一种桥梁半幅大断面桥面横梁接缝施工及检查设备制造技术

本发明专利技术公开了一种桥梁半幅大断面桥面横梁接缝施工及检查设备，涉及桥梁施工技术领域。本发明专利技术包括中间吊架和两个侧吊架，中间吊架设置在两个桥面板之间的缝隙处，两个侧吊架对称设置在中间吊架的两侧；中间吊架包括中间驱动机构、升降机构、中间施工平台、中间水平施工桁架和伸缩机构，中间驱动机构横跨在两个桥面板之间，中间施工平台设置在桥墩的墩顶位置处。本发明专利技术主要用于墩顶湿接缝钢筋绑扎、立模、拆模以及临时支座拆除等的施工，该设备的施工全面性更好，可对桥墩、桥面板的各个部位进行施工，且该设备移动方便，大大提高施工效率，解决了现有的桥梁施工检查设备移动不便，且施工全面性不够理想的问题。全面性不够理想的问题。全面性不够理想的问题。

A joint construction and inspection equipment for bridge deck beam with half large section

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁半幅大断面桥面横梁接缝施工及检查设备


[0001]本专利技术属于桥梁施工
，特别是涉及一种桥梁半幅大断面桥面横梁接缝施工及检查设备。

技术介绍

[0002]随着城市的发展和建设，对桥梁建设的速度提出了更高的要求，近年来装配式预应力桥梁应运而生，其关键技术为混凝土梁体在厂内以小箱梁或T梁的形式在场内分块预制，现场采用起重设备安装，采用装配式施工方法可显著提高建桥速度、减少对周边交通影响。
[0003]在桥梁架设后，相邻梁体之间需浇筑湿接缝混凝土，以实现行车载荷的横向传递及分配。而在城市高架及跨线桥梁湿接缝施工过程中通常需保证桥下车辆等通行，但在搭接钢筋焊接、模板安装、混凝土浇筑施工时极易出现高空坠物，若无相应的安全措施将严重危及桥下通行安全，传统的搭设支架安全通道的防护措施耗时费力并且对交通影响较大；为满足桥下通行需求，在梁底施工作业时通常采用吊篮平台。
[0004]现有的施工吊篮在实际使用中仍存在以下弊端：
[0005]1.现有的施工吊篮施工全面性不够理想，难以对桥墩的各个部位进行施工，难以对桥面板的底部进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁半幅大断面桥面横梁接缝施工及检查设备，包括中间吊架(1)和两个侧吊架(2)，其特征在于：所述中间吊架(1)设置在两个桥面板(3)之间的缝隙处，两个所述侧吊架(2)对称设置在中间吊架(1)的两侧；所述中间吊架(1)包括中间驱动机构(11)、升降机构(12)、中间施工平台(13)、中间水平施工桁架(14)和伸缩机构(15)，所述中间驱动机构(11)横跨在两个桥面板(3)之间，所述中间施工平台(13)设置在桥墩(4)的墩顶位置处，所述中间施工平台(13)通过升降机构(12)实现升降，所述升降机构(12)固定在中间驱动机构(11)上，所述中间施工平台(13)上滑动设置有四个中间水平施工桁架(14)，所述中间水平施工桁架(14)通过伸缩机构(15)实现伸缩；所述侧吊架(2)包括侧驱动机构(21)、侧施工平台(22)和侧水平施工桁架(23)，所述侧驱动机构(21)设置在桥面板(3)的顶部边缘处，所述侧施工平台(22)亦通过相应的升降机构(12)实现升降，所述侧施工平台(22)上滑动设置有两个侧水平施工桁架(23)，所述侧水平施工桁架(23)亦通过相应的伸缩机构(15)实现伸缩；所述中间施工平台(13)和侧施工平台(22)上均设置有液压升降平台(16)，所述液压升降平台(16)用于对桥面板(3)的底部进行施工。2.根据权利要求1所述的一种桥梁半幅大断面桥面横梁接缝施工及检查设备，其特征在于，所述中间驱动机构(11)包括驱动架体(111)、驱动轮(112)和轨道(113)，所述驱动架体(111)的底部设置有四个呈矩阵状分布的驱动轮(112)，所述驱动轮(112)通过行走电机驱动，所述驱动轮(112)与轨道(113)相配合，所述轨道(113)铺设在桥面板(3)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种桥梁半幅大断面桥面横梁接缝施工及检查设备，其特征在于，所述侧驱动机构(21)的结构与中间驱动机构(11)的结构相同。4.根据权利要求3所述的一种桥梁半幅大断面桥面横梁接缝施工及检查设备，其特征在于，所述升降机构(12)包括升降电机(121)、传动轴(122)和丝杆(126)，所述升降电机(121)的输出轴与传动轴(122)的一端固定连接，所述传动轴(122)的另一端与第一轴承座(123)转动连接，所述传动轴(122)上固定套设有两个第一伞齿轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王博，马银熠，杨成安，傅利军，叶宁波，宣炳森，叶舟迪，湛守库，徐建国，金海斌，邵雅红，高沛沛，
申请(专利权)人：王博，
类型：发明
国别省市：