一种油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油封，包括油封本体，所述油封本体的径向外侧设有环形的外密封圈，所述油封本体的径向内侧设有环形的密封段，所述密封段与外密封圈之间设有连接段，连接段位于外密封圈的上端，所述密封段的内表面为弧形面且密封段由上至下朝内部延伸，密封段底端设有密封唇，所述密封唇具有一定厚度且密封唇内表面设有密封唇口，所述密封唇内设有环形的密封骨架，所述密封唇低于外密封圈的底部。本实用新型专利技术具有结构简单、方便安装、保证喷油器安装后的密封性、避免渗漏等优点。避免渗漏等优点。避免渗漏等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种油封


[0001]本技术涉及油封
，具体涉及一种油封。

技术介绍

[0002]多缸发动机一缸一喷油器，多支喷油器装配到气缸盖罩上后，存在喷油器与气缸盖罩上的喷油器安装孔同轴度过大问题。而现有油封仅靠橡胶唇口辅助以弹簧进行密封，橡胶唇口软，导致主唇口一遍压缩量大，一遍压缩量小，且随着弹簧抱紧力的衰减，压缩量小一侧容易产生渗漏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种油封，保证喷油器与喷油器安装孔同轴度过大时油封对喷油器的密封性。
[0004]为实现上述目的，本技术包括油封本体，其结构特点是：所述油封本体的径向外侧设有环形的外密封圈，所述油封本体的径向内侧设有环形的密封段，所述密封段与外密封圈之间设有连接段，连接段位于外密封圈的上端，所述密封段的内表面为弧形面且密封段由上至下朝内部延伸，密封段底端设有密封唇，所述密封唇具有一定厚度且密封唇内表面设有密封唇口，所述密封唇内设有环形的密封骨架，所述密封唇低于外密封圈的底部。
[0005]采用上述结构后，油封径向外侧的外密封圈外表面抵在气缸盖罩上，通过外密封圈的外边缘抵在气缸盖罩上固定油封的位置，油封径向内侧设置的密封段设有能密封喷油器的密封唇，外密封圈和密封段之间设有连接段，通过连接段连接内侧的密封段，确定密封唇与外密封圈的相对位置，密封段底端的密封唇通过密封唇口与喷油器贴合，密封唇口与喷油器形成面密封，面密封相较于线密封，密封性更强，密封段与外密封圈之间形成压缩空间，当油封安装时，密封段向压缩空间弯曲变形，方便将油封的密封段套装在喷油器上，在密封唇内设环形的密封骨架，当喷油器插入气缸盖的安装孔内后，密封骨架环绕喷油器，保证密封唇环绕喷油器的各处压缩量相等，喷油器插入气缸盖罩的同轴度较大时，油封的连接段发生弯曲，环形的密封骨架仍保证密封唇的压缩量相等，避免压缩量小导致的密封失效，出现渗漏等问题。
[0006]所述密封唇的厚度大于密封段上端的厚度。密封唇的厚度较大方便容纳密封骨架，同时保证了密封时的稳定性，保证了油封的密封性性，密封段上端厚度较小方便弯曲，弯曲后的密封段方便在安装时密封段弯曲变形，方便安装，提高安装效率。
[0007]所述密封骨架的横截面为矩形截面且矩形截面竖直设置，环形的密封骨架位于密封唇内部，保证了密封唇的稳定性，同时密封骨架的横截面为矩形且竖直设置，即保证了密封骨架的上部和下部均给密封唇相同支撑，使得密封唇在上下高度上的压缩量相等，保证了密封唇的面密封，增加了密封性。
[0008]所述外密封圈内设有环形的外骨架，外骨架对整个油封起到支撑作用，避免在安装和喷油器工作室油封变形严重，保证油封对喷油器的密封。
[0009]所述外骨架的横截面的外轮廓形状为倒L形，所述外骨架的一端延伸至连接段内，外骨架延伸至连接段内，保证了连接段的强度和形状，避免连接段在密封段弯曲时频繁弯曲，保证了连接段的强度，提高了使用寿命。
[0010]所述密封段上侧设有防尘唇，所述防尘唇的内表面为弧形面且防尘唇的高于外密封圈，防尘唇的上端抵在喷油器和安装孔之间的缝隙间，避免灰尘进入气缸盖罩内，保证了内部的清洁。
[0011]所述油封本体一体成型，一体成型的设计增加了油封使用时的稳定性，提高了使用寿命。
[0012]所述密封骨架、外骨架的骨架材料为金属或硬质塑料，保证了骨架的支撑性，同时方便生产和安装，提高经济效益。
[0013]综上所述，本技术具有结构简单、方便安装、保证喷油器安装后的密封性、避免渗漏等优点。
附图说明
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细描述：
[0015]图1为本技术的截面结构示意图；
[0016]图2为本技术安装后的结构示意图；
[0017]图3为图2中A区的放大图。
具体实施方式
[0018]参照图1，该油封包括油封本体，油封本体包括位于径向外侧的外密封圈1和位于油封径向内侧的密封段3，外密封圈1和密封段3均为环形，环形的密封段3下端设有密封唇4，密封唇4内的密封唇口41环绕抵压喷油器8外表面，对喷油器8进行密封。外密封圈1与气缸盖罩7相抵，将油封安装在气缸盖罩7内部。外密封圈1的内侧设有连接段2，连接段2的径向内侧向下延伸设有密封段3，密封段3的底端设有抵在喷油器8上的密封唇4，密封唇4抵压喷油器8外表面。外密封圈1内设有外骨架11，外骨架11支撑外部轮廓及整个油封，避免油封变形，提高密封唇4密封的可靠性。外骨架11可为金属或硬质材料，起到支撑整个油封外部的轮廓，避免外密封圈1变形的作用，保证油封的密封性。在本实施例中，外骨架11的横截面呈倒L形，L形的外骨架11伸入连接段2中，增强连接段2的强度，当密封段3变形挤压连接段2时，避免连接段2的断裂，增强了油封的使用寿命和安全性。在其他实施例中，可在外密封圈1和连接段2内分别设有骨架，保证油封外圈的密封性和强度。密封段3的内侧面为弧形，密封段3的内侧面下端设有与喷油器8相抵的密封唇口41，密封唇口41环绕喷油器8，通过密封唇口41将喷油器8密封。密封唇口41相较于密封段3内表面更靠近内侧，密封唇4内设有密封骨架42，密封骨架42的横截面的外边缘形状为矩形，密封唇口41后侧硫化有密封骨架42，密封骨架42的横截面为矩形，矩形横截面的高度与密封唇口41的高度一致。当将油封套装在喷油器8上时，密封骨架42环绕喷油器8，密封骨架42支撑密封唇4，使密封唇口41压缩，贴合挤压喷油器8，同时密封唇4为面密封，保证密封唇4的密封性。当喷油器8通过气缸盖罩7的安装孔安装时，喷油器8与安装孔的轴线相差较大，密封骨架42环绕在喷油器8上，密封段3变形扭曲，但是密封骨架42与喷油器8之间的距离不变，进而保证密封唇口41的压缩量不
变，保证了密封唇口41对喷油器8的密封。通过密封骨架42，避免因喷油器8与安装孔的同轴度相差较大、导致的密封唇口41压缩量不同、压缩量小的一侧容易产生渗漏，影响油封的密封性。同时密封唇口41与喷油器8之间为面密封，面密封保证了密封的接触面积及密封性能，使得密封更加的紧密。密封段3的上端设有防尘唇5，防尘唇5的上端面高于外密封圈1的上端面，防尘唇5的内表面为弧形面，防尘唇5的唇口抵在喷油器8和安装孔的空隙上，内表面的弧形面方便防尘唇5向外变形，进而使防尘唇5的唇口贴合喷油器8外表面，避免灰尘进入气缸盖罩7内，保证了内部的清洁。在本实施例中，油封本体一体成型，一体成型的设计增加了油封使用时的稳定性，提高了使用寿命。
[0019]参照图1至图3，将油封安装对喷油器8进行密封，首先将油封安装在气缸盖罩7内，油封本体的外密封圈1的外表面抵在气缸盖罩7上，通过外密封圈1内的外骨架支撑油封的形状。将喷油器8穿过气缸盖罩7的安装孔安装，喷油器8穿过油封的密封唇4，密封唇4的密封唇口41包裹挤压喷油器8的外边缘，密封唇4的密封骨架42环绕喷油器8外边缘，挤压密封唇4的密封唇口41，密封唇口41压缩，密封性能增加。当喷油器8和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油封，包括油封本体，其特征是：所述油封本体的径向外侧设有环形的外密封圈（1），所述油封本体的径向内侧设有环形的密封段（3），所述密封段（3）与外密封圈（1）之间设有连接段（2），连接段（2）位于外密封圈（1）的上端，所述密封段（3）的内表面为弧形面且密封段（3）由上至下朝内部延伸，密封段（3）底端设有密封唇（4），所述密封唇（4）具有一定厚度且密封唇（4）内表面设有密封唇口（41），所述密封唇（4）内设有环形的密封骨架（42），所述密封唇（4）低于外密封圈（1）的底部。2.根据权利要求1所述的油封，其特征是：所述密封唇（4）的厚度大于密封段（3）上端的厚度。3.根据权利要求1所述的油封，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，李松松，白林坡，王晶，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：