多功能修车工具制造技术

一种多功能修车工具，包括可用于撬胎的撬胎板和用于收置螺丝批头的收纳座，撬胎板可对合连接于收纳座上并可从收纳座上分离而单独使用。撬胎板包括第一撬胎板和第二撬胎板，第一撬胎板和第二撬胎板可对合连接于收纳座相对的两侧，并可分别与收纳座分离而单独使用。在撬胎板的一端设有向外弯翘的翘头部，在撬胎板的另一端设有固定部，在撬胎板上设有锉刀及用于容置补胎片的收纳槽，收纳槽内可收置补胎片。本实用新型专利技术的多功能修车工具，其不仅方便将轮胎外胎胎边撬出，而且其可固定在轮胎与钢丝之间，并且其上设有锉刀，方便取出内胎后对内胎进行打磨，此外其还可携带补胎片及螺丝批头，方便维修使用，其一物多用，具有很强的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
多功能修车工具


[0001]本技术涉及自行车维修工具，特别涉及一种既可撬胎，又可补胎，又可收纳的多功能修车工具。

技术介绍

[0002]当自行车轮胎漏气时，便需要撬开轮胎外胎，取出内胎，对内胎进行修补。现有的撬胎棒，通常一端设有撬头，以便插入轮胎的外胎与轮圈之间，撬出外胎胎边。这种撬胎棒，其结构十分简单，只能用于撬胎。而实际中，当人们需要撬胎时，通常是轮胎破损了，其还需要进行轮胎修补工作。而内胎撬出后，对轮胎进行修补时，便需要对轮胎进行打磨，提高轮胎的粗糙度，然后用补胎片密封住漏气处。而通常情况下，补胎片较小，其容易丢失，或不易寻找，而且人们未必会随时携带，因此，在需要补胎时，补胎片未必能随手可得，因而其在一定程度上会耽误补胎时间。另一方面，当手头无工具时，人们也不方便对轮胎进行打磨，而只能直接粘贴补胎片，这便有可能会导致粘贴不牢。因此，现有的这种撬胎棒，其结构简单，并不能完全的满足撬胎、补胎的全部需求。此外，自行车维修时，还经常需要使用螺丝刀。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决上述问题，而提供一种既可撬胎，又可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能修车工具，其特征在于，其包括可用于撬胎的撬胎板(20)和用于收置螺丝批头的收纳座(10)，所述撬胎板(20)可对合连接于所述收纳座(10)上并可从所述收纳座(10)上分离而单独使用。2.如权利要求1所述的多功能修车工具，其特征在于，所述撬胎板(20)包括第一撬胎板(21)和第二撬胎板(22)，所述第一撬胎板(21)和第二撬胎板(22)可对合连接于所述收纳座(10)相对的两侧，并可分别与所述收纳座(10)分离而单独使用。3.如权利要求2所述的多功能修车工具，其特征在于，所述第一撬胎板(21)和第二撬胎板(22)可对合连接并可相互分离。4.如权利要求2所述的多功能修车工具，其特征在于，在所述第一撬胎板(21)上设有若干第一定位柱(211)，在所述收纳座(10)上设有若干与所述第一定位柱(211)相匹配的第一定位孔，所述第一定位柱(211)可插入所述第一定位孔而使所述第一撬胎板(21)与所述收纳座(10)对合连接在一起。5.如权利要求4所述的多功能修车工具，其特征在于，在所述收纳座(10)上设有若干第二定位柱(11)，在所述第二撬...

【专利技术属性】
技术研发人员：付学春，
申请(专利权)人：付学春，
类型：新型
国别省市：