一种趋于目标饱和度的交叉口信号配时方案快速生成方法技术

本发明专利技术公开了交通信号领域的一种趋于目标饱和度的交叉口信号配时方案快速生成方法，包括步骤S1：采集交叉口各方向组的交通流参数，定义各方向上的直行交通流与对向上的左转交通流为冲突交通流对；S2：基于交通流量比，统计由各方向组的冲突交通流对构成的关键交通流组合K以及对应的非关键交通流组合K

A fast generation method of intersection signal timing scheme tending to target saturation

【技术实现步骤摘要】
一种趋于目标饱和度的交叉口信号配时方案快速生成方法


[0001]本专利技术涉及交通信号领域，具体是一种趋于目标饱和度的交叉口信号配时方案快速生成方法。

技术介绍

[0002]交通信号控制从本质上来说，是对交叉口不同转向交通流的时间通行权的分配，在降低交通冲突、保证通行秩序的前提下，尽可能提高路口各方向的通行能力或通行效率。信号配时方案是信号控制中的重要参数。到目前为止，信号配时的方法可以分为三种：人工经验法、公式法和启发式求解法。
[0003]人工经验法是最为传统的方法，在设计初始方案的基础上，通过不断对实际效果的观察逐步调整配时方案，从而得到适应实际场景的最佳方案。但是，该方法耗时长、效率低，难以适应不断变化的交通需求，不利于持续性优化。
[0004]公式法，即使用Webster公式直接进行周期的计算和各相位绿灯时间的分配，但是存在应用场景局限，易出现公式失效和方案饱和度过低、绿灯空放严重问题。
[0005]启发式求解法则是在给定相位相序的前提下，利用包括遗传算法、模糊控制等在内的启发式算法进行“满意”配时方案的搜索。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种趋于目标饱和度的交叉口信号配时方案快速生成方法，其特征在于，包括步骤如下：S1：采集交叉口各方向组的交通流参数，定义直行交通流与对向的左转交通流为冲突交通流对；S2：基于交通流量比，统计由各方向组的冲突交通流对构成的关键交通流组合K以及对应的非关键交通流组合K
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，选择流量比之和最大的关键交通流组合K与对应的非关键交通流组合K
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作为目标对象；S3：根据期望饱和度，调整目标对象中的关键交通流组合K中各交通流的绿灯时间，确定信号控制周期；S4：根据期望饱和度和方向绿灯总时间，调整目标对象中的非关键交通流组合K
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中各交通流的绿灯时间。2.根据权利要求1所述的一种趋于目标饱和度的交叉口信号配时方案快速生成方法，其特征在于，S3具体包括以下步骤：S31：令目标对象中的关键交通流组合K中的各交通流绿灯时间G均为最小绿灯时间S32：通过以下公式计算各交通流的饱和度R与信号周期C，其中S32：通过以下公式计算各交通流的饱和度R与信号周期C，其中G
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表示交通流i的绿灯时间；L
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表示交通流i的过渡时间；R
i
表示交通流i的饱和度；...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕潭，吕婷，宋志洪，
申请(专利权)人：安徽科力信息产业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：