连接。
[0008]作为本专利技术的一种优选方式，所述散热器按照气体流经的过程依次设置有鼓风机、输气管、导气筒和喷头，所述喷头分设有若干组且呈倾斜状固定于导气筒的侧面，所述喷头正对蓄电池本体。
[0009]作为本专利技术的一种优选方式，所述蓄电池紧急分离机构由托板、伺服电机、滚轮、导轨、连接杆和电动推杆组成，所述托板包裹于蓄电池的底部且一侧与伺服电机相连接，所述伺服电机的动力输出端与滚轮相连接，所述滚轮位于导轨内，所述导轨通过合页安装于安装口的下沿且一侧转动连接有连接杆，所述连接杆为两段式结构且上端与电动推杆相连接。
[0010]作为本专利技术的一种优选方式，所述插筒包括基座和垂直安装于基座上的筒体，所述筒体的顶部开设有插口，所述插口的内壁对称开设有两组导向槽，两组所述导向槽的末端开设有环形限位槽，所述环形限位槽开设于插口的内部。
[0011]作为本专利技术的一种优选方式，所述锁杆包括电机一和安装于电机一下端的杆体，所述杆体的下端对称固定有两组凸块，两组所述凸块对应穿插于导向槽内。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0013]1.本专利技术设计了一种智能化集装箱式电池，该智能化集装箱式电池包括集装箱本体、升降式顶板、集成式蓄电池、散热器、蓄电池紧急分离机构和锁紧器，常规状态下通过内置的散热器对集装箱本体内部进行散热处理，当热量过大时，工作人员可以将升降式顶板打开，使得升降式顶板与集装箱本体相分离，便于进行散热，此外在升降式顶板上设计有消防机构可以针对集装箱内部出现火源时，达到自动消防的目的，此外通过安装于集装箱本体侧面的蓄电池紧急分离机构可以将需要维修的蓄电池分离，也可以对存在危险的蓄电池进行分离，提高集装箱式电池的安全性，此外通过锁紧器可以达到对集装箱本体与升降式顶板自锁的目的。
[0014]2.本专利技术涉及了一种智能化集装箱式电池，该智能化集装箱式电池可以达到对设备持续供电的同时，同时可以保证内部的安全性，便于对内部的蓄电池进行独立式分离，方便检修处理。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的整体结构图；
[0016]图2为本专利技术所述消防机构安装结构图；
[0017]图3为本专利技术所述散热器结构图；
[0018]图4为本专利技术所述蓄电池本体结构图；
[0019]图5为本专利技术所述锁紧器结构图。
[0020]图中:1、集装箱本体；2、升降式顶板；3、集成式蓄电池；4、散热器；5、蓄电池紧急分离机构；6、锁紧器；7、存储内腔；8、L型顶板；9、升降器；10、消防机构；11、蓄电池本体；12、安装口；13、插筒；14、锁杆；15、液压缸；16、连接板；17、干粉灭火器；18、管道；19、转动盘；20、驱动电机；21、驱动齿轮；22、鼓风机；23、输气管；24、导气筒；25、喷头；26、托板；27、伺服电机；28、滚轮；29、导轨；30、连接杆；31、电动推杆；32、基座；33、筒体；34、插口；35、导向槽；36、环形限位槽；37、电机一；38、杆体；39、凸块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种集装箱式电池储能系统，包括智能化集装箱式电池，智能化集装箱式电池包括集装箱本体1、升降式顶板2、集成式蓄电池3、散热器4、蓄电池紧急分离机构5和锁紧器6，集装箱本体1内部形成有存储内腔7，升降式顶板2活动安装于集装箱本体1的顶部且包括L型顶板8和安装于L型顶板8下方的升降器9，L型顶板8的表面安装有消防机构10，集成式蓄电池3由若干组蓄电池本体11组成，若干组蓄电池本体11均匀安装于存储内腔7内壁上，散热器4内置于存储内腔7内，集装箱本体1的两侧均匀开设有若干组安装口12，若干组蓄电池本体11内置于安装口12内且外侧与蓄电池紧急分离机构5相连接，蓄电池紧急分离机构5分设有若干组且均匀安装于集装箱本体1的外侧，锁紧器6分设有四组且均包括安装于集装箱本体1上的插筒13和位于L型顶板8上的锁杆14，锁杆14穿插于插筒13内。
[0023]进一步改进地，如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱式电池储能系统，包括智能化集装箱式电池，其特征在于：所述智能化集装箱式电池包括集装箱本体(1)、升降式顶板(2)、集成式蓄电池(3)、散热器(4)、蓄电池紧急分离机构(5)和锁紧器(6)，所述集装箱本体(1)内部形成有存储内腔(7)，所述升降式顶板(2)活动安装于集装箱本体(1)的顶部且包括L型顶板(8)和安装于L型顶板(8)下方的升降器(9)，所述L型顶板(8)的表面安装有消防机构(10)，所述集成式蓄电池(3)由若干组蓄电池本体(11)组成，若干组所述蓄电池本体(11)均匀安装于存储内腔(7)内壁上，所述散热器(4)内置于存储内腔(7)内，所述集装箱本体(1)的两侧均匀开设有若干组安装口(12)，若干组所述蓄电池本体(11)内置于安装口(12)内且外侧与蓄电池紧急分离机构(5)相连接，所述蓄电池紧急分离机构(5)分设有若干组且均匀安装于集装箱本体(1)的外侧，所述锁紧器(6)分设有四组且均包括安装于集装箱本体(1)上的插筒(13)和位于L型顶板(8)上的锁杆(14)，所述锁杆(14)穿插于插筒(13)内。2.根据权利要求1所述的一种集装箱式电池储能系统，其特征在于：所述升降器(9)包括固定于集装箱本体(1)外侧的液压缸(15)和安装于液压缸(15)动力输出端的连接板(16)，所述连接板(16)固定于L型顶板(8)的侧面。3.根据权利要求2所述的一种集装箱式电池储能系统，其特征在于：所述消防机构(10)由干粉灭火器(17)、管道(18)、转动盘(19)、驱动电机(20)和驱动齿轮(21)组成，所述干粉灭火器(17)安装于L型顶板(8)的侧面，所述L型顶板(8)的内部开设有内嵌槽，所述转动盘(19)内置于内嵌槽且外端通过管道(18)与干粉灭火器(17)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭诚，彭翔，徐丽梅，
申请(专利权)人：上海比杰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：