基于车内子区域的语音控制方法和系统技术方案

本发明专利技术提供了一种用于汽车的语音控制方法，方法包括：接收来自车内说话者的语音输入，其中所述说话者处于汽车内划分成的多个子区域中的一个；确定说话者所在的子区域；对所述语音输入进行解析以识别其中包含的控制指令；以及基于所确定的子区域和所识别的控制指令来作出响应。本发明专利技术还提供了具有上述语音控制功能的汽车。功能的汽车。功能的汽车。

【技术实现步骤摘要】
基于车内子区域的语音控制方法和系统


[0001]本专利技术涉及汽车领域，更具体地，涉及基于车内子区域的语音控制方法和系统。

技术介绍

[0002]近年来，随着智能网联汽车技术的发展，智能座舱随之也进入发展快车道，相对于传统座舱而言，智能座舱通过搭载智能化/网联化的车载设备或服务(例如，数字化仪表、中控大屏、流媒体后视镜、抬头显示(HUD)、智能空调、智能氛围灯、语音/视觉交互等)而使得“人
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车
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路
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云”之间的交互内容更加丰富，使驾驶人和乘车人有更佳的体验。然而，随着中国“二孩”政策的开放，家用车的车内人数增多，5座乘用车可能往往不够大，因而存在对7座及7座以上乘用车的越来越多的需求。此外，车内驾驶员和乘员通常具有各种不同的需求，或者不希望被别人干扰，例如，当车内某个人说“关闭车窗”，他只想关闭靠他那一侧的车窗而并非车内的所有车窗。然而，目前并不存在针对车内不同区域的语音识别和控制系统。
[0003]因此，为了改进用户画像和增强多模态交互，需要提供一种改进的基于车内子区域的语音控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的语音控制方法，所述方法包括：接收来自车内说话者的语音输入，其中所述说话者处于汽车内划分成的多个子区域中的一个；确定说话者所在的子区域；对所述语音输入进行解析以识别其中包含的控制指令；以及基于所确定的子区域和所识别的控制指令来作出响应。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所确定的子区域和所识别的控制指令来作出响应进一步包括：基于所确定的子区域修改所识别的控制指令；以及控制所述汽车执行与经修改的控制指令相对应的汽车功能。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所确定的子区域和所识别的控制指令来作出响应进一步包括：基于所确定的子区域来确定说话者是否具有通过语音来控制所识别的控制指令的授权；以及如果确定说话者具有该授权，则控制所述汽车执行与所识别的控制指令相对应的汽车功能，否则拒绝所述控制指令。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：基于所确定的子区域对所述语音输入进行自动增强。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：确定接收的语音输入中是否存在语音控制唤醒指令，并且响应于存在语音控制唤醒指令而确定说话者所在的子区域。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多个子区域是基于汽车内的座位数和/或座椅排数来划分的。7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：对接收的语音输入进行声纹识别以确定说话者的身份。8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：基于所确定的说话者的身份及其所在的子区域，执行或调整一项或多项汽车功能。9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，执行或调整的一项或多项汽车功能进一步包括：多...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯艳，雷文辉，张晓竹，朱琦，卓霈宜，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：